Lokschuppen-Archiv Artikelnummer oder Stichwort Suchen Erweiterte Suche: nach Name, Gattung, Spur, Epoche, Antrieb, Ausstattung, Jahr … Name oder Stichwort Gattungalle GattungenDampflokomotiven (Schlepptender) (601)Dampflokomotiven (Tender) (264)Diesellokomotiven (605)Elektrische Lokomotiven (1.075)Triebwagen (212)Triebzüge (74)Reisezugwagen (1.576)Güterwagen (2.905)Zugpackungen (383)Startpackungen (330)Gleise (874)Digital / Steuerung (250)Zubehör (1.489)Gebäude / Landschaft (185)Sonstiges (650) Spuralle SpurenSpur Z (1.752)Spur H0 (6.762)Spur 00 (264)Spur 0 (697)Spur 0e (10)Spur 1 (1.279) Epochealle EpochenEpoche I (bis 1920)Epoche II (1920–1945)Epoche III (1945–1970)Epoche IV (1970–1990)Epoche V (1990–2006)Epoche VI (ab 2006) Bahnverwaltungalle BahnverwaltungenAKN (1)Amtrak (2)ATSF – Atchison, Topeka & Santa Fe (Santa Fe) (36)B&O (2)Bentheimer Eisenbahn (1)BJ (2)BLS / Bern-Lötschberg-Simplon (28)BR – British Railways (2)Bundeswehr (1)Burlington Northern (1)C&O (1)Captrain (1)CargoNet (1)CFL – Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (47)CIWL – Compagnie Internationale des Wagons-Lits (ISG) (38)Colas Rail (1)CP (1)DB – Deutsche Bundesbahn (2.598)DB AG – Deutsche Bahn AG (761)DB Cargo / Railion / DB Schenker (16)DBP (1)DB Regio (2)DR – Deutsche Reichsbahn (DDR) (207)DRB – Deutsche Reichsbahn (1937–1945) (13)DRG – Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (1924–1937) (641)DSB – Danske Statsbaner (Dänemark) (83)DSG (1)DSG – Deutsche Schlafwagen- und Speisewagen-Gesellschaft (1)E.L. – Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen (1)Frankreich: Französische Staatsbahn (1)FS – Ferrovie dello Stato (Italien) (50)FuoriMuro (1)G.Bad.St.E. – Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (9)Green Cargo (Schweden) (10)Großbritannien: LNER (1)Hector Rail (1)HGK (1)K.Bay.Sts.B. – Königlich Bayerische Staatseisenbahnen (96)K.P.E.V. – Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung (64)K.Sächs.Sts.E.B. – Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (1)K.W.St.E. – Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen (92)Lineas (1)Ludwigseisenbahn Nürnberg–Fürth (5)M.F.F.E. – Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn (1)Mercitalia Rail (1)Mitropa (36)MRCE (1)MÁV – Magyar Államvasutak (Ungarn) (3)NS – Nederlandse Spoorwegen (130)NSB – Norges Statsbaner (Norwegen) (22)NYC – New York Central (7)PKP – Polskie Koleje Państwowe (Polen) (5)Privatbahn / Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) (27)PRR – Pennsylvania Railroad (20)PTT (1)Rail4Chem (1)Ralpin (1)RhB – Rhätische Bahn (3)RRF (1)RTS (1)SBB – Schweizerische Bundesbahnen (SBB CFF FFS) (515)SGL (2)SJ – Statens Järnvägar (Schweden) (78)SNCB / NMBS (Belgien) (168)SNCF – Société nationale des chemins de fer français (154)SOB – Schweizerische Südostbahn (3)SP – Southern Pacific (13)SWEG (2)Südwestdeutschen Landesverkehrs-GmbH (SWEG) (1)TEE – Trans-Europ-Express (Gemeinschaftsverkehr) (6)Tegernsee-Bahn (2)TGOJ (1)UP – Union Pacific (41)US-Bahn – Andere US-Bahngesellschaft (2)USA (2)USA: Louisville & Nashville („Dixie Line“) (1)USA: Rio Grande Railway Company + New Heaven Railroad (1)USA: Western Pacific Railroad (1)WEG (4)Werksbahn – Werks- / Industriebahn (2)Western Maryland Lok-Nummer 5 (1)WP (1)ZSSK (Slowakei) (1)ÖBB – Österreichische Bundesbahnen (158)ČD – České dráhy (Tschechien) (12)ČSD – Československé státní dráhy (2) Decoder / SteuerungalleAnalog (218)Analog elektronisch (75)Delta (178)Digital (88)Digital HLA (63)fx (240)Digital C-Sinus (1)mfx (800)mfx+ (541)Gleichstrom analog (38) Antrieballe Antriebe5-poliger Motor (129)Allstrommotor (345)C-Sinus-Motor (70)Echtdampf (4)Faulhaber-Motor (13)Fünf-Sterne-Antrieb (14)Geregelter Hochleistungsantrieb (685)Geregelter Hochleistungsantrieb (Miniaturmotor mit Schwungmasse) (1)Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse (365)Gleichstrommotor (38)Glockenankermotor (181)Hochleistungsantrieb (39)Hochleistungsantrieb (5-poliger Motor mit Permanentmagnet) (82)Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse (6)Hochleistungsmotor (24)Hochleistungsmotor mit Schwungmasse (1)Miniatur-Spezialmotor (1)Miniaturmotor (48)Motor mit Schwungmasse (16)Softdrive-Sinus (68)Spezialmotor (125)Spezialmotor mit Glockenanker und Schwungmasse (2)Spezialmotor mit Schwungmasse (25)Uhrwerk (28) Bauweisealle BauweisenBlech (22)Metall (1.254)Metall, Aufbau vorwiegend Metall (503)Metall-Fahrgestell, Kunststoffaufbau (832)Metall-Fahrgestell (43)Kunststoffgehäuse (117) AusstattungbeliebigBeleuchtung (19)Zweilicht-Spitzensignal (19)Dreilicht-Spitzensignal (38)Vierlicht-Spitzensignal (2)Einfach-Spitzensignal wechselnd (35)Zweilicht-Spitzensignal wechselnd (419)Dreilicht-Spitzensignal wechselnd (1.559)Vierlicht-Spitzensignal wechselnd (10)Spitzensignal (43)Spitzensignal wechselnd (113)Einfach-Spitzensignal vorne (12)Zweilicht-Spitzensignal vorne (66)Dreilicht-Spitzensignal vorne (67)Zweilicht-Spitzensignal vorne und hinten (13)Dreilicht-Spitzensignal vorne und hinten (41)Ein rotes Schlusslicht wechselnd (101)Zwei rote Schlusslichter wechselnd (985)Ein weißes Schlusslicht wechselnd (157)Zwei weiße Schlusslichter wechselnd (20)Lichtwechsel (8)Lichtwechsel weiß/rot (19)Fernlicht (137)Rangierlicht (Doppel-A) (326)Führerstandsbeleuchtung (350)Maschinenraumbeleuchtung (106)Triebwerksbeleuchtung (40)Feuerbüchsen-Flackerlicht (70)Arbeitsscheinwerfer (10)LED-Beleuchtung (1.699)Innenbeleuchtung eingebaut (415)Innenbeleuchtung nachrüstbar (341)Ein rotes Schlusslicht (18)Zwei rote Schlusslichter (92)Schlussbeleuchtung eingebaut (65)Schlussbeleuchtung nachrüstbar (109)Geräuschelektronik (1.300)Pfeife (161)Signalhorn (121)Glocke (58)Rauchsatz eingebaut (112)Rauchsatz nachrüstbar (268)Rauchgenerator dampfstoßsynchron (33)Hakenkupplung (177)Klauenkupplung (341)Automatische Kupplung (77)Relex-Kupplung (298)Kurzkupplung in Norm-Aufnahme (31)Kurzkupplung mit Kulissenführung (166)Kurzkupplung mit Drehpunkt (41)Kurzkupplung in Norm-Aufnahme mit Drehpunkt (711)Kurzkupplung in Norm-Aufnahme mit Kulissenführung (2.223)Telex-Kupplung (52)Telex-Kupplung vorne (6)Telex-Kupplung hinten (82)Telex-Kupplung vorne und hinten (77)Stromführende Kupplung (235)Fernumschaltung der Fahrtrichtung (97)Oberleitungsbetrieb umschaltbar (490)Haftreifen (1.636)Stromabnehmer beweglich (112)Lüfter angetrieben (25)Schleuderrad angetrieben (4)Kranfunktion (22)Türen beweglich (382)Vierlicht-Spitzensignal vorne und hinten (1) Zeitraum im Programm neu erschienen von1936193719381939194019411942194319441945194619471948194919501951195219531954195519561957195819591960196119621963196419651966196719681969197019711972197319741975197619771978197919801981198219831984198519861987198819891990199119921993199419951996199719981999200020012002200320042005200620072008200920102011201220132014201520162017201820192020202120222023202420252026 bis2026202520242023202220212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954195319521951195019491948194719461945194419431942194119401939193819371936 Sortierung Artikelnummer älteste zuerst neueste zuerst meiste Preiseinträge mit Sound nur mit Bild Artikel anzeigen 12 Artikel zu „Katalog 1955 Seite 18“ CM805/3 Güterzug. Ohne Transformator. Bestehend aus Lokomotive CM 800 und 3 Plastik-Güterwagen. Zuglänge 42 cm. Gleismaterial: 12 gebogene Gleisstücke 3600 A und 2 gerade Gleisstücke 3600 D einschließlich Anschlussgleisstück. Zugpackungen · Preise 1955 CM827/3 Personenzug. Ohne Transformator. Bestehend aus Lokomotive CM 800 und 3 Personenwagen 327/1. Zuglänge 47,5 cm. Gleismaterial: 12 gebogene Gleisstücke 3600 A und 2 gerade Gleisstücke 3600 D einschließlich Anschlussgleisstück. Zugpackungen · Preise 1955 043172 Personenwagen-Paar. Umbauwagen BC3yge 2./3. Klasse und C3yge 3. Klasse. Fest gekuppelter Doppelwagen. Ausführung vor der Klassenreform von 1955. Steckkupplung im NEM-Kupplungsschacht zwischen den Wagenhälften. Länge über Puffer 30,5 cm. Reisezugwagen · Preise 2007 043182 Personenwagen-Paar. Umbauwagen 2 x C3yge 3. Klasse. Fest gekuppelter Doppelwagen. Ausführung vor der Klassenreform von 1955. Steckkupplung im NEM-Kupplungsschacht zwischen den Wagenhälften. Länge über Puffer 30,5 cm. Reisezugwagen · Preise 2007 043192 Personenwagen-Paar. Umbauwagen C3yge 3. Klasse und C3Pwyge 3. Klasse mit Gepäckraum. Fest gekuppelter Doppelwagen. Ausführung vor der Klassenreform von 1955. Steckkupplung im NEM-Kupplungsschacht zwischen den Wagenhälften. Länge über Puffer 30,5 cm. Reisezugwagen · Preise 2007 391/1 Niederbordwagen. Güterwagen mit Thermoplastik-Aufbau und automatischer Kupplung. Braun, 4-achsig. Länge 18 cm. Güterwagen · Preise 1955 391/2 Niederbordwagen. Güterwagen mit Thermoplastik-Aufbau und automatischer Kupplung. Braun, 4-achsig, beladen mit 2 Mercedes-Lastwagen 3,5 t. Länge 18 cm. Güterwagen · Preise 1955 392C Rungenwagen. Fahrgestell aus Stahlblech, 4-achsig, Stahlblechaufbau. Länge 18 cm. Güterwagen · Preise 1955 393C Planewagen. Fahrgestell aus Stahlblech, 4-achsig, Aufbau aus Thermoplastik. Braun, mit weißer Plane. Länge 18 cm. Güterwagen · Preise 1955 418/1 Bahnhofsgebäude. Mit Turm und Terrasse, Uhr und Terrassenfenster mit Cellonscheiben. Sockel 34 x 12 cm, Höhe 16,5 cm. Zubehör · Preise 1955 457B Mechanisch betätigter Bahnübergang. Für eingleisige Strecke. Mit Wipprahmen, der von den Rädern niedergedrückt wird und dadurch die Schranken schließt. Wärterhaus und Geländer, Warnkreuz mit roter Glühbirne. Sockel 13 x 18 cm. Zubehör · Preise 1955 872D1/1 Gerades Gleisstück. Für die Uhrwerkbahn. Länge 18 cm. Gleise · Preise 1955 Hinweis zu den hier aufgeführten historischen Preisangaben: siehe Impressum.
CM805/3
Güterzug. Ohne Transformator. Bestehend aus Lokomotive CM 800 und 3 Plastik-Güterwagen. Zuglänge 42 cm. Gleismaterial: 12 gebogene Gleisstücke 3600 A und 2 gerade Gleisstücke 3600 D einschließlich Anschlussgleisstück.
CM827/3
Personenzug. Ohne Transformator. Bestehend aus Lokomotive CM 800 und 3 Personenwagen 327/1. Zuglänge 47,5 cm. Gleismaterial: 12 gebogene Gleisstücke 3600 A und 2 gerade Gleisstücke 3600 D einschließlich Anschlussgleisstück.
043172
Personenwagen-Paar. Umbauwagen BC3yge 2./3. Klasse und C3yge 3. Klasse. Fest gekuppelter Doppelwagen. Ausführung vor der Klassenreform von 1955. Steckkupplung im NEM-Kupplungsschacht zwischen den Wagenhälften. Länge über Puffer 30,5 cm.
043182
Personenwagen-Paar. Umbauwagen 2 x C3yge 3. Klasse. Fest gekuppelter Doppelwagen. Ausführung vor der Klassenreform von 1955. Steckkupplung im NEM-Kupplungsschacht zwischen den Wagenhälften. Länge über Puffer 30,5 cm.
391/1
Niederbordwagen. Güterwagen mit Thermoplastik-Aufbau und automatischer Kupplung. Braun, 4-achsig. Länge 18 cm.
391/2
Niederbordwagen. Güterwagen mit Thermoplastik-Aufbau und automatischer Kupplung. Braun, 4-achsig, beladen mit 2 Mercedes-Lastwagen 3,5 t. Länge 18 cm.
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Rungenwagen. Fahrgestell aus Stahlblech, 4-achsig, Stahlblechaufbau. Länge 18 cm.
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Planewagen. Fahrgestell aus Stahlblech, 4-achsig, Aufbau aus Thermoplastik. Braun, mit weißer Plane. Länge 18 cm.
418/1
Bahnhofsgebäude. Mit Turm und Terrasse, Uhr und Terrassenfenster mit Cellonscheiben. Sockel 34 x 12 cm, Höhe 16,5 cm.
457B
Mechanisch betätigter Bahnübergang. Für eingleisige Strecke. Mit Wipprahmen, der von den Rädern niedergedrückt wird und dadurch die Schranken schließt. Wärterhaus und Geländer, Warnkreuz mit roter Glühbirne. Sockel 13 x 18 cm.
872D1/1
Gerades Gleisstück. Für die Uhrwerkbahn. Länge 18 cm.