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13474ZG
Anschlussgarnitur für Wechselstrom-Lichtleitungen 110/125/150/220 V aus Transformator 13474 Z, mit Geschwindigkeitsregler für 4 Geschwindigkeiten, Leistung etwa 18 VA, und Kabel 13532/12
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13477BG
Anschlussgarnitur für Gleichstrom-Lichtleitungen 110/150/220 V aus Einanker-Umformer 13477 B (Leistung etwa 30 VA), Geschwindigkeitsregler 13472 für 7 Geschwindigkeiten und Kabel 13532/13
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13477CG
Anschlussgarnitur für Gleichstrom-Lichtleitungen 110/150/220 V aus Einanker-Umformer 13477 C (Leistung etwa 60 VA), Geschwindigkeitsregler 13472 für 7 Geschwindigkeiten und Kabel 13532/13
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13483/2
Elektrische Schlusslicht-Garnitur: 2 Oberwagenlichter mit 20-Volt-Lampen und Kabel
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13484GN
Elektrische Zugbeleuchtung: 3 Wagenbeleuchtungen 13484, Oberwagenlichter 13483/2, je mit Kabeln, und Verbindungskabel von der Lokomotive zu den Wagen, im Karton 29 × 13 cm
- 13491SQ Stecker mit Querloch. Spur 0. Stecker mit Querbohrung, in die ein weiterer Stecker eingesteckt werden kann. Stiftdurchmesser 3,5 mm.
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13610WB
Elektromagnetisches Weichenpaar. Spur 0, 20 Volt. Für Fernbedienung in Verbindung mit einem Signalkasten oder einer Schalttafel. Drehbare elektrische Laternen mit Kabeln.
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13626/0
Anschlussplatte Spur 0 für elektrische Bahnen (wird zu jeder Lokomotive mitgeliefert)
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13627/0
Schiene Spur 0 mit äußerem Kontaktstrang, 26,5 cm lang, zum Betrieb der Artikel mit einfachem Elektromagnet (außer 13762)
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13637/0
Modellschiene Spur 0 mit äußerem Kontaktstrang zum Betrieb der Artikel mit einfachem Elektromagnet, 35,5 cm lang
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13722OK
Stellplatte wie 13722 G/2, aber ohne Kabel
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13728/4
Stellwerk, elektrisch beleuchtet, 1 Hauptanschluss, 4 Stellanschlüsse und 1 Erweiterungsanschluss, handlackiert, 13 × 9 × 18 cm
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13728/8
Stellwerk, elektrisch beleuchtet, 1 Hauptanschluss, 8 Stellanschlüsse und 1 Erweiterungsanschluss, handlackiert, 22 × 11 × 23 cm
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13729/6
Elektrisches Stellwerk. Spur 0. Schaltpult für 6 Anschlüsse, ein Verlängerungsstecker, Innenbeleuchtung. Größe 8½ x 4¾ x 7½ in.
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13956GM
Hauptsignal wie 13956 G, jedoch mit Kontaktplatte 3630 KP für Modellschienen 3630 und ohne Unterbrecherstück
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13957/1
Hauptsignal mit elektromagnetischer Stellvorrichtung, Birne 20 V 0,15 A, für Spur 0 und I passende Kontaktplatte und Unterbrecherstück 13628 (Halt-Stellung hält den Zug bis zur Fahrt-frei-Stellung an), Höhe 28 cm
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13962GM
Licht-Tagessignal wie 13962 G, jedoch mit Kontaktplatte 3630 KP für Modellschienen 3630 und ohne Unterbrecherstück
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1610DAU
Umschaltschiene für automatische Umschaltung der Uhrwerk-Lokomotiven für Uhrwerk- und Dampf-Eisenbahnen (ohne Mittelschiene), Spur 0 großer Kreis (Ø 122 cm, ganze Schiene 32 cm)
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1610GKW
Gabelkreuzweichenpaar (links und rechts) mit Stellhebel und drehbaren Laternen für Uhrwerk- und Dampf-Eisenbahnen (ohne Mittelschiene), Spur 0 großer Kreis (Ø 122 cm, ganze Schiene 32 cm)
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1610PKW
Parallelkreuzweiche mit Stellhebel und drehbarer Laterne für Uhrwerk- und Dampf-Eisenbahnen (ohne Mittelschiene), Spur 0 großer Kreis (Ø 122 cm, ganze Schiene 32 cm)
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1620DAU
Uhrwerk-Gleis Spur 0, Umschalt-Gleisstück
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1725Sch
Schlafwagen Spur 0 (1725 Sch/0), durchbrochene Fenster, Türen zum Öffnen, rot in der Farbe der Mitropa-Wagen, 16,5 cm lang
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1760G/0
Aufsteckhaken 1760 H und Aufsteckbügel 1760 B (Garnitur) Spur 0, um normale Märklin-Modellwagen in das System der automatischen Kupplung einzugliedern
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1835B/0
Jubiläumswagen Spur 0 zum „Adler“-Zug, geschlossen wie 1835/0, mit Bremsersitz und Figur, 13,5 cm lang
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1841G/0
Personenwagen, grün – D-Zug-Wagen Spur 0, nur großer Kreis, 4-achsig, massive Drehgestelle, Türen zum Öffnen, Zelluloidfenster, Federpuffer, 29,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1842G/0
Speisewagen in Farbe und Aufschrift der Mitropa – D-Zug-Wagen Spur 0, nur großer Kreis, 4-achsig, massive Drehgestelle, Türen zum Öffnen, Zelluloidfenster, Federpuffer, 29,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1843G/0
Schlafwagen in Farbe und Aufschrift der Mitropa – D-Zug-Wagen Spur 0, nur großer Kreis, 4-achsig, massive Drehgestelle, Türen zum Öffnen, Zelluloidfenster, Federpuffer, 29,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1846G/0
Speisewagen, internationale Ausführung (CIWL), blau handlackiert – D-Zug-Wagen Spur 0, nur großer Kreis, 4-achsig, massive Drehgestelle, Türen zum Öffnen, Zelluloidfenster, Federpuffer, 29,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1847G/0
Schlafwagen, internationale Ausführung (CIWL), blau handlackiert – D-Zug-Wagen Spur 0, nur großer Kreis, 4-achsig, massive Drehgestelle, Türen zum Öffnen, Zelluloidfenster, Federpuffer, 29,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern - wie 1843
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1886P/0
D-Zug-Personenwagen, grün, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur 0, 21,5 cm lang
- 2038/0B Großstadt-Bahnhof Spur 0 (linker Teil von 2039 G), elektrische Beleuchtung 20 V, 2 Lampen, Steinprägung, durchbrochene Fenster, Eingangshalle mit Zelluloidverglasung, Figuren, handlackiert, 35,5 × 20,5 cm, Höhe 19,5 cm
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2039/0B
Großstadt-Bahnhof Spur 0 mit Turm (rechter Teil von 2039 G), elektrische Beleuchtung 20 V, 3 Lampen, Ausführung wie 2038 B, Uhr mit verstellbaren Zeigern, Sockel 48 × 20,5 cm, Turmhöhe 35,5 cm
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2039G/0
Großstadt-Bahnhof aus den Bahnhöfen 2038 B und 2039 B zusammengesetzt (Vorbild Stuttgart Hbf), Spur 0: Gesamtlänge 83,5 cm, Breite 20,5 cm, Turmhöhe 35,5 cm
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2075/0B
Bahnsteighalle Spur 0 mit elektrischer Beleuchtung 20 V (1 Birne, ½ m Kabel), Warteraum, 1 Bank, Figuren, Sockel 40 × 10 cm, Höhe 16 cm, Dach 16 cm breit
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2228B/0
Bahnübergang Spur 0 wie 2228, mit Bogenlampe 20 V und ½ m Kabel, 16 × 11 cm
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2230/0B
Bahnübergang Spur 0 mit Bogenlampe 20 V, ½ m Kabel, Warnkreuzen, Mittelstrangschiene; Schranken automatisch vom vorbeifahrenden Zug betätigt, 26 cm lang
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2232B/0
Bahnübergang Spur 0 mit Bogenlampe 20 V, Läutebude, Bahnwärterhaus mit Türen, verstellbarem Signal, Warnkreuzen, Zaun; Schranke und Signalglocke automatisch vom Zug betätigt, Mittelstrangschiene, 26 cm lang
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2316B/0
Dreibegriff-Vorsignal mit 2 Stellhebeln, 2 Birnen 20 V 0,15 A, Kabel, Laternen mit grüner und gelber Deckscheibe, 12,5 cm hoch
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2346/54
Warnungstafel mit Baken vor bewachtem Bahnübergang, 10,5 cm hoch
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2356/54
Warnungstafel mit Baken vor unbewachtem Bahnübergang, 10,5 cm hoch
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2357G/a
Nummernschilder-Garnitur Nr. 1–6, Karton 13 × 8 cm
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2357G/b
Nummernschilder-Garnitur Nr. 7–12, Karton 13 × 8 cm
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2358G/3
Signalgarnitur aus 2 Steigungstafeln 2358 und 1 Krümmungstafel 2359, Karton 13 × 6 cm
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2358G/6
Signalgarnitur aus 4 Steigungstafeln 2358 und 2 Krümmungstafeln 2359, Karton 13 × 8 cm
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2502/0V
Verlängerungsstück Spur 0 für die Brücken 2504 und 2505, für Uhrwerkbahnen, 27 cm lang
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2518B/0
Tunnel Spur 0 wie 2518, mit elektrischer Beleuchtung (rote 20-Volt-Birne, ½ m Kabel mit Metallsteckern)
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2519B/0
Tunnel Spur 0 aus starkem Blech geprägt, mit elektrisch beleuchteter Grotte (rote 20-Volt-Birne, ½ m Kabel mit Metallsteckern), Burg auf dem Gipfel, Länge 26,5 cm, Einfahrthöhe 16 cm
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2682G/1
Bahnsteig-Elektrokarren mit Führer und Gepäck, 7,5 cm lang
Hinweis zu den hier aufgeführten historischen Preisangaben: siehe Impressum.