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2295
K-Gleis Kontaktgleis-Satz Länge 2 x 90 mm
- 2859
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2900
Personenzug-Packung mit M-Gleisoval und Transformator. Startpackung 220 Volt. Inhalt: Tenderlokomotive 3087, 2 Personenwagen, 12 gebogene Gleisstücke 5100, 1 gerades Gleisstück 5106, 1 Anschlussgleisstück 5131 mit eingebautem Kondensator zur…
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2902
Personenzug-Packung mit M-Gleisoval und Transformator. Startpackung 110 Volt. Ausstattung wie 2900: Tenderlokomotive 3087, 2 Personenwagen, M-Gleisoval 94 x 76 cm, Transformator 10 VA.
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2912
Güterzug-Packung mit M-Gleisoval und Transformator. Startpackung 110 Volt. Ausstattung wie 2910: Diesellokomotive Typ DHG 500, Kippwagen, Niederbordwagen mit Schaufellader, M-Gleisoval 94 x 76 cm, Transformator 10 VA.
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2970
Personenzug-Packung mit K-Gleisoval und Transformator. Startpackung 220 Volt. Inhalt: Tenderlokomotive 3000 mit Beleuchtung, 2 Personenwagen 4107 mit Inneneinrichtung, 1 gerades Gleisstück 2200, 12 gebogene Gleisstücke 2221, 1 Anschlussgleisstück…
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2972
Personenzug-Packung mit K-Gleisoval und Transformator. Startpackung 110 Volt. Ausstattung wie 2970: Tenderlokomotive 3000 mit Beleuchtung, 2 Personenwagen 4107, K-Gleisoval 94 x 76 cm, Transformator 10 VA.
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3143
Diesel-elektrische Mehrzwecklokomotive. Typ Di.3a der Norwegischen Staatsbahnen (NSB). 3 Achsen angetrieben, 4 Haftreifen. Beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal. Gehäuse und Fahrgestell aus Metall. Kupplungshaken. Länge über Puffer 20,5 cm.
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3172
Schnellzuglokomotive. Baureihe 111 der Deutschen Bundesbahn. Versuchslackierung als Design-Studie wie von der DB vorgestellt. 2 Achsen angetrieben, 4 Haftreifen. Beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal. Fahrgestell aus Metall. RELEX-Kupplungen.
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3325
Elektrolokomotive. Baureihe BB 7200 der Französischen Staatsbahnen (SNCF). 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Beleuchtetes Zweilicht-Spitzensignal, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Gehäuse und Fahrgestell aus Metall. Kupplungshaken.
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3329
Elektrolokomotive. Baureihe 191 der Deutschen Bundesbahn. 3 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dreiteiliges Gehäuse und Fahrgestell aus Metall. Automatische Kupplungen.
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3355
Elektrolokomotive. Baureihe 111 der Deutschen Bundesbahn in S-Bahn-Ausführung. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Schilder für Zieltafel liegen bei. Länge übe: Puffer 19,1 cm.
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4132
Umbauwagen Byg 514 der DB
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4169
Panoramawagen. Des Schweizer Reisebüros Mittelthurgau, ADm 101, 1. Klasse. Inneneinrichtung. Automatische Kupplungen. Länge 27 cm. Eingerichtet für Innenbeleuchtung 7329.
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4182
D-Zug-Schlafwagen. Schweizerische Bundesbahnen (SBB). 1. und 2. Klasse für den TEN-Schlafwagenpool. Inneneinrichtung. Automatische Kupplungen. Länge 27 cm. Eingerichtet für Innenbeleuchtung 7329.
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4183
S-Bahn-Wagen. ABx 791. 1.und 2. Klasse. Länge über Puffer 24,5 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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4184
S-Bahn-Wagen. Bx 794.1 der Deutschen Bundesbahn. 2. Klasse. Inneneinrichtung. Automatische Kurzkupplungen. Länge 24,5 cm. Eingerichtet für Innenbeleuchtung 7330.
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4185
S-Bahn-Wagen mit Steuerabteil. Bxf 796.1. 2. Klasse. Beleuchtete Zieltafel auf der Stirnseite. Schilder für Zieltafel liegen bei. Länge über Puffer 25,3 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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4200
Set Preußische Abteilwagen Reihe A3/B3
- 4201 Set Preußische Abteilwagen Reihe A3/B3
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4202
Abteilwagen. B3 Priib. 2. Klasse. Länge über Puffer 13,5 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
- 4203 Set Preußische Abteilwagen Reihe A3/B3
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4220
IC-Abteilwagen. Avmz 111, 1. Klasse. Versuchslackierung als Design-Studie wie von der DB vorgestellt. Inneneinrichtung. Automatische Kupplungen. Länge 27 cm. Eingerichtet für Innenbeleuchtung 7329.
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4222
Nahverkehrswagen. Bnb 719, 2. Klasse. Versuchslackierung als Design-Studie wie von der DB vorgestellt. Inneneinrichtung. Automatische Kupplungen. Länge 26,4 cm. Eingerichtet für Innenbeleuchtung 7329.
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4223
D-Zug-Gepäckwagen. Dms 905. Versuchslackierung als Design-Studie wie von der DB vorgestellt. An beiden Seiten schiebbare Rolljalousien. Automatische Kupplungen. Länge 27 cm. Eingerichtet für Innenbeleuchtung 7329.
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4224
InterCity-Großraumwagen. Apmz 123.1 der Deutschen Bundesbahn, 1. Klasse. Automatische Kurzkupplungen. Eingerichtet für Innenbeleuchtung 7330. Länge 26,4 cm.
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4437
Bierwagen. Privatwagen der Badischen Staatsbrauerei Rothaus AG. RELEX-Kupplungen. Länge 11,5 cm.
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4564
Gedeckter Güterwagen (Box Car). Chesapeake & Ohio Railway Company. Abnehmbares Dach mit aufgesetztem Laufsteg. Schiebetüren zum Öffnen. Drehgestelle mit beweglichen Seitenwangen. RELEX-Kupplungen. Länge 18,4 cm.
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4574
Offener Güterwagen (Gondola). Union Pacific Railroad Company. Drehgestelle mit beweglichen Seitenwangen. RELEX-Kupplungen. Länge 17 cm.
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4676
Kesselwagen. Privatwagen der Deutschen Shell Aktien-Gesellschaft. Eingestellt bei der ehemaligen Deutschen Reichsbahn. Bremserhaus, Laufstege und Leitern aufgesetzt. RELEX-Kupplungen. Länge 10,1 cm.
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4689
Offener Güterwagen. Eaos der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) in hellgrauer Farbgebung. RELEX-Kupplungen. Länge 16,1 cm.
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4690
Offener Güterwagen. Eaos 106. Länge über Puffer 16,1 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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4700
Gedeckter Güterwagen. Gbrs 245 mit Bretterwänden. Länge über Puffer 14,2 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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4750
Kesselwagen. Einheitskesselwagen der DEA Mineraloel AG. Länge über Puffer 10,0 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 027
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4761
Behälterwagen. Ucs 908 der Deutschen Bundesbahn. Privatwagen der Firma Dyckerhoff-Zement, Wiesbaden. RELEX-Kupplungen. Länge 10 cm.
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5145
Kontaktgleis-Satz gerade
- 5707
- 5715
- 5773
- 5798
- 5889
- 5890
- 5891
- 8646
- 8650
- 8651
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8715
Reisezug-Autotransportwagen. DDm 915. Länge über Puffer 120 mm. Zu beladen mit Miniaturautos aus 8952 oder 8904.
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8745
Schnellzugwagen. Einheitswagen IV A der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1. Klasse. Länge über Puffer 120 mm.
Hinweis zu den hier aufgeführten historischen Preisangaben: siehe Impressum.