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52 Artikel zu „Katalog 1995/96 Seite 39“
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5605
Innenbeleuchtung zu den Märklin-I-Wagen 5804, 5805 und 5808: 2 Radschleifer, 3 Beleuchtungseinsätze mit Kabeln und Steckern, Einbauanleitung (Schleifer 49342, Glühlampe 60000)
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5844
Gedeckter Güterwagen. Mit Bremserbühne. Schiebetüren zum Öffnen. Aufwendige vorbildentsprechende Beschriftung. Zahlreiche montierte Kleinteile. Detailliertes Fahrgestell. Eines der aufwendigsten Modelle im Märklin 1-Sortiment.
- 5892 Offener Güterwagen. Eaos. Seitliche Türen zum Öffnen. Aufwendige vorbildentsprechende Beschriftung. Zahlreiche montierte Kleinteile. Detaillierte Drehgestell-Seitenteile aus Metall. Länge über Puffer 43,8 cm.
- 5894 Kesselwagen. Privatwagen "AVIA”, eingestellt bei der SBB. Aufwendige vorbildentsprechende Bedruckung und Beschriftung. Zahlreiche montierte Kleinteile. Detailliertes Fahrgestell. Länge über Puffer 27,5 cm.
- 3416 Güterzuglokomotive mit Kabinen-Wannentender. Baureihe 52 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Mit eingebautem DELTA-Modul. Kessel und Fahrgestell aus Metall. 5 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen.
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5411
Containertragwagen. Beladen mit einem 20-ft.-Container “Märklin”, der mit einem traditionellen Märklin-Katalog-Motiv aus den dreißiger Jahren bedruckt ist. Aufwendige mehrfarbige Bedruckung. Container abnehmbar. An einer Stirnseite Türen zum Öffnen.
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5420
Rungenwagen mit Beladung. Bahndienstwagen beladen mit Schwellen, Schienenprofilen und einem Prellbock zum Bau eines Gleisabschlußes mit 15 cm Länge. Zusätzlich liegt diesem Wagen eine Werkzeugkiste mit beweglichem Deckel bei.
- 5425 Gedeckter Güterwagen. Farbgebung als Design-Studie. Schiebetüren zum Öffnen. Märklin 1-Standard-Fahrgestell mit Sprengwerk. Länge über Puffer 31,5 cm.
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5434
Gepäckwagen. Vorbild ist der württembergische Gepäckwagen Pwi Wü 09/13. Schiebetüren an beiden Längsseiten und Stirnwandtüren zum Öffnen. "Trennwände im Wageninneren. Länge über Puffer 31,5 cm.
- 5627 Zurüstsatz Bremsgestänge. Inhalt: 2 Garnituren für 2 Wagen mit je 2 Bremsherzen, 8 Fangeisen, 4 Bremsdfreiecken und 1 Zugstange. Zum Nachrüsten folgender Wagen mit Bremsgestänge: 5421, 5831, 5840, 5849, 5895 und allen baugleichen Varianten.
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5831
Bierwagen. Privatwagen “Schwabenbräu” der Brauerei Robert Leicht AG, Stuttgart. Eingestellt bei den Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen. Mit Bremserhaus. Mit Stangenpuffern und Speichenrädern.
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5838
Offener Güterwagen. Omk. Mit aufgesetztem Bremserhaus, Stangenpuffern und Speichenrädern. Aufwendige vorbildentsprechende Beschriftung. Zahlreiche montierte Kleinteile. Detailliertes Fahrgestell. Länge über Puffer 27,5 cm.
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5899
Kesselwagen. Privatwagen der Chemischen Werke Münschen Staatseisenbahnen. Mit Bremserhaus. Mit Stangenpuffern und Speichenrädern. Aufwendige vorbildentsprechende Beschriftung. Zahlreiche montierte Kleinteile. Detailliertes Fahrgestell.
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85837
Wagen-Set "Köllnflocken". Privatwagen "Köllnflocken" der Firma Peter Kölln, Elmshorn. Eingestellt bei der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Basis dieses Privatwagens ist ein Wärmeschutzwagen mit Bremserhaus.
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7039
Hauptsignal mit einem Flügel elektrisch
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7016
Oberleitung Querverbindung f. Turmmmasten, Spannweite 39cm (ca. 4 Standardgleise)
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8925
Querverbindung
- 2239 K-Schaltgleis gebogen Radius 424,6 mm
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4085
TEE-/Intercity-Abteilwagen Avm 1. Klasse der Deutschen Bundesbahn, purpurrot/beige. Inneneinrichtung mit Seitengang, eingesetzte Fenster, für Innenbeleuchtung 7320 eingerichtet, Länge 24 cm
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4087
TEE-/Intercity-Speisewagen WRm der Deutschen Bundesbahn (DSG), purpurrot/beige. Inneneinrichtung mit Küche und Speiseraum, für Innenbeleuchtung 7320 eingerichtet, Länge 24 cm
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4090
TEE-Aussichtswagen ADm der Deutschen Bundesbahn, purpurrot/beige. Inneneinrichtung, Aussichtskanzel aus durchsichtigem Kunststoff, für Innenbeleuchtung 7322 eingerichtet, Länge 24 cm
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7390
Mechanisch betätigter Bahnübergang
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8939
Licht-Hauptsignal, Lichtwechsel Rot (Hp0)/Grün (Hp1), 2 Glühlampen 8953, zu betätigen über Universal-Fernschalter 8945 oder Signal-Handschalter 8946, Spur Z mini-club, Höhe 34,5 mm
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8751
Einheitspersonenwagen "Donnerbüchse" Bi 29 der DB
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8750
Einheitspersonenwagen "Donnerbüchse" ABi 29 der DB
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4699
Güterzuggepäckwagen Pwg Pr 14, grün, Türen auf beiden Seiten zu öffnen, eingesetzte Fenster, Länge 9,8 cm. Katalog 1979: Ausführung DB; spätere Auflagen als DRG
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8396
Hamo-Gleichstromausführung von Märklin 3096
- 6039 Adapter 60
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4200
Set Preußische Abteilwagen Reihe A3/B3
- 4201 Set Preußische Abteilwagen Reihe A3/B3
- 4203 Set Preußische Abteilwagen Reihe A3/B3
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4214
Sitzwagen C4 (C4id Wü 99) der K.W.St.E. 4. Klasse
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3392
Güterzuglokomotive mit Schlepptender. Baureihe 041 der Deutschen Bundesbahn. Kessel aus Metall. 4 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Feine Speichenräder mit dunkel vernickelten Laufkränzen.
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3756
Güterzuglokomotive ´Krokodil´ der SBB
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3352
Güterzuglokomotive. “Krokodil”. Serie Ce 6/8" der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 3 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Gute Kurvengängigkeit durch die gelenkig miteinander verbundenen Fahrgestelle. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung.
- 8739 Personenwagen. Länge über Puffer 60 mm.
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3391
Stromlinien-Schnellzuglokomotive. mit Schlepptender. Baureihe 03" der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). 3 Achsen über Kuppelstangen angetrieben. 2 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Länge über Puffer 27,4 cm.
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3395
Schnellzuglokomotive mit Schlepptender. Baureihe 003 der Deutschen Bundesbahn. Mit eingebautem DELTA-Modul. Kessel aus Metall. 3 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung.
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3397
Schnellzuglokomotive mit Schlepptender. Baureihe 03 der Deutschen Reichsbahn (DR) der ehemaligen DDR. Kessel aus Metall. 3 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung.
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8838
Elektrolokomotive. Baureihe 139 der Deutschen Bundesbahn. Beide Drehgestelle angetrieben. Länge über Widerstandsbremse für Steilstrecken ausge-Puffer 75,5 mm.
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1611
Puppenwagen mit Puppe. Wiederauflage des früheren Märklin-Puppenwagens 8539 aus dem Puppenwagen-Programm von 1895 bis 1925.
- 3439 Güterzuglokomotive. Baureihe 139 der Deutschen Bundesbahn (DB). Mit eingebautem DELTA-Modul. Gehäuse und Fahrgestell aus Metall. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung.
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3791
Stromlinien-Schnellzuglokomotive. Wie 3391, jedoch mit digitalem Hochleistungs- ‚Antrieb (6090). Spitzensignal digital zuschaltbar. Eingerichtet für Rauchsatz (Seuthe Nr. 11).
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3792
Güterzuglokomotive mit Schlepptender. Wie 3392, jedoch mit digitalem Hochleistungs-Antrieb (6090). Spitzensignal digital zuschaltbar. Eingerichtet für Rauchsatz (Seuthe Nr. 11).
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3795
Schnellzuglokomotive mit Schlepptender. Wie 3395, jedoch mit digitalem Hochleistungs-Antrieb (6090). Spitzensignal digital zuschaltbar. Eingerichtet für Rauchsatz (Seuthe Nr. 11). Ohne Handregler DELTA-Pilot.
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3798
Schwere Tenderlokomotive. Wie 3498, jedoch mit digitalem Hochleistungs-Antrieb (6090). Spitzensignal digital zuschaltbar. 8398 \Wie 3498, jedoch in HAMO-Ausführung für Zweileiter-Gleichstrom-Systeme. Einmalige Serie 1995. Bestellschluß 16.
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4394
Wagen-Set “Eilzug der NMBS/SNCB”. Packung besteht aus 3 Eilzugwagen verschiedener Bauart der Belgischen Staatsbahnen (NMBS/SNCB): 2 Eilzugwagen Gileichstrom-Radsatz 70 058 Bye 3. Klasse und 1 Gepäckwagen Düe. Inneneinrichtung.
- 5419 Schwertransportwagen. Flachwagen Rimmp 700 der Deutschen Bundesbahn (DB). Beladen mit einer Metall-Glocke. Klöppel in Tragegestell eingelegt. Glocke mit erhabener Prägung “FRAUENKIRCHE DRESDEN”. Beiliegend 8 steckbare Rungen.
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8208
Wagen-Set “Brauereien aus den. neuen Bundesländern”. Inhalt: 4 Bierwagen unterschiedlicher Braue-Einsiedler Brauerei, Einsiedel. Alle Wagen in reien. 1 Privatwagen der Mauritius Brauerei, Zwickau. 1 Privatwagen der Vereinsbrauerei,
- 83434 Metall-Edition 1995 Serie Re 4/4" ....... 139. Metall-Edition 1995 Serie Re 4/4"....... 139
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8397
Schnellzuglokomotive mit Schlepptender. Wie 3397, jedoch in HAMO-Ausführung für Zweileiter-Gleichstrom-Systeme.
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84866
Schwerlast-Flachwagen mit Glocke ..... 237. Schwerlast-Flachwagen. Salmmp 4823 der Deutschen Reichsbahn (DR). Längsträger aus Metall. Beladen mit einer Metall-Glocke. Klöppel im Tragegestell eingelegt. Länge über Puffer 15,2 cm.
Hinweis zu den hier aufgeführten historischen Preisangaben: siehe Impressum.