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207 Märklin-Modelle der Bahnverwaltung DR – Deutsche Reichsbahn (DDR): Loks, Wagen und Packungen mit Bild, Artikelnummer und allen Listenpreisen.
207 Artikel gefunden – hier 49 bis 96
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344B
D-Zug-Wagen Spur 00, 4-achsig, auf Drehgestellen, abnehmbares Dach, Fenster mit Cellonscheiben, Packwagen, grün, beleuchtet, mit Lichtabnahme für Zugbeleuchtung, Länge 17,5 cm
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3502
Güterzuglokomotive mit Schlepptender. Borsig-Güterzuglokomotive der Deutschen Reichsbahn in schwarzer Ausführung, Entwurf aus den 40er Jahren. Zwei Treibradgruppen. Fünf-Sterne-Antrieb mit hoher Zugkraft. Länge über Puffer 31,4 cm.
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354B
D-Zug-Wagen Spur 00, 4-achsig, auf Drehgestellen, abnehmbares Dach, Fenster mit Cellonscheiben, Packwagen, grün, mit Beleuchtung, Lichtabnahme für Zugbeleuchtung und eingebautem Ausschalter, Länge 22,5 cm
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361G
Güterwagen Spur 00: Langholzwagen, beladen, schwarz, zweiteilig, Länge 19 cm
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372G
Güterwagen Spur 00: Rungenwagen mit Bremserhaus, braun, mit Stammholz beladen, Blech, Länge 9,5 cm
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3742
Elektrolokomotive. Wie 3442, jedoch mit digitalem Hochleistungs-Antrieb (6090). Spitzensignal digital zuschaltbar.
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3743
Elektrolokomotive. Wie 3443, jedoch mit digitalen Hochleistungs-Antrieb (6090). Spitzensignal digital zuschaltbar.
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4375
Einheits-Eilzugwagen. Aühe. 1. Klasse. Länge über Puffer 24,8 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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4376
Einheits-Eilzugwagen. Bühe. 2. Klasse. Länge über Puffer 23,9 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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4379
Einheits-Eilzug-Gepäckwagen. Düe. Länge über Puffer 22,5 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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4443
Mineralöl-Kesselwagen. Kesselwagen der Minol Mineralölhandel AG, Berlin. RELEX-Kupplungen. Länge über Puffer 11,5 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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4697
Drehschemelwagen mit Bremserhaus. Modell eines H 10 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn. Länge 11,5 cm.
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4701
Gedeckter Güterwagen. Go der Deutschen Reichsbahn der ehemaligen DDR. Kurzkupplungen mit Kulissenführung. Länge über Puffer 14,2 cm.
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4856
Mineralöl-Kesselwagen. Kesselwagen der Minol Mineralölhandel AG, Berlin. Fein detailliertes Fahrgestell mit durchbrochenem Rahmen. Zahlreiche angesetzte Einzelheiten. Länge über Puffer 18,0 cm. 2 Gleichstrom-Radsatz 70 058
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4879
Gedeckter Güterwagen. G 10 ohne. Bremserhaus der Deutschen Reichsbahn (DR) der ehemaligen DDR. Schiebetüren zum Öffnen. Kurzkupplungen mit Kulissenführung. Länge über Puffer 11,0 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 027
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4883
Gedeckter Güterwagen. G 04 der Austauschbauart. Schiebetüren zum Öffnen. Länge über Puffer 10,5 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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4893
Bierwagen. Privatwagen der Brauerei Landskron, Görlitz. Stirnseitige Handläufe angesetzt. Länge über Puffer 11,0 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 032
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4896
Offener Güterwagen. Om 37 der Verbandsbauart. Hohe Bordwände mit Bretterstruktur. Länge über Puffer 10,5 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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8202
Mineralöl-Kesselwagen. Kesselwagen der Minol Mineralölhandel AG, Berlin. Länge über Puffer 75 mm.
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8203
Mineralöl-Kesselwagen der DR
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8341
Elektrolokomotive. Baureihe 143 der Deutschen. Reichsbahn (DR). Wie 3441, jedoch in HAMO-Ausführung für Zwelleiter-Gleichstrom-Systeme.
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8343
Hamo-Gleichstromausführung von Märklin 3043 - Mehrzuglok Baureihe Rc 1010 der Schwedischen Staatsbahnen.
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8397
Schnellzuglokomotive mit Schlepptender. Wie 3397, jedoch in HAMO-Ausführung für Zweileiter-Gleichstrom-Systeme.
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8812
Güterzuglokomotive. Baureihe 254 der Deutschen Reichsbahn (DR) der ehemaligen DDR. Beide Vorbauten aus Metall. Beide Drehgestelle angetrieben.
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8886
Stromlinien-Schnellzuglokomotive. mit Schlepptender. Baureihe 03.10 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn (DR) in dunkelgrauem Anstrich mit Vollverkleidung von Lokomotive und Tender. Alle Treibachsen angetrieben. Länge über Puffer 113 mm.
- 26509 Zugpackung ´Fernschnellzug Berlin-Leipzig´
- 26586 Zugpackung "Ostdeutscher Nahverkehr" Tenderlokomotive BR 74 der DR
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26603
Zugpackung "Bayerischer Güterzug"
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33021
Güterzuglokomotive mit Kondenstender. Mallet-Gelenklokomotive nach einem Entwurf von Borsig, vorgesehen als Baureihe 53 der Deutschen Reichsbahn. Weiterentwickelte Langstreckenversion mit Abdampf-Rückgewinnung. Mit DELTA-Elektronik.
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33072
Tenderlokomotive der DR
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34133
Tenderlokomotive Baureihe 92 der DR
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36421
Schwere Diesellokomotive Baureihe 132 "Ludmilla" der DR
- 36428 Diesellokomotive Baureihe 132 "Ludmilla" der DR
- 36429 Start up – Diesellokomotive der DR
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36814
Dieselkleinlokomotive Köf II als BR 100 der DR
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37021
Güterzuglokomotive mit Kondenstender wie 33021, jedoch mit Digitaldecoder und geregeltem Hochleistungsantrieb. 2 Rauchsätze 7226 nachrüstbar, digital zuschaltbar (mit Control Unit 6021). Lüfterräder digital schaltbar (mit Control Unit 6021).
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37023
Dampflokomotive mit Wannentender
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37072
Tenderlokomotive der DR
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37212
Diesel-hydraulische Lokomotive Baureihe V 140 001
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37220
H0- Schwere Güterzug-Elektrolokomotive BR 254 der DR. Länge 21cm
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37775
H0- Diesel-Schnelltriebwagen der SVT 137-Bauart. Betriebszustand um 1985. Länge 48,4cm
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37912
Set mit 2 Stromliniendampflokomotiven
- 39058 Stromlinien-Schnellzugdampflokomotive mit Schlepptender BR 05 der DR
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39206
Schnellzug-Dampflokomotive mit Schlepptender Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01
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39207
Schnellzug-Dampflokomotive mit Schlepptender BR 01.5 der DR
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39649
H0- Personenzug-Dampflokomotive Baureihe 64 der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR). Zustand um 1970. Länge 14,3cm
- 42354 Wagen-Set ´Rügen´ der DR
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42981
Interzonen-Schnellzugwagen-Set der DR
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Hinweis zu den hier aufgeführten historischen Preisangaben: siehe Impressum.
