Lokschuppen-Archiv

19 Artikel zu „Neuheiten 1996 Seite 37“

• 033221 Elektrolokomotive. Baureihe 1020 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Mit eingebautem DELTA-Modul. 3 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Länge über Puffer 21,0 cm. Elektrische Lokomotiven · Preise 1996
• 047671 Tragwagen. Privatwagen, eingestellt bei der ÖBB. Beladen mit 5 abnehmbaren Milch-Kesselcontainern. Länge über Puffer 17,0 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 0580 Güterwagen · Preise 1996
• 43741 Großraumwagen zu Startpackungen Bvmz 802 der DB AG Reisezugwagen · Preise 1999–2004
• 37431 Güterzuglokomotive der DB Elektrische Lokomotiven · Preise 1999–2003
• 37880 Güterzuglokomotive mit Schlepptender wie 34880, jedoch mit Digitaldecoder und geregeltem Hochleistungsantrieb. Spitzensignal digital zuschaltbar. Eingerichtet für Rauchsatz (Seuthe Nr. 11). Dampflokomotiven (Schlepptender) · Preise 1999–2002
• 43721 ICE-Servicewagen. BSmz 803.0 der Deutschen Bahn AG. 2. Klasse. Mit Konferenz-Abteil. Zwischenwagen als Ergänzung zum ICE-Triebwagen-Zug 33701/37701. Spezial-Kurzkupplungen mit Kulissenführung. Durchgehende elektrische Verbindungen. Reisezugwagen · Preise 1999–2002
• 87940 Württembergischer Schnellzugwagen der K.W.St.E. Reisezugwagen · Preise 1999–2002
• 87950 Württembergischer Schnellzugwagen der K.W.St.E. Reisezugwagen · Preise 1999–2002
• 87960 Württembergischer Schnellzugwagen der K.W.St.E. Reisezugwagen · Preise 1999–2002
• 037341 Wie 34341, jedoch mit. digitalem Hochleistungs-Antrieb (6090). Spitzensignal digital zuschaltbar. Preise 1996
• 33701 ICE-Triebwagen-Zug. Hochgeschwindigkeitszug InterOityExpress. Baureihe 401 der Deutschen Bahn AG. Mit eingebautem DELTA-Modul. 1 Triebkopf mit Antrieb. 1 Triebkopf ohne Antrieb. 1 Zwischenwagen Avmz 801.8, 1. Klasse. 1 Zwischenwagen Bvmz 802.6, 2. Triebwagen · Preise 1999
• 33743 Dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive. Baureihe 216 der Deutschen Bahn AG. Mit DELTA-Elektronik. Rahmen aus Metall. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Länge über Puffer 18,2 cm. Diesellokomotiven · Preise 1999
• 34231 Schienen-Omnibus “Wismar”. Baureihe VT 133 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Mit eingebautem DELTA-Modul. 2 Achsen angetrieben. 1 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Länge 11,6 cm. Triebwagen · Preise 1999
• 37210 Dieselhydraulische Lokomotive wie 34210, jedoch mit Digitaldecoder und geregeltem Hochleistungsantrieb. Spitzensignal digital zuschaltbar. Diesellokomotiven · Preise 1999
• 37382 Elektrolokomotive. Wie 34382, jedoch mit digitalem Hochleistungs-Antrieb (6090). Fernscheinwerfer digital zuschaltbar. Elektrische Lokomotiven · Preise 1999
• 37701 ICE-Triebwagen-Zug. Wie 33701, jedoch mit digitalem Hochleistungs-Antrieb (6090). Spitzensignal und Innenbeleuchtung digital zuschaltbar. Triebwagen · Preise 1999
• 43701 ICE-Großraumwagen. Avmz 801.0 der Deutschen Bahn AG. 1. Klasse. Zwischenwagen als Ergänzung zum ICE-Triebwagen-Zug 33701/37701. Spezial-Kurzkupplungen mit Kulissenführung. Durchgehende elektrische Verbindungen. Wagenübergänge ohne Windleitprofile. Reisezugwagen · Preise 1999
• 43711 ICE-Großraumwagen. Bvmz 802.3 der Deutschen Bahn AG. 2. Klasse. Zwischenwagen als Ergänzung zum ICE-Triebwagen-Zug 33701/37701. Spezial-Kurzkupplungen mit Kulissenführung. Durchgehende elektrische Verbindungen. Wagenübergänge ohne Windleitprofile. Reisezugwagen · Preise 1999
• 43731 ICE-Speisewagen “Bord Restaurant”. WSmz 804.0 der Deutschen Bahn AG. Zwischenwagen als Ergänzung zum ICE-Triebwagen-Zug 33701/37701. Spezial-Kurzkupplungen mit Kulissenführung. Durchgehende elektrische Verbindungen. Reisezugwagen · Preise 1999