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346/1B
D-Zug-Wagen. Wie 346/1, mit Schlusslichtern und Stromabnehmer. Ganzmetall, 4-achsig, Drehgestelle mit beweglichen Seitenwangen, abnehmbares Dach, durchbrochene Fenster mit Cellonscheiben, automatische Kupplung, Vorrichtung für Innenbeleuchtung.
- 346/2J Speisewagen. Wie 346/2, jedoch nach dem Vorbild der Internationalen Schlafwagengesellschaft (ISG). Blau, Aufschriften gelb, Dach grau. Länge über Puffer 20,5 cm.
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346/3J
Schlafwagen. Nachbildung der Wagen der Internationalen Schlafwagengesellschaft (ISG).
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1725Sch
Schlafwagen Spur 0 (1725 Sch/0), durchbrochene Fenster, Türen zum Öffnen, rot in der Farbe der Mitropa-Wagen, 16,5 cm lang
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1746G/1
Speisewagen, internationale Ausführung (CIWL), blau, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1747G/1
Schlafwagen, internationale Ausführung (CIWL), blau, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1749G/1
Rheingoldwagen in naturgetreuen Farben (violett/creme), 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1808B/1
Gepäckwagen Spur I mit 3 elektrisch beleuchteten roten Schlusslichtern für 20-Volt-Bahnen, Schleifkontakt, massive Räder, grün, 26,5 cm lang
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1835B/0
Jubiläumswagen Spur 0 zum „Adler“-Zug, geschlossen wie 1835/0, mit Bremsersitz und Figur, 13,5 cm lang
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1841G/0
Personenwagen, grün – D-Zug-Wagen Spur 0, nur großer Kreis, 4-achsig, massive Drehgestelle, Türen zum Öffnen, Zelluloidfenster, Federpuffer, 29,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1842G/0
Speisewagen in Farbe und Aufschrift der Mitropa – D-Zug-Wagen Spur 0, nur großer Kreis, 4-achsig, massive Drehgestelle, Türen zum Öffnen, Zelluloidfenster, Federpuffer, 29,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1843G/0
Schlafwagen in Farbe und Aufschrift der Mitropa – D-Zug-Wagen Spur 0, nur großer Kreis, 4-achsig, massive Drehgestelle, Türen zum Öffnen, Zelluloidfenster, Federpuffer, 29,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1846G/0
Speisewagen, internationale Ausführung (CIWL), blau handlackiert – D-Zug-Wagen Spur 0, nur großer Kreis, 4-achsig, massive Drehgestelle, Türen zum Öffnen, Zelluloidfenster, Federpuffer, 29,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1847G/0
Schlafwagen, internationale Ausführung (CIWL), blau handlackiert – D-Zug-Wagen Spur 0, nur großer Kreis, 4-achsig, massive Drehgestelle, Türen zum Öffnen, Zelluloidfenster, Federpuffer, 29,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern - wie 1843
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1886P/0
D-Zug-Personenwagen, grün, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur 0, 21,5 cm lang
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1886P/1
D-Zug-Personenwagen, grün, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang
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1888P/1
D-Zug-Personenwagen, grün, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1941G/1
Personenwagen, grün – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, mit Inneneinrichtung, Spur I, 57 cm lang
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1941J/1
Personenwagen, grün, Dach internationale Ausführung – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur I, 57 cm lang
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1942G/1
Speisewagen in Farbe und Aufschrift der Mitropa – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, mit Inneneinrichtung, Spur I, 57 cm lang
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1942J/1
Speisewagen, internationale Ausführung (CIWL), blau – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur I, 57 cm lang
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1943G/1
Schlafwagen in Farbe und Aufschrift der Mitropa – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, mit Inneneinrichtung, Spur I, 57 cm lang
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1943J/1
Schlafwagen, internationale Ausführung (CIWL), blau – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur I, 57 cm lang
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1944J/1
Gepäckwagen, internationale Ausführung (CIWL), blau – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur I, 57 cm lang
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SK846/4
FD-Zug mit Gleisoval und Weichen. Ohne Transformator. In gleicher Ausführung wie HR 846/4, jedoch mit Stromlinienlokomotive SK 800. Zuglänge 117 cm. Wagenmaterial: Packwagen 346/4, Kurswagen 2.
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1886Sp/0
Speisewagen in Mitropa-Farbe (rot), 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur 0, 21,5 cm lang
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1886Sp/1
Speisewagen in Mitropa-Farbe (rot), 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang
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1888Sp/1
Speisewagen in Mitropa-Farbe (rot), 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1941JG/1
Personenwagen, grün, Dach internationale Ausführung – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, mit Inneneinrichtung, Spur I, 57 cm lang
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1942JG/1
Speisewagen, internationale Ausführung (CIWL), blau – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, mit Inneneinrichtung, Spur I, 57 cm lang
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1943JG/1
Schlafwagen, internationale Ausführung (CIWL), blau – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, mit Inneneinrichtung, Spur I, 57 cm lang
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1886Sch/0
Schlafwagen in Mitropa-Farbe (rot), 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur 0, 21,5 cm lang
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1886Sch/1
Schlafwagen in Mitropa-Farbe (rot), 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang
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1888Sch/1
Schlafwagen in Mitropa-Farbe (rot), 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1886Sp/0Br
Speisewagen, braun, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur 0, 21,5 cm lang
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1886Sp/1Br
Speisewagen, braun, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang
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1888Sp/1Br
Speisewagen, braun, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1886Sch/0Br
Schlafwagen, braun, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur 0, 21,5 cm lang
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1886Sch/1Br
Schlafwagen, braun, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang
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1888Sch/1Br
Schlafwagen, braun, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
Hinweis zu den hier aufgeführten historischen Preisangaben: siehe Impressum.