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- 3014 Re 4/4 der SBB
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3015
Serie Ce 6/8 SBB - Krokodil grün
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3016
Schienenbus BR 795 (VT 95) der Deutschen Bundesbahn. 1 Achse angetrieben, 2 Haftreifen, Dreilicht-Spitzensignal, Innenbeleuchtung, Kunststoffgehäuse, Fahrgestell aus Zinkdruckguss, symmetrische Spezialkupplungen, Länge über Puffer 14,7 cm
- 3019 BR Da der Schwedischen Staatsbahn E-Lok grün
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3021
Diesel-hydraulische Schnellzuglokomotive BR 220 V200-006 der DB. Metallgehäuse, beidseitig Kupplungshaken m. Vorentkupplung, Länge 21cm
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3022
Elektro-Güterzug-Lokomotive BRE94/ 194 der DB. Dreiteiliges Metallgehäuse, beidseitig Reflex-Kupplung, Länge 21cm
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3023
Elektrische Schnellzuglokomotive. HAMO-Liebhabermodell, hergestellt aus Original-MÄRKLIN-Teilen, für Wechselstrom auf Punktkontaktgleisen. Modell der Baureihe E 18 der DB. Blau. Länge über Puffer 17,8 cm.
- 3024 BR E18 der DB Schnellzuglok
- 3025 Modell eines dreiteiligen Triebwagen der Deutschen Bundesbahn ohne direktes Vorbild
- 3026 BR 01 der DB Schnellzuglok
- 3027 BR 44 der DB
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3028
Akkumulatoren-Triebwagen BR 515 der Deutschen Bundesbahn. Bo'2', 2 Achsen angetrieben, 4 Haftreifen, Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlussleuchten mit Fahrtrichtung wechselnd, Inneneinrichtung, Innenbeleuchtung, Länge über Puffer 24 cm
- 3029 Tenderlok nach dem Vorbild einer 3-achsigen Industrielokomotive
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3030
Mehrzwecklok BR Da der Schwedischen Staatsbahnen. Vorbild SJ Da 884. Metallgehäuse, beidseitig Relex Kupplung, Länge 14,7cm
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3031
Tenderlokomotive. Modell der Baureihe 81 der Deutschen Bundesbahn mit der Achsfolge D. 4 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Nachbildung der Heusinger-Steuerung. Fernsteuerung für Vor- und Rückwärtsfahrt.
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3032
BR 81 der DB
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3033
Elektrolokomotive. Baureihe 114 der. Deutschen Bundesbahn (DB). Fahrgestell aus Metall. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal vorne und hinten. Stromversorgung auf Oberleitungs-Betrieb umschaltbar.
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3034
E 41 der DB blau
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3035
E-Lok Baureihe E424 der Italienischen Staatsbahnen (FS). Braunes Metallgehäuse, beidseitig Kupplungshaken, Länge 17,5cm
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3036
BR 1141 Österreichische Staatsbahn - ÖBB
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3037
Bausatz E41
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3038
Hochleistungslok BR BB 9200 9223 der SNCF. Metallgehäuse grün, Kupplungshaken, Länge 18cm
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3039
Schnellzuglok BR110 der DB, Nr. 110234-2, Metallgehäuse, beidseitig Kupplungshaken, Länge 18,1cm
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3040
Elektrische Güterzuglokomotive. Modell der Baureihe 140 der Deutschen Bundesbahn mit der Achsfolge Bo’Bo’. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Fernsteuerung für Vor- und Rückwärtsfahrt. Auf den Stirnseiten beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal.
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3041
Mehrzwecklok BR1043 der ÖBB, Nr. 1043-01. Kunststoffgehäuse, beidseitig Kupplungshaken, Länge 17,5cm
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3042
Schnellzuglok BR 111 der DB, Nr, 111 043-6. Metallgehäuse beige-blau, beidseitig Kupplungshaken, Länge 18,1cm
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3043
Mehrzuglok Baureihe Rc 1010 der Schwedischen Staatsbahnen. Kunststoffgehäuse, beidseitig Kupplungshaken, Länge 17,5cm
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3044
Elektrolokomotive - BR EA 800. Rotes Kunststoffgehäuse, beidseitig Kupplungshaken, Länge 11,2cm
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3045
Schwere Güterzuglokomotive. Modell der Type N der Dänischen Staatsbahnen (DSB) mit der Achsfolge 1'E. 6-achsig. 4 Haftreifen zur Erhöhung der Zugkraft.
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3046
Schwere Güterzuglokomotive mit Schlepptender. Modell der Baureihe 150 X der Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) mit der Achsfolge 1’E.
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3047
Schwere Güterzuglokomotive mit Schlepptender. Modell der Baureihe 44 der Deutschen Bundesbahn mit der Achsfolge 1’E. Lokomotive und Tender sind über eine feste Kupplung miteinander verbunden.
- 3048 BR 01 der DB
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3049
Schnellzuglok BR 104, Nr. 104 021 der DB. Grünes Kunststoffgehäuse, 2 gefederte Laufgestelle, beidseitig Kupplungshaken, Länge 17,8cm
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304A
Kesselwagen. Ganzmetall, Stahlblech mit Thermoplastikaufbau. Silber, ARAL. Länge 10 cm.
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304E
Kesselwagen. Ganzmetall, Stahlblech mit Thermoplastikaufbau. Silber, ESSO. Länge 10 cm.
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304S
Kesselwagen. Ganzmetall, Stahlblech mit Thermoplastikaufbau. Gelb, SHELL. Länge 10 cm.
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3050
Mehrzwecklok Serie Ae 6/6 11414 SBB, Wappen Kanton Bern inkl. weiterer Wappenbilder. Metallgehäuse, Kupplungshaken, Länge 20cm
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3051
Elektrische Lokomotive. Modell der Serie 1200 der Nederlandse Spoorwegen (NS) mit der Achsfolge Co'Co'. 6-achsig. Alle 3 Achsen des Treibgestells über Stirnräder angetrieben. 4 Haftreifen zur Erhöhung der Zugkraft.
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3052
Elektrische Güterzuglokomotive. HAMO-Liebhabermodell, hergestellt aus Original-MÄRKLIN-Teilen, für Wechselstrom auf Punktkontaktgleisen. Modell der Baureihe 1020 der Österreichischen Bundesbahnen. Länge über Puffer 21 cm.
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3053
Schnellzuglokomotive. Baureihe 103 der Deutschen Bundesbahn. Betriebsnummer E 03 002. Rahmen aus Metall. 3 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Kupplungshaken. Länge über Puffer 21,9 cm.
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3054
Schnellzuglok BR 103, Nr.103 113-7 der DB. Kunststoffgehäuse in TEE-Farben beige-rot. Beidseitig Kupplungshaken, Länge 21,9cm
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3055
E-Lok Serie 1200 der Nederlandse Spoorwegen. Metallgehäuse, beidseitig Kupplungshaken, Länge 19,6cm
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3056
Schwere Güterzuglok Krokodil Se Be 6/8 13302 der SBB. 3-teiliges Kunststoffgehäuse, beidseitig Relex-Kupplung, Länge 22,8cm
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3057
Güterzuglok BR 151 der DB. Kunstoffgehäuse, beidseitig Kupplungshaken, Länge 22,2cm
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3058
Güterzuglok BR 151 der DB. Kunstoffgehäuse, beidseitig Kupplungshaken, Länge 22,2cm
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3059
Elektrische Lokomotive „Le Capitole“. Modell der Baureihe BB 9200 der Société Nationale des Chemins de Fer Français mit der Achsfolge Bo'Bo'. 4-achsig. 2 Achsen angetrieben, 4 Haftreifen zur Erhöhung der Zugkraft.
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3060
Diesellokomotive Typ F7 von General Motors, Ausführung Atchison Topeka and Santa Fe Railway. 2 Achsen angetrieben, 4 Haftreifen, Zweilicht-Spitzensignal, Metallgehäuse, vorne Kupplungshaken m. Vorentkupplung, hinten Relex-Kupplung, Länge 17,5 cm
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3061
USA-Diesellokomotive F 7. Modell des amerikanischen Typs F 7 der Electro-Motive Division von General Motors in der Ausführung für die Union Pacific Railroad mit der Achsfolge Bo'Bo'. 4-achsig. Fernsteuerung für Vor- und Rückwärtsfahrt.
Hinweis zu den hier aufgeführten historischen Preisangaben: siehe Impressum.