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32 Artikel zu „Katalog 1995/96 Seite 192“
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4066
Schnellzugwagen. Einheitstyp II A. 1. Klasse. RELEX-Kupplungen. Länge über Puffer 24,0 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 059
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8192
Doppelgleispackung T1
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7192
Vollautomatischer Bahnübergang mit Gleisstücken
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7193
Zusatzgarnitur. Zum Bahnübergang 7192. Für Metall-Gleise. Wird für jedes weitere Parallelgleis benötigt. Kontakt-Gleis-Satz: 1 gerades Gleis 180 mm und 2 gerade Gleise je 90 mm.
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4867
Schwerlast-Flachwagen SSym "Köln" der DRG
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5192
SET-H0 Doppelgleispackung T1: 2 gebogene 5100, 6 gerade 5106, Bogenweichenpaar 5140, 6 gebogene 5200, Stellpult 7072, Verteilerplatte 7209, Anschlussmaterial, Anleitung
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8396
Hamo-Gleichstromausführung von Märklin 3096
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4228
Reisezugwagen-Satz "Rheingold"
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3308
Schwere Tenderlokomotive. Baureihe 85 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Kessel aus Metall. 5 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Gute Kurvengängigkeit durch zwei gelenkig miteinander gekuppelte Treibradgruppen.
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3420
Diesel-Druckluft-Lokomotive. Baureihe V 32 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Mit eingebautem DELTA-Modul. Gehäuse und Fahrgestell aus Metall. 3 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung.
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4678
Gedeckter Güterwagen. Gr “Kassel” der Austauschbauart der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Mit Bremserhaus. Werbebeschriftung der Löwenbrauerei, Schwäbisch Hall. Schiebetüren zum Öffnen. Kurzkupplungen mit Kulissenführung.
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3318
Schnellzuglokomotive mit Schlepptender. Baureihe 18.4 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). 3 Achsen über Kuppelstangen angetrieben. 2 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Länge über Puffer 24,9 cm.
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3469
Schnellzuglokomotive BR E 19 der DRG (mit Delta Modul)
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8133
Zugpackung “Rheingold”. Inhalt: 1 Schnellzuglokomotive mit Schlepptender der Baureihe 18.4 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), 1 Salonwagen 2. Klasse SB 4ü 28, 1 Salonwagen 2. Klasse mit Küche SB 4ü K28, 1 Salonwagen 1.
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3187
Elektrolokomotive. Baureihe E 32 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Fahrgestell aus Metall. 3 Achsen und Blindwelle angetrieben. 2 Haftreifen. Beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal vorne und hinten. Altbau-Dachstromabnehmer.
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3303
Tenderlokomotive. Baureihe 78 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Ausführung des Hamburger Vorort-Verkehrs. Kessel aus Metall. 3 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung.
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3391
Stromlinien-Schnellzuglokomotive. mit Schlepptender. Baureihe 03" der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). 3 Achsen über Kuppelstangen angetrieben. 2 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Länge über Puffer 27,4 cm.
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3447
Elektrolokomotive. EG 2 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), Gruppenverwaltung Bayern. Mit eingebautem DELTA-Modul. Gehäuse und Fahrgestell aus Metall. Spezialmotor. 2 Achsen und Blindwelle angetrieben. 2 Haftreifen.
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3618
Schnellzuglokomotive mit Schlepptender. Wie 3318, jedoch in Digital-Ausführung. Spitzensignal digital zuschaltbar. Eingerichtet für Rauchsatz (Seuthe Nr. 24).
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3720
Digital - Diesel-DruckluftLokomotive. Digital - Diesel-Druckluft-Lokomotive. Baureihe V 32 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Wie 3420, jedoch mit digitalem Hochleistungs-Antrieb (6090). Fünfpoliger Hochleistungs-Motor.
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4877
Gedeckter Güterwagen. G der Verbandsbauart ohne Bremserhaus. Schiebetüren zum Öffnen. Länge über Puffer 11,0 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 027
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4888
Viehwagen der DRG
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1611
Puppenwagen mit Puppe. Wiederauflage des früheren Märklin-Puppenwagens 8539 aus dem Puppenwagen-Programm von 1895 bis 1925.
- 3301 Güterzuglokomotive mit Schlepptender. Entwurf von Borsig für die ehemalige Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Bauart Mallet mit gelenkig verbundenen Treibgestellen. Mit eingebautem DELTA-Modul. Kessel und Fahrgestell aus Metall.
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3498
Schwere Tenderlokomotive. Baureihe 96 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), Mit eingebauter DEILTA-Modul: 4 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Gute Kürvengängigkeit durch die gelenkig miteinander verbundenen Treibradgruppen.
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3686
Leichte Tenderlokomotive “Glaskasten”. PtL 2/2 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), Gruppenverwaltung Bayern, Bezirk Schwaben. Innenkessel aus Metall. Miniatur-Hochleistungsmotor. 2 Achsen angetrieben. 1 Haftreifen.
- 3702 Güterzuglokomotive. mit Schlepptender. Entwurf von Borsig für die ehemalige Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Bauart Mallet mit gelenkig verbundenen Treibgestellen. Mit digitalem Hochleistungs-Antrieb (6090). Kessel aus Metall. 4 Achsen
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3703
Tenderlokomotive. Wie 3303, jedoch mit digitalem Hochleistungs-Antrieb (6090). Spitzensignal digital zuschaltbar.
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3769
Schnellzuglokomotive. Wie 3469, jedoch mit digitalem Hochleistungs-Antrieb (6090). Spitzensignal digital zuschaltbar.
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3791
Stromlinien-Schnellzuglokomotive. Wie 3391, jedoch mit digitalem Hochleistungs- ‚Antrieb (6090). Spitzensignal digital zuschaltbar. Eingerichtet für Rauchsatz (Seuthe Nr. 11).
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3798
Schwere Tenderlokomotive. Wie 3498, jedoch mit digitalem Hochleistungs-Antrieb (6090). Spitzensignal digital zuschaltbar. 8398 \Wie 3498, jedoch in HAMO-Ausführung für Zweileiter-Gleichstrom-Systeme. Einmalige Serie 1995. Bestellschluß 16.
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85837
Wagen-Set "Köllnflocken". Privatwagen "Köllnflocken" der Firma Peter Kölln, Elmshorn. Eingestellt bei der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Basis dieses Privatwagens ist ein Wärmeschutzwagen mit Bremserhaus.
Hinweis zu den hier aufgeführten historischen Preisangaben: siehe Impressum.