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19 Artikel zu „Neuheiten 1996 Seite 34“
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60511
Gleisbildstellwerk ´COMBOARD´
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34880
Güterzuglokomotive mit Schlepptender. Baureihe 044 der Deutschen Bundesbahn. Mit DELTA-Elektronik. 5 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Verstellbare Kurzkupplung zwischen Lok und Tender.
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34210
Dieselhydraulische Lokomotive. Baureihe V 140 der Deutschen Bundesbahn. Mit DELTA-Elektronik. 3 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Länge über Puffer 16,6 cm.
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37880
Güterzuglokomotive mit Schlepptender wie 34880, jedoch mit Digitaldecoder und geregeltem Hochleistungsantrieb. Spitzensignal digital zuschaltbar. Eingerichtet für Rauchsatz (Seuthe Nr. 11).
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034158
Güterzuglokomotive mit Schlepptender. Serie 56 der Luxemburgischen Staatsbahnen (CFL). Mit eingebautem über Puffer 26,7 cm.
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034382
Elektrolokomotive „50 Jahre UNICEF“. Prototyp 12X der AEG (128 001-5). Mit eingebautem DELTA-Modul. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Länge über Puffer 22,4 cm.
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034612
Elektrolokomotive. Serie 460 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Mit eingebautem DELTA-Modl 2 Achsen angetrieben. datei Elektroni-
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034635
Elektrolokomotive. Reihe EL 18 der Norwegischen Staatsbahnen (NSB). Mit eingebautem DELTA-Modul. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Führerstände mit Inneneinrichtung. Länge über Puffer 21,3 cm.
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034661
Diesel-elektrische Mehrzwecklokomotive. Serie 54 der Belgischen Staatsbahnen (NMBS/SNCB). Mit eingebautem DELTA-Modul. 3 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Kupplungshaken. Länge über Puffer 20,5 cm.
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034662
Diesel-elektrische Mehrzwecklokomotive. Reihe My 1100 der Dänischen Staatsbahnen (DSB). Mit eingebautem DELTA-Modul. 3 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Kupplungshaken. Länge über Puffer 20,5 cm.
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037341
Wie 34341, jedoch mit. digitalem Hochleistungs-Antrieb (6090). Spitzensignal digital zuschaltbar.
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048341
Schiebewandwagen. Hbils. Mit Bremserbühne. Länge über Puffer 16,8 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 0580
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34231
Schienen-Omnibus “Wismar”. Baureihe VT 133 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Mit eingebautem DELTA-Modul. 2 Achsen angetrieben. 1 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Länge 11,6 cm.
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34301
Elektrolokomotive. Serie Re 446 der Südostbahn (SOB). Mit eingebautem DELTA-Modul. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Länge über Puffer 18,1 cm.
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34611
Elektrolokomotive. Serie 460 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Mit eingebautem DELTA-Modul. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Führerstände mit Inneneinrichtung. Vorbildgerechte Signalhörner.
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37210
Dieselhydraulische Lokomotive wie 34210, jedoch mit Digitaldecoder und geregeltem Hochleistungsantrieb. Spitzensignal digital zuschaltbar.
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37382
Elektrolokomotive. Wie 34382, jedoch mit digitalem Hochleistungs-Antrieb (6090). Fernscheinwerfer digital zuschaltbar.
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38382
Elektrolokomotive „50 Jahre UNICEF“, Prototyp 12X der AEG (128 001-5), HAMO-Ausführung von 34382 für Zweileiter-Gleichstrom
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38611
Elektrolokomotive. Wie 34611, jedoch in HAMO-Ausführung für Zweileiter-Gleichstrom-Systeme.
Hinweis zu den hier aufgeführten historischen Preisangaben: siehe Impressum.
