Lokschuppen-Archiv

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3172 Schnellzuglokomotive. Baureihe 111 der Deutschen Bundesbahn. Versuchslackierung als Design-Studie wie von der DB vorgestellt. 2 Achsen angetrieben, 4 Haftreifen. Beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal. Fahrgestell aus Metall. RELEX-Kupplungen. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DB · Analog · Allstrommotor · Preise 1986
3179 Elektrolokomotive. Baureihe 132 der Deutschen Bundesbahn (DB) in der Farbgebung der Epoche IV. Fahrgestell aus Metall. 3 Achsen und Blindwelle angetrieben. 2 Haftreifen. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DB · Preise 1994–1995
3187 Elektrolokomotive. Baureihe E 32 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Fahrgestell aus Metall. 3 Achsen und Blindwelle angetrieben. 2 Haftreifen. Beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal vorne und hinten. Altbau-Dachstromabnehmer. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Ep. II · DRG · Preise 1995–1999
3322 Schwere Güterzuglokomotive. Baureihe 194 der Deutschen Bundesbahn. Achsfolge Co'Co'. 3 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Dreiteiliges Metallgehäuse. An beiden Enden RELEX-Kupplung. Elektronisch gesteuerte Umschaltung für Vor- und Rückwärtsfahrt. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DB · Analog elektronisch · Preise 1983–1995
3323 Elektrische Lokomotive. Serie Re 4/4 IV, Nr. 10102 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Auf den Stirnseiten beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal. Metallgehäuse. Fahrgestell aus Metall. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · SBB · Analog elektronisch · Allstrommotor · Preise 1985–1986
3324 Mehrzwecklokomotive. Modell der Serie 1100 der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Achsfolge Bo'Bo'. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Kunststoffgehäuse. An beiden Enden RELEX-Kupplung. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · NS · Analog elektronisch · Allstrommotor · Preise 1983–1986
3325 Elektrolokomotive. Baureihe BB 7200 der Französischen Staatsbahnen (SNCF). 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Beleuchtetes Zweilicht-Spitzensignal, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Gehäuse und Fahrgestell aus Metall. Kupplungshaken. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · SNCF · Analog elektronisch · Allstrommotor · Preise 1986–1990
3326 Elektrolokomotive. Serie 1700 der Niederländischen Staats-. Elektrolokomotive. Serie 1700 der Niederländischen Staatsbahnen (NS). Mit eingebautem DELTA-Modul. Gehäuse und Fahrgestell aus Metall. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · NS · Delta · Allstrommotor · Preise 1985–1995
3327 Mehrzwecklokomotive. Serie 1100 der Niederländischen Eisenbahnen (NS). 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Auf den Stirnseiten beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal. Kunststoffgehäuse. Fahrgestell aus Metall. An beiden Enden RELEX-Kupplung. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · NS · Analog elektronisch · Allstrommotor · Preise 1985–1986
3328 Elektrische Lokomotive. Serie Re 4/4 IV, Nr. 10103 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Auf den Stirnseiten beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal. Metallgehäuse. Fahrgestell aus Metall. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · SBB · Analog elektronisch · Allstrommotor · Preise 1985–1986
3329 Elektrolokomotive. Baureihe 191 der Deutschen Bundesbahn. 3 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dreiteiliges Gehäuse und Fahrgestell aus Metall. Automatische Kupplungen. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DB · Analog elektronisch · Preise 1986–1995
3330 Elektrolokomotive. Serie Re 4/4 IV „Bahn 2000“ der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Länge über Puffer 18,1 cm. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · SBB · Analog · Allstrommotor · Preise 1990
3331 Elektrolokomotive. Baureihe 140 der Deutschen Bundesbahn. Mit eingebautem DELTA-Modul. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Länge über Puffer 18,3 cm. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DB · Delta · Allstrommotor · Preise 1994–1995
3332 Elektrolokomotive. Mehrzwecklokomotive Serie Ae 6/6 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) in neuer roter Farbgebung. Verschiedene Stadtwappen und Betriebsnummern liegen bei. Länge über Puffer 20,0 cm. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · SBB · Analog · Allstrommotor · Preise 1990
3334 Elektrolokomotive „SYBIC“. Baureihe BB 26000 der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Gehäuse und Fahrgestell in Ganzmetall-Ausführung. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Beleuchtetes Zweilicht-Spitzensignal, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · SNCF · Analog elektronisch · Preise 1994–1995
3335 Elektrolokomotive. Baureihe 254 der. Deutschen Reichsbahn der ehemaligen DDR. Gehäuse und Fahrgestell aus Metall. 3 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DR · Preise 1994–1995
3336 Mehrzweck-Elektrolokomotive. Serie Ae 6/6 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Kantonslok Genf. Gehäuse und Fahrgestell aus Metall. Führerstand und Maschinenraum mit Inneneinrichtung. 3 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · SBB · Analog elektronisch · Allstrommotor · Preise 1991
3338 Mehrzweck-Elektrolokomotive. Serie Ae 6/6 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Kantonslok Bern. Gehäuse und Fahrgestell aus Metall. Führerstand und Maschinenraum mit Inneneinrichtung. 3 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · SBB · Analog elektronisch · Allstrommotor · Preise 1991
3339 Mehrzweck-Elektrolokomotive. Serie Ae 6/6 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Städtelok "Stadt Zürich“ in roter Farbgebung mit der Betriebsnummer. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · SBB · Preise 1992
3340 Schnellzuglokomotive. Baureihe 110 der Deutschen Bundesbahn in neuer Farbgebung. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Länge über Puffer 18,3 cm. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DB · Analog elektronisch · Preise 1994–1995
3341 Elektrolokomotive. Baureihe Rc 2 der Schwedischen Staatsbahnen (SJ) in der neuesten Farbgebung. Fahrgestell und Rahmen aus Metall. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · SJ · Analog elektronisch · Preise 1994–1995
3342 Elektrolokomotive BR 111 DB. Neue Ausführung, ersetzt 3042. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Kurzkupplungsköpfe ohne Kulissenführung. Beschriftungen geändert. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Analog elektronisch · Preise 1994–1995
3343 Güterzuglokomotive. Baureihe 151 der Deutschen Bundesbahn in neuer Farbgebung. Fahrgestell und Rahmen aus Metall. 3 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DB · Analog elektronisch · Preise 1994–1995
3344 Elektrolokomotive BR 110 DB. Neue Ausführung, ersetzt 3039. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Norm-Kupplungsaufnahmen mit Kurzkupplungen. Beschriftungen geändert. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Analog elektronisch · Preise 1994–1995
3345 Elektrolokomotive BR 140 DB. Neue Ausführung, ersetzt 3156. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Norm-Kupplungsaufnahmen mit Kurzkupplungen. Beschriftungen geändert. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Analog elektronisch · Preise 1994–1995
3348 Elektrolokomotive BR 120 DB. Neue Ausführung; 3153 bleibt im Sortiment. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Kurzkupplungsköpfe ohne Kulissenführung. Beschriftungen geändert. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Analog elektronisch · Preise 1994–1995
3350 Mehrzwecklokomotive. Serie Ae 6/6, Nr. 11439 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 3 Achsen angetrieben, 4 Haftreifen. Beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal. Gehäuse und Fahrgestell aus Metall. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · SBB · Analog elektronisch · Allstrommotor · Preise 1985–1986
3351 Elektrolokomotive. Serie Ae 3/6'der Schweizerischen Bun-. Elektrolokomotive. Serie Ae 3/6'der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Mit eingebautem DELTA-Modul. Fahrgestell aus Metall. 3 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · SBB · Delta · Allstrommotor · Preise 1990–1995
3352 Güterzuglokomotive. “Krokodil”. Serie Ce 6/8" der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 3 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Gute Kurvengängigkeit durch die gelenkig miteinander verbundenen Fahrgestelle. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · SBB · Analog elektronisch · Preise 1990–1995
3353 Mehrzwecklokomotive. Baureihe 120.1 (Serienausführung) der Deutschen Bundesbahn in neuer Farbgebung. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Länge über Puffer 22,1 cm. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · DB · Analog elektronisch · Preise 1990–1995
3355 Elektrolokomotive. Baureihe 111 der Deutschen Bundesbahn in S-Bahn-Ausführung. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Schilder für Zieltafel liegen bei. Länge übe: Puffer 19,1 cm. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DB · Analog elektronisch · Preise 1986–1995
3356 Güterzuglokomotive "Krokodil" Serie Be 6/8''' der SBB Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Ep. III/IV · SBB · Delta · Allstrommotor · Preise 1983–2002
3357 Schnellfahrlokomotive. Baureihe 103 der Deutschen Bundesbahn mit Einholm-Dachstromabnehmern. Achsfolge Co'Co'. 3 Achsen angetrieben. An beiden Enden Kupplungshaken. Elektronisch gesteuerte Umschaltung für Vor- und Rückwärtsfahrt. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DB · Analog elektronisch · Preise 1983–1995
3358 Elektrolokomotive. Baureihe 103 der Deutschen Bundesbahn in neuer roter Farbgebung. Länge über Puffer 21,9 cm. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DB · Preise 1990–1994
3360 Elektrolokomotive. Baureihe 111 der Deutschen Bundesbahn in neuer Farbgebung. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Länge über Puffer 19,1cm. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DB · Analog elektronisch · Preise 1990–1995
3361 Elektrolokomotive BR 151 DB. Neue Ausführung, ersetzt 3058. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Kurzkupplungsköpfe ohne Kulissenführung. Beschriftungen geändert. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Analog elektronisch · Preise 1994
3363 Elektrolokomotive. Mehrsystemlok Serie 16 der Belgischen Staatsbahnen (SNCB) mit drei unterschiedlichen Stromabnehmern. Länge über Puffer 19,4 cm. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · SNCB · Preise 1990–1994
3364 Elektrolokomotive “SYBIC”. Baureihe BB 26000 der Französischen Staatsbahnen (SNCF). In Ausführung TER 200 Alsace. Mit eingebautem DELTA-Modul. Gehäuse und Fahrgestell aus Metall. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · SNCF · Delta · Allstrommotor · Preise 1995
3366 Elektrische Lokomotive. Baureihe 152 der Deutschen Bundesbahn (bayerische EP 5). Achsfolge 2'BB2'. 2 Achsen über verdeckte Zahnräder angetrieben. Gute Kurvengängigkeit durch gelenkig ausgebildetes Fahrgestell. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DB · Analog elektronisch · Allstrommotor · Preise 1983–1995
3367 Elektrolokomotive. Baureihe 118 der 3767 Digital - Elektrolokomotive. Baureihe. Deutschen Bundesbahn (DB) in grüner Faro- 118 der Deutschen Bundesbahn (DB). Wie gebung. Gehäuse und Fahrgestell aus Metall. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DB · Digital HLA · Hochleistungsantrieb (5-poliger Motor mit Permanentmagnet) · Preise 1993–1995
3368 Elektrolokomotive. Baureihe 118 der Deutschen Bundesbahn. Führerstand angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Altbau-Dachstromabnehmer. Zahlreiche eingesetzte Details. Fein detailliertes Fahrwerk. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DB · Analog elektronisch · Preise 1994–1995
3422 Elektrolokomotive. Baureihe 194 der Deutschen Bundesbahn (DB). Mit eingebautem DELTA-Modul. Gehäuse und Fahrgestell aus Metall. 3 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DB · Delta · Allstrommotor · Preise 1995
3430 Elektrolokomotive. Serie Re 4/4” der Seit 1986 trugen die Re 4/4" die Zahl 2000. Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Mit Wappen "Vall&e de Joux“. Mit eingebautem DELTA-Modul. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · SBB · Delta · Allstrommotor · Preise 1994–1995
3434 Elektrolokomotive. Serie Re 4/4" der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Mit eingebautem DELTA-Modul. Gehäuse und Fahrgestell aus Metall. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · SBB · Delta · Allstrommotor · Preise 1995–2002
3438 Elektrolokomotive. Prototyp 12X der AEG, eingestellt bei der Deutschen Bahn AG als 128 001. Mit eingebautem DELTA-Modul. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Führerstände mit Inneneinrichtung. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Ep. V · DB AG · Delta · Allstrommotor · Preise 1995–1999
3441 Elektrolokomotive. Baureihe 143 der Deutschen. Reichsbahn (DR). Versuchsausführung 143 001 “Weiße Lady” in aktuellem Zustand. Mit eingebautem DELTA-Modul. Gehäuse und Fahrgestell aus Metall. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DR · Delta · Allstrommotor · Preise 1994
3442 Elektrolokomotive. Baureihe 212 der Deutschen Reichsbahn (DR) der ehemaligen DDR. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Inneneinrichtung. Länge über Puffer 19,1 cm. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DR · Analog elektronisch · Preise 1994–1995
3443 Elektrolokomotive. Baureihe 243 der Deutschen Reichsbahn (DR) der ehemaligen DDR. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Inneneinrichtung. Länge über Puffer 19,1 cm. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DR · Analog elektronisch · Preise 1994–1999

Hinweis zu den hier aufgeführten historischen Preisangaben: siehe Impressum.