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Mehr als 60 Artikel zu „Katalog 1936 Seite 45“ – bitte genauer suchen, hier die ersten 60
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2280K
Harmonika (Faltenbalg) zur Verbindung von D-Zug-Wagen, klein, passend u. a. zu 1728/0–1759/0, 1841/0–1847/0, 1886/0 und 1889/0
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2280M
Harmonika (Faltenbalg) zur Verbindung von D-Zug-Wagen, mittel, passend u. a. zu 1746/1–1749/1, 1886/1, 1888/1, 1889/1 und 1942/0–1945/0
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1746/0
Speisewagen, internationale Ausführung (Internationale Schlafwagen-Gesellschaft), blau, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur 0, 21,5 cm lang
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1746/1
Speisewagen, internationale Ausführung (CIWL), blau, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang
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1746G/1
Speisewagen, internationale Ausführung (CIWL), blau, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1747/0
Schlafwagen, internationale Ausführung (Internationale Schlafwagen-Gesellschaft), blau, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur 0, 21,5 cm lang
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1747/1
Schlafwagen, internationale Ausführung (CIWL), blau, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang
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1747G/1
Schlafwagen, internationale Ausführung (CIWL), blau, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1749/0
Rheingoldwagen in naturgetreuen Farben (violett/creme), 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur 0, 21,5 cm lang
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1749/1
Rheingoldwagen in naturgetreuen Farben (violett/creme), 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang
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1749G/1
Rheingoldwagen in naturgetreuen Farben (violett/creme), 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1750/0
Rheingold-Gepäckwagen, violett, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur 0, 21,5 cm lang
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1886P/0
D-Zug-Personenwagen, grün, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur 0, 21,5 cm lang
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1886P/1
D-Zug-Personenwagen, grün, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang
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1886Sch/0
Schlafwagen in Mitropa-Farbe (rot), 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur 0, 21,5 cm lang
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1886Sch/0Br
Schlafwagen, braun, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur 0, 21,5 cm lang
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1886Sch/1
Schlafwagen in Mitropa-Farbe (rot), 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang
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1886Sch/1Br
Schlafwagen, braun, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang
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1886Sp/0
Speisewagen in Mitropa-Farbe (rot), 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur 0, 21,5 cm lang
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1886Sp/0Br
Speisewagen, braun, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur 0, 21,5 cm lang
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1886Sp/1
Speisewagen in Mitropa-Farbe (rot), 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang
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1886Sp/1Br
Speisewagen, braun, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang
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1888P/1
D-Zug-Personenwagen, grün, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1888Sch/1
Schlafwagen in Mitropa-Farbe (rot), 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1888Sch/1Br
Schlafwagen, braun, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1888Sp/1
Speisewagen in Mitropa-Farbe (rot), 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1888Sp/1Br
Speisewagen, braun, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1889/0
D-Zug-Gepäckwagen, grün, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur 0, 21,5 cm lang
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1889/1
D-Zug-Gepäckwagen, grün, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang
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2280g
Harmonika (Faltenbalg) zur Verbindung von D-Zug-Wagen, groß, passend u. a. zu 1941/1–1944/1
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13452/1
Bogenlampe, Gittermast, 20-Volt-Birne, ½ m Kabel mit Metallsteckern, 25 cm hoch
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1945
Postwagen, grün, Oberlichter, alle Türen zum Öffnen – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur 0, 40 cm lang
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045907
Katalogwagen 1936
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13452/2
Bogenlampe, Gittermast, zwei 20-Volt-Lampen mit je ½ m Kabel mit Metallsteckern, 25 cm hoch
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13453/1
Bogenlampe mit Birne 20 V 0,15 A, Gittermast, ½ m Kabel mit Metallsteckern, 28 cm hoch
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13453/2
Bogenlampe mit 2 Birnen 20 V 0,15 A, Gittermast, ½ m Kabel mit Metallsteckern, Milchglasbirnen, 30,5 cm hoch
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13453/4
Bogenlampe mit 4 Birnen 20 V 0,15 A, Gittermast, Milchglasbirnen, 31 cm hoch
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13456G
Hauptsignal mit 20-Volt-Beleuchtung, gemeinsame Handschaltung für Licht und Bahn (Halt-Stellung hält den Zug bis zur Fahrt-frei-Stellung an), mit Kontaktplatte 13629 und Unterbrecherstück 13628, Höhe 20 cm
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13456GM
Hauptsignal wie 13456 G, jedoch mit Kontaktplatte 3630 KP für Modellschienen 3630 und ohne Unterbrecherstück
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13458G
Blinklicht mit roter Birne und Warnkreuz, mit Blink-Kontakt, Schiene und Kabel 13532/12; blinkt, solange der Zug über den Kontakt fährt, für Spur 0 und I, 12,5 cm hoch
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13728/16
Stellwerk, elektrisch beleuchtet, 1 Hauptanschluss, 16 Stellanschlüsse und 1 Erweiterungsanschluss, handlackiert, 45 × 14 × 26 cm
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13728G/16
Stellwerk, elektrisch beleuchtet, 1 Hauptanschluss, 16 Stellanschlüsse und 1 Erweiterungsanschluss, handlackiert, 45 × 14 × 26 cm, mit Kabelsatz (1 × 13532/12, 8 × 13532/22, 8 × 13532/32)
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13845
Vorsignal, mit einfachem Elektromagnet (Betätigung über Stellwerk 13728, Stellplatte 13722/2 oder Schiene 13627, kehrt danach in die Grundstellung zurück), 11,5 cm hoch
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13845B
Vorsignal wie 13845, elektrisch beleuchtet mit Birne 20 V 0,15 A, mit einfachem Elektromagnet (Betätigung über Stellwerk 13728, Stellplatte 13722/2 oder Schiene 13627, kehrt danach in die Grundstellung zurück)
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13945
Vorsignal mit elektromagnetischer Stellvorrichtung, Signalscheibe und Deckscheiben der Laternen fernschaltbar, blinde Laternen mit gelber und grüner Deckscheibe, 18 cm hoch
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13945B
Vorsignal wie 13945, mit elektrisch beleuchteten Laternen, 2 Birnen 20 V 0,15 A, 18 cm hoch
- 1955/1 Tiefladewagen Spur I, 4-achsig, auf Drehgestellen, dunkelgrün/schwarz, ohne Kabelrollen und Ständer, 45 cm lang
- 1955K/1 Tiefladewagen Spur I, 4-achsig, auf Drehgestellen, dunkelgrün/schwarz, mit 2 Kabelrollen, 45 cm lang
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2039/1B
Großstadt-Bahnhof Spur I mit Turm (rechter Teil von 2039 G), elektrische Beleuchtung 20 V, 3 Lampen, Uhr mit verstellbaren Zeigern, Sockel 66 × 29 cm, Turmhöhe 45 cm
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2039G/1
Großstadt-Bahnhof aus 2038 B und 2039 B zusammengesetzt, Spur I: Gesamtlänge 114 cm, Breite 29 cm, Turmhöhe 45 cm
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2345N
Streckensignal (A/E), paarweise für Anfang und Ende einer Langsamfahrstrecke, 12,5 cm hoch
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2645
Richtungsanzeiger mit verschiebbaren Richtungstafeln, 12,5 cm hoch
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3630KP
Kontaktplatte Spur 0 zu Modellschienen, verwendet bei den Signalen 13456 GM, 13462 GM, 13956 GM und 13962 GM
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4097/8
Dampfmaschine 4097 Größe 8 mit feststehendem Zylinder, Umsteuerung, Messingkessel poliert, Spirituslampe, Glockenpfeife, Manometer, Wasserstandsanzeiger, Fundament 35 × 35 cm, Höhe 45 cm, Kessel-Ø 80 mm
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4097/91/8
Dampfmaschine 4097/91 Größe 8 mit Dynamo 3391/0 und 1 Bogenlampe (2½ V), feststehender Zylinder, Umsteuerung, Fundament 35 × 35 cm, Höhe 45 cm, Kessel-Ø 80 mm
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452
Tunnel Spur 00, geprägt, 12 cm lang, 9 cm hoch
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458
Bahnübergang Spur 00 mit Schiene, Schranken von Hand betätigt, Bahnwärterhäuschen mit durchbrochenen Fenstern, 18 × 12 cm
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8045/0
Spielzeug: Mörser, Hinterlader mit Bajonettverschluss, Schutzschild, verstellbare Höhenrichtung, Räder mit Laufplatten, Tarnlackierung, 14 cm lang, mit 6 Gummigranaten 8161/6
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8045/1
Spielzeug: Mörser, Hinterlader mit Bajonettverschluss, Schutzschild, verstellbare Höhenrichtung, Tarnlackierung, 20 cm lang, mit 6 Gummigranaten 8161/7
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9096/12
Kreiselspiel: Kreiselgarnitur mit Choralkreisel 8996/12, Quellkreisel 8 cm, 2 Flugkreisel 10,5 cm, 3 Flugkreisel 8 cm, Schmetterlings-, Blumen- und Tellerkreisel, 2 Antriebstöcke, Karton 45×33 cm
Hinweis zu den hier aufgeführten historischen Preisangaben: siehe Impressum.