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Mehr als 60 Artikel zu „Katalog 1936 Seite 29“ – bitte genauer suchen, hier die ersten 60
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3610MSA
Mittelstrangschiene (ganz) gebogen für Spur 0 großer Kreis – macht gewöhnliche Schienen zu elektrischen Schienen
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3610MSA1/2
Mittelstrangschiene halb gebogen für Spur 0 großer Kreis – macht gewöhnliche Schienen zu elektrischen Schienen
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3610MSA1/4
Mittelstrangschiene Viertel gebogen für Spur 0 großer Kreis – macht gewöhnliche Schienen zu elektrischen Schienen
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3610MSD
Mittelstrangschiene (ganz) gerade für Spur 0 großer Kreis – macht gewöhnliche Schienen zu elektrischen Schienen
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3610MSD1/2
Mittelstrangschiene halb gerade für Spur 0 großer Kreis – macht gewöhnliche Schienen zu elektrischen Schienen
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3610MSD1/4
Mittelstrangschiene Viertel gerade für Spur 0 großer Kreis – macht gewöhnliche Schienen zu elektrischen Schienen
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3611MSA
Mittelstrangschiene (ganz) gebogen für Spur I großer Kreis – macht gewöhnliche Schienen zu elektrischen Schienen
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3611MSA1/2
Mittelstrangschiene halb gebogen für Spur I großer Kreis – macht gewöhnliche Schienen zu elektrischen Schienen
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3611MSA1/4
Mittelstrangschiene Viertel gebogen für Spur I großer Kreis – macht gewöhnliche Schienen zu elektrischen Schienen
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3611MSD
Mittelstrangschiene (ganz) gerade für Spur I großer Kreis – macht gewöhnliche Schienen zu elektrischen Schienen
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3611MSD1/2
Mittelstrangschiene halb gerade für Spur I großer Kreis – macht gewöhnliche Schienen zu elektrischen Schienen
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3611MSD1/4
Mittelstrangschiene Viertel gerade für Spur I großer Kreis – macht gewöhnliche Schienen zu elektrischen Schienen
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3620MSA
Mittelstrangschiene (ganz) gebogen für Spur 0 normaler Kreis – macht gewöhnliche Schienen zu elektrischen Schienen
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3620MSA1/2
Mittelstrangschiene halb gebogen für Spur 0 normaler Kreis – macht gewöhnliche Schienen zu elektrischen Schienen
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3620MSA1/4
Mittelstrangschiene Viertel gebogen für Spur 0 normaler Kreis – macht gewöhnliche Schienen zu elektrischen Schienen
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3620MSD
Mittelstrangschiene (ganz) gerade für Spur 0 normaler Kreis – macht gewöhnliche Schienen zu elektrischen Schienen
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3620MSD1/2
Mittelstrangschiene halb gerade für Spur 0 normaler Kreis – macht gewöhnliche Schienen zu elektrischen Schienen
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3620MSD1/4
Mittelstrangschiene Viertel gerade für Spur 0 normaler Kreis – macht gewöhnliche Schienen zu elektrischen Schienen
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3621MSA
Mittelstrangschiene (ganz) gebogen für Spur I normaler Kreis – macht gewöhnliche Schienen zu elektrischen Schienen
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3621MSA1/2
Mittelstrangschiene halb gebogen für Spur I normaler Kreis – macht gewöhnliche Schienen zu elektrischen Schienen
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3621MSA1/4
Mittelstrangschiene Viertel gebogen für Spur I normaler Kreis – macht gewöhnliche Schienen zu elektrischen Schienen
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3621MSD
Mittelstrangschiene (ganz) gerade für Spur I normaler Kreis – macht gewöhnliche Schienen zu elektrischen Schienen
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3621MSD1/2
Mittelstrangschiene halb gerade für Spur I normaler Kreis – macht gewöhnliche Schienen zu elektrischen Schienen
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3621MSD1/4
Mittelstrangschiene Viertel gerade für Spur I normaler Kreis – macht gewöhnliche Schienen zu elektrischen Schienen
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3630A1/1
Modellschiene ganze gebogen Spur 0, 35,5 cm lang (ganze Schiene), naturgetreu aus massivem vernickeltem Profilmaterial, Schwellen aus schwarzem Stahlblech, Lasche mit imitierten Schraubenköpfen
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3630A1/2
Modellschiene halbe gebogen Spur 0, 35,5 cm lang (ganze Schiene), naturgetreu aus massivem vernickeltem Profilmaterial, Schwellen aus schwarzem Stahlblech, Lasche mit imitierten Schraubenköpfen
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3630A1/4
Modellschiene Viertel- gebogen Spur 0, 35,5 cm lang (ganze Schiene), naturgetreu aus massivem vernickeltem Profilmaterial, Schwellen aus schwarzem Stahlblech, Lasche mit imitierten Schraubenköpfen
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3630D1/1
Modellschiene ganze gerade Spur 0, 35,5 cm lang (ganze Schiene), naturgetreu aus massivem vernickeltem Profilmaterial, Schwellen aus schwarzem Stahlblech, Lasche mit imitierten Schraubenköpfen
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3630D1/12
Modellschiene Zwölftel- gerade Spur 0, 35,5 cm lang (ganze Schiene), naturgetreu aus massivem vernickeltem Profilmaterial, Schwellen aus schwarzem Stahlblech, Lasche mit imitierten Schraubenköpfen
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3630D1/2
Modellschiene halbe gerade Spur 0, 35,5 cm lang (ganze Schiene), naturgetreu aus massivem vernickeltem Profilmaterial, Schwellen aus schwarzem Stahlblech, Lasche mit imitierten Schraubenköpfen
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3630D1/4
Modellschiene Viertel- gerade Spur 0, 35,5 cm lang (ganze Schiene), naturgetreu aus massivem vernickeltem Profilmaterial, Schwellen aus schwarzem Stahlblech, Lasche mit imitierten Schraubenköpfen
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3631A1/1
Modellschiene ganze gebogen Spur I, 35,5 cm lang (ganze Schiene), naturgetreu aus massivem vernickeltem Profilmaterial, Schwellen aus schwarzem Stahlblech, Lasche mit imitierten Schraubenköpfen
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3631A1/2
Modellschiene halbe gebogen Spur I, 35,5 cm lang (ganze Schiene), naturgetreu aus massivem vernickeltem Profilmaterial, Schwellen aus schwarzem Stahlblech, Lasche mit imitierten Schraubenköpfen
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3631A1/4
Modellschiene Viertel- gebogen Spur I, 35,5 cm lang (ganze Schiene), naturgetreu aus massivem vernickeltem Profilmaterial, Schwellen aus schwarzem Stahlblech, Lasche mit imitierten Schraubenköpfen
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3631D1/1
Modellschiene ganze gerade Spur I, 35,5 cm lang (ganze Schiene), naturgetreu aus massivem vernickeltem Profilmaterial, Schwellen aus schwarzem Stahlblech, Lasche mit imitierten Schraubenköpfen
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3631D1/2
Modellschiene halbe gerade Spur I, 35,5 cm lang (ganze Schiene), naturgetreu aus massivem vernickeltem Profilmaterial, Schwellen aus schwarzem Stahlblech, Lasche mit imitierten Schraubenköpfen
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3631D1/4
Modellschiene Viertel- gerade Spur I, 35,5 cm lang (ganze Schiene), naturgetreu aus massivem vernickeltem Profilmaterial, Schwellen aus schwarzem Stahlblech, Lasche mit imitierten Schraubenköpfen
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3640A1/1
Progreß-Schiene ganze gebogen, Spur 0 großer Kreis, ganze Schiene mit 7, halbe mit 4, Viertel mit 2 Schwellen (besonders stabil), Kreis 122 cm
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3640A1/2
Progreß-Schiene halbe gebogen, Spur 0 großer Kreis, ganze Schiene mit 7, halbe mit 4, Viertel mit 2 Schwellen (besonders stabil), Kreis 122 cm
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3640A1/4
Progreß-Schiene Viertel- gebogen, Spur 0 großer Kreis, ganze Schiene mit 7, halbe mit 4, Viertel mit 2 Schwellen (besonders stabil), Kreis 122 cm
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3640D1/1
Progreß-Schiene ganze gerade, Spur 0 großer Kreis, ganze Schiene mit 7, halbe mit 4, Viertel mit 2 Schwellen (besonders stabil), ganze Schiene 32 cm
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3640D1/2
Progreß-Schiene halbe gerade, Spur 0 großer Kreis, ganze Schiene mit 7, halbe mit 4, Viertel mit 2 Schwellen (besonders stabil), ganze Schiene 32 cm
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3640D1/4
Progreß-Schiene Viertel- gerade, Spur 0 großer Kreis, ganze Schiene mit 7, halbe mit 4, Viertel mit 2 Schwellen (besonders stabil), ganze Schiene 32 cm
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3641A1/1
Progreß-Schiene ganze gebogen, Spur I großer Kreis, ganze Schiene mit 7, halbe mit 4, Viertel mit 2 Schwellen (besonders stabil), Kreis 180 cm
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3641A1/2
Progreß-Schiene halbe gebogen, Spur I großer Kreis, ganze Schiene mit 7, halbe mit 4, Viertel mit 2 Schwellen (besonders stabil), Kreis 180 cm
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3641A1/4
Progreß-Schiene Viertel- gebogen, Spur I großer Kreis, ganze Schiene mit 7, halbe mit 4, Viertel mit 2 Schwellen (besonders stabil), Kreis 180 cm
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3641D1/1
Progreß-Schiene ganze gerade, Spur I großer Kreis, ganze Schiene mit 7, halbe mit 4, Viertel mit 2 Schwellen (besonders stabil), ganze Schiene 35,5 cm
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3641D1/2
Progreß-Schiene halbe gerade, Spur I großer Kreis, ganze Schiene mit 7, halbe mit 4, Viertel mit 2 Schwellen (besonders stabil), ganze Schiene 35,5 cm
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3641D1/4
Progreß-Schiene Viertel- gerade, Spur I großer Kreis, ganze Schiene mit 7, halbe mit 4, Viertel mit 2 Schwellen (besonders stabil), ganze Schiene 35,5 cm
- 13629 Kontaktplatte für alle Schienen Spur 0 und I (außer Modellschienen), für Signale mit Zugbeeinflussung
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13956G
Hauptsignal mit Birne 20 V 0,15 A, gemeinsame elektromagnetische Schaltung für Licht und Bahn (Halt-Stellung hält den Zug bis zur Fahrt-frei-Stellung an), mit Kontaktplatte 13629 und Unterbrecherstück 13628, Höhe 20 cm
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13962G
Licht-Tagessignal mit 2 roten und 2 grünen Birnen 20 V, gemeinsame elektromagnetische Schaltung für Licht und Bahn (Halt-Stellung hält den Zug bis zur Fahrt-frei-Stellung an), mit Kontaktplatte 13629 und Unterbrecherstück 13628, Höhe 19 cm
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CS66/12920
Vollbahn-Elektrolokomotive Spur 0, 5-achsig, Handschaltung und automatische Umschaltung, 2 Stirnlampen, Steckanschluss für Wagenbeleuchtung, federnde Stromabnehmer, Zelluloidfenster, grün, 28,5 cm lang
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E66/12920
Dampflokomotive Spur 0, 4-achsig mit 3-achsigem Tender, Handschaltung und automatische Umschaltung, Steckanschluss für Wagenbeleuchtung, 2 Stirnlampen, mattschwarz, Länge mit Tender 39 cm
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RS66/12910
Vollbahn-Elektrolokomotive Spur 0, 2-achsig, Handschaltung und automatische Umschaltung, 2 Stirnlampen, Steckanschluss für Wagenbeleuchtung, grün, 21,5 cm lang
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RV66/12920
Vollbahn-Elektrolokomotive Spur 0, 2-achsig, Handschaltung und automatische Umschaltung, 2 Stirnlampen, Steckanschluss für Wagenbeleuchtung, Zelluloidfenster, federnder Stromabnehmer, grün, 23,5 cm lang
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13295G
Betriebsgarnitur für Drehscheiben 2128 (ohne Drehscheibe): Motor 13295 M im Maschinenhaus, Wechselschalter 13719, Kabel 13533/22 und 13532/12, Antriebsspirale 4375, Befestigungsvorrichtung
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13456G
Hauptsignal mit 20-Volt-Beleuchtung, gemeinsame Handschaltung für Licht und Bahn (Halt-Stellung hält den Zug bis zur Fahrt-frei-Stellung an), mit Kontaktplatte 13629 und Unterbrecherstück 13628, Höhe 20 cm
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13462G
Licht-Tagessignal mit 20-Volt-Beleuchtung, 2 grüne und 2 rote Birnen, gemeinsame Handschaltung für Licht und Bahn (Halt-Stellung hält den Zug bis zur Fahrt-frei-Stellung an), mit Kontaktplatte 13629 und Unterbrecherstück 13628, Höhe 19 cm
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13484GN
Elektrische Zugbeleuchtung: 3 Wagenbeleuchtungen 13484, Oberwagenlichter 13483/2, je mit Kabeln, und Verbindungskabel von der Lokomotive zu den Wagen, im Karton 29 × 13 cm
Hinweis zu den hier aufgeführten historischen Preisangaben: siehe Impressum.