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54 Artikel zu „Katalog 1995/96 Seite 48“
- 4623 Selbstentladewagen. Fals der Luxemburgischen Staatsbahnen (CFL). Fahrgestell aus Metall. Gealterter Wagenkasten. Kurzkupplungen mit Kulissenführung. Länge über Puffer 13,3 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
- 4608 Stammholzwagen beladen, DB-Rmms 33, Rungen abnehmbar,2-achsig
- 4838 Wagen-Set “Arbeitswelt”. Packung besteht aus 2 Schiebewandwagen Hbis der Dänischen Staatsbahnen (DSB). Kurzkupplungen mit Kulissenführung. Gesamtlänge 32,6cm. gg Gleichstrom-Radsatz 70 058 Beide Wagen in Sonderausführung. Einzeln nicht erhältlich.;
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7048
Bogenlampe, Höhe 15,6cm
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3016
Schienenbus BR 795 (VT 95) der Deutschen Bundesbahn. 1 Achse angetrieben, 2 Haftreifen, Dreilicht-Spitzensignal, Innenbeleuchtung, Kunststoffgehäuse, Fahrgestell aus Zinkdruckguss, symmetrische Spezialkupplungen, Länge über Puffer 14,7 cm
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5202
Elektromagnetisches M-Weichenpaar, recht/links, beleuchtete Laternen
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4018
Beiwagen BR 995 (VB 142) zum Schienenbus 3016 der Deutschen Bundesbahn. Rote Schlussbeleuchtung an beiden Stirnseiten, Innenbeleuchtung, Kunststoffgehäuse, Spezialkupplung nur zum Schienenbus passend, Länge über Puffer 12 cm
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5211
Kreuzung M-Gleis, 48,5°, 9,8cm
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7548
Unterflurzurüstsatz für Weichenantriebe
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3095
H0- Tenderlok BR 74 der DB. Länge 13,5cm
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0212
Gleisplan-Zeichenschablone Zur individuellen Planung von Gleisanlagen
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0232
Gleisplanspiel
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5221
M-Weichenpaar für Handbetrieb (rechts und links), Abmessungen wie Weichenpaar 5202
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5137
Elektromagnetisches M-Weichenpaar (rechts und links), Doppelspulenantrieb, beleuchtete Laternen, gerader Strang 180 mm, Zweiggleis 360 mm Radius, mit Gleisstück 5102 auf 5100 ergänzbar
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4867
Schwerlast-Flachwagen SSym "Köln" der DRG
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4028
Steuerwagen BR 815 zum Akku-Triebwagen 3028 der Deutschen Bundesbahn. Inneneinrichtung, Innenbeleuchtung, Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlussleuchten mit Fahrtrichtung wechselnd, Kupplungsbügel und Kupplungshaken, Länge über Puffer 24 cm
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4316
Gepäckwagen "Donnerbüchse"-Einheitswagen Pwi der DB
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8648
Privatwagen der DB
- 8956 Einholm-Stromabnehmer. Mit Befestigungsschraube. Für Lokomotiven 8835, 8837, 8847, 8848, 8855, 8867 und 8871.
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2604
Digital-Weichenpaar M-Gleis
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1069
Ergänzungs-Set. Verschiedene mechanische Elemente. Inhalt: 2x10312 2x 10901 1x 11545 1x10338 6x11060 1x 11704 1x10350 1x11148 1x 11713 1x10726 1x 11501 1x 11 717 1x 10731 1x11515 10x 12400 2x10900 4x11520 10x 14223
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3428
Akkumulatoren-Triebwagen. Baureihe 515 der Deutschen Bundesbahn. Mit eingebautem DELTA-Modul. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Dunkel vernickelte Laufkränze. Länge über Puffer 24,0 cm.
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3448
Elektrolokomotive. Baureihe E 70 der Deutschen Bundesbahn. Führerstände mit Inneneinrichtung. Spezialmotor. 2 Achsen und Blindwelle angetrieben. 2 Haftreifen. Vorbildgerecht unter den Vorbauten gelenkig gelagerte Fahrgestelle.
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4348
FD-/InterRegio-Wagen. Avmz 107. 1. Klasse. Länge über Puffer 26,4 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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4864
Kesselwagen. Kesselwagen (Tank Car) in Farbgebung und Beschriftung “Baker's Chocolate”. Durchbrochener, detaillierter Wagenboden. Dome, Leitern, Plattformen und Griffstangen angesetzt. RELEX-Kupplungen. Länge 12,5 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 060
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4877
Gedeckter Güterwagen. G der Verbandsbauart ohne Bremserhaus. Schiebetüren zum Öffnen. Länge über Puffer 11,0 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 027
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4878
Gedeckter Güterwagen. G 10 ohne Bremserhaus. Schiebetüren zum Öffnen. Länge über Puffer 11,0 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 027
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4883
Gedeckter Güterwagen. G 04 der Austauschbauart. Schiebetüren zum Öffnen. Länge über Puffer 10,5 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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4888
Viehwagen der DRG
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4896
Offener Güterwagen. Om 37 der Verbandsbauart. Hohe Bordwände mit Bretterstruktur. Länge über Puffer 10,5 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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5483
Gedeckter Güterwagen. Zweiachsiger gedeckter Güterwagen mit Beschriftung der Firma VIVIL A. Müller & Co., Offenburg. Schiebetüren zum Öffnen. Länge über Puffer 27,5 cm.
- 5484 Gedeckter Güterwagen. Zweiachsiger gedeckter Güterwagen mit “Maxi"- Beschriftung. Schiebetüren zum Öffnen. Länge über Puffer 27,5 cm.
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5488
Caboose. Vierachsiger Güterzug-Begleitwagen der amerikanischen Eisenbahngesellschaft Central Pacific. 2 Drehgestelle. Türen an den Stirnseiten zum Öffnen. Länge 25,0 cm.
- 8848 Mehrzwecklokomotive. Baureihe 120.1 der Deutschen Bundesbahn in neuer Farbgebung. Beide Drehgestelle angetrieben. Länge über Puffer 87 mm.
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3748
Elektrolokomotive. Wie 3448, jedoch mit digitalem Hochleistungs-Antrieb (6090). Spitzensignal digital zuschaltbar. Das Modell entstand in Zusammenarbeit mit der Firma TRIX, Nürnberg.
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4362
Königlicher Reisezugwagen Intercity A der NS
- 4835 Schiebewandwagen. Hbils. An den beiden Seitenwänden und über das Dach Werbebeschriftung der Firma “Maggi”. Aufgesetzte Bremserbühne. Eingesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 16,8 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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4848
Druckgas-Kesselwagen. Privatwagen der Firma PRIMAGAS GmbH, Krefeld. Fein detailliertes Fahrgestell mit durchbrochenem Rahmen. Zahlreiche angesetzte Einzelheiten. Länge über Puffer 18,0 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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4853
Tragwagen Lgjs 598 der Deutschen Bundesbahn, beladen mit 5 abnehmbaren Kesselcontainern. Länge über Puffer 17,0 cm. Gleichstromradsatz 70 0580.
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4856
Mineralöl-Kesselwagen. Kesselwagen der Minol Mineralölhandel AG, Berlin. Fein detailliertes Fahrgestell mit durchbrochenem Rahmen. Zahlreiche angesetzte Einzelheiten. Länge über Puffer 18,0 cm. 2 Gleichstrom-Radsatz 70 058
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4865
Flachwagen. Flachwagen (Flat Car) in Farbgebung und Beschriftung “Seaboard System”. Modell eines US-Truck (Herpa-Modell) als Beladung. Haltekeile für den Lkw liegen bei. RELEX-Kupplungen. Länge 19,1 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 060
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4870
Kesselwagen. Privatwagen der Allgemeinen Brennstoffhandelsgesellschaft m.b.H., Camp-Lintfort / Kreis Moers. Bremserhaus, Laufstege und Leitern aufgesetzt. Länge über Puffer 10,1 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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4871
Kesselwagen. Privatwagen der Rhenania-Ossag Mineralölwerke AG, Düsseldorf. Bremserhaus, Laufstege und Leitern aufgesetzt. Länge über Puffer 10,1 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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4872
Kesselwagen. Wagen des Milch-Schnellverkehrs, Frankfurt-Hoechst. Laufstege und Leitern aufgesetzt. Länge über Puffer 10,1 cm.
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4880
Gedeckter Güterwagen. G 10 mit Bremserhaus. Schiebetüren zum Öffnen. Länge über Puffer 11,0 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 027
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4881
Gedeckter Güterwagen. Gr 20 der Austauschbauart. Schiebetüren zum Öffnen. Länge über Puffer 10,5 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
- 4882 Gedeckter Güterwagen. Gm mit Bremserhaus aus der Zeit um 1915. Schiebetüren zum Öffnen. Länge über Puffer 11,0 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 032
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4885
Gedeckter Güterwagen. Ni. Aufgesetzte Bremserbühnen. Länge über Puffer 10,6 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 063
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4889
Güterzug-Begleitwagen. Pwg 14. Schiebetüren zum Öffnen. Länge über Puffer 9,8 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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4890
Kühlwagen mit Bremserhaus. Privatwagen der Kaiser-Friedrich-Quelle, Offenbach/Main. Stimseitige Handläufe angesetzt. Länge über Puffer 11,0 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 027
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4891
Kühlwagen mit Bremserhaus “Frauengunst”. Privatwagen der Fritz Homann Süssrahm-Margarine & Fleischwaren-Fabriken, Dissen. Stirnseitige Handläufe angesetzt. Länge über Puffer 11,0 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 032
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4893
Bierwagen. Privatwagen der Brauerei Landskron, Görlitz. Stirnseitige Handläufe angesetzt. Länge über Puffer 11,0 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 032
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5485
Gepäckwagen. Zweiachsiger Gepäckwagen der württembergischen Eisenbahn. Schiebetüren an den Längsseiten sowie Türen an den Stirnseiten zum Öffnen. Dach abnehmbar. Länge über Puffer 27,5 cm.
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84866
Schwerlast-Flachwagen mit Glocke ..... 237. Schwerlast-Flachwagen. Salmmp 4823 der Deutschen Reichsbahn (DR). Längsträger aus Metall. Beladen mit einer Metall-Glocke. Klöppel im Tragegestell eingelegt. Länge über Puffer 15,2 cm.
Hinweis zu den hier aufgeführten historischen Preisangaben: siehe Impressum.
