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19 Artikel zu „Neuheiten 1994 Seite 11“
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4897
Wagen-Set “Torf-Transport”. Bestehend aus 4 Wagen. verschiedener Bauart der Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.). 1 offener Mittelbordwagen mit Bremserhaus, Plane und Imitation der Torfladung. 1 Torf-Munitionswagen.
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4421
Bierwagen "Kloster Andechs Doppelbock Dunkel"
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4420
Kühlwagen. Privatwagen. der Mineralbrunnen AG, Bad Teinach. RELEX-Kupplungen. Länge über Puffer 11,5 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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4443
Mineralöl-Kesselwagen. Kesselwagen der Minol Mineralölhandel AG, Berlin. RELEX-Kupplungen. Länge über Puffer 11,5 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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5811
Personenwagen mit Gepäckabteil. BD3yge 766 der Deutschen Bundesbahn (DB). 2. Klasse. Lenkachsen durch mittlere Achse gesteuert. Türen zum Öffnen. Imitierte Gummiwulste und schiebbare Rolladenjalousien an den Stirnseiten. Inneneinrichtung.
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1068
Ergänzungs-Set. Verbindungselemente in verschiedenen Ausführungen. Inhalt: 5x10000 2x10047. 2x11721 5x10001 2x10055 2x11762 5x10002 2x10057 2x11768 2x10042 2x10064 2x11765 2x10044 2x10065 2x 11766 2x10045 2x10067 1x11767 2x10046 2x10.069
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1069
Ergänzungs-Set. Verschiedene mechanische Elemente. Inhalt: 2x10312 2x 10901 1x 11545 1x10338 6x11060 1x 11704 1x10350 1x11148 1x 11713 1x10726 1x 11501 1x 11 717 1x 10731 1x11515 10x 12400 2x10900 4x11520 10x 14223
- 3415 Güterzuglokomotive mit Wannentender. Baureihe 52 der Deutschen Bundesbahn. Mit eingebautem DELTA-Modul. Kessel aus Metall. 5 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Gute Kurvengängigkeit durch zwei gelenkig miteinander gekuppelte Treibradgruppen.
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3473
Diesel-hydraulische Mehrzweck-. Diesel-hydraulische Mehrzwecklokomotive. Baureihe 211 der Deutschen Bundesbahn (DB). Mit eingebautem DELTA-Modul. Fahrgestell und Rahmen aus Metall. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Maßstäblich schmale Vorbauten.
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1067
Ergänzungs-Set. Wellen in verschiedenen Längen. Inhalt: 2x102038 2x10215 2x10205 2x10216 2x10206 2x10217 2x 10207 2x 10220 2x10209 2x 10221 2x10210 5x 11060 2x10211 10x 12400 2x10213 5x 14223
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3033
Elektrolokomotive. Baureihe 114 der. Deutschen Bundesbahn (DB). Fahrgestell aus Metall. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal vorne und hinten. Stromversorgung auf Oberleitungs-Betrieb umschaltbar.
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4877
Gedeckter Güterwagen. G der Verbandsbauart ohne Bremserhaus. Schiebetüren zum Öffnen. Länge über Puffer 11,0 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 027
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4879
Gedeckter Güterwagen. G 10 ohne. Bremserhaus der Deutschen Reichsbahn (DR) der ehemaligen DDR. Schiebetüren zum Öffnen. Kurzkupplungen mit Kulissenführung. Länge über Puffer 11,0 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 027
- 3715 Güterzuglokomotive mit Wannentender. Wie 3415, jedoch mit digitalem Hochleistungs-Antrieb (6090). Spitzensignal digital zuschaltbar. Eingerichtet für Rauchsatz (Seuthe Nr. 11).
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3736
Digital - Mehrzwecklokomotive. Serie Ae 6/6 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Kantonslok “Freiburg” in roter Farbgebung mit der Betriebsnummer 11 417.
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4735
Gedeckter Schiebewandwagen. Hbis der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Stückgutwagen „Cargo Domizil“ mit zweisprachigen Aufschriften. Kurzkupplungen mit Kulissenführung. Länge 16,2 cm.
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5411
Containertragwagen. Beladen mit einem 20-ft.-Container “Märklin”, der mit einem traditionellen Märklin-Katalog-Motiv aus den dreißiger Jahren bedruckt ist. Aufwendige mehrfarbige Bedruckung. Container abnehmbar. An einer Stirnseite Türen zum Öffnen.
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8873
Diesel-Triebzug Trans Europ. Express (TEE). In der Ursprungs-Ausführung als VT 11.5 der Deutschen Bundesbahn (DB). 2 Triebköpfe. 1 Abteilwagen Aü 1. Klasse. 1 Speisewagen mit Küche WRy. Fahrgestell der Triebköpfe aus Metall.
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8886
Stromlinien-Schnellzuglokomotive. mit Schlepptender. Baureihe 03.10 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn (DR) in dunkelgrauem Anstrich mit Vollverkleidung von Lokomotive und Tender. Alle Treibachsen angetrieben. Länge über Puffer 113 mm.
Hinweis zu den hier aufgeführten historischen Preisangaben: siehe Impressum.