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697 Märklin-Artikel in Spur 0 – Loks, Wagen, Gleise und Zubehör mit Bild, Artikelnummer und allen Listenpreisen.
697 Artikel gefunden – hier 289 bis 336
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RS880
Uhrwerk-Lokomotive Spur 0, elektrischer Typ, 2-achsig, wie S 880, aber vor- und rückwärtsfahrend durch Handschaltung, grün, 17 cm lang
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RS900
Uhrwerk-Lokomotive Spur 0, elektrischer Typ, 2-achsig, solides reguliertes Uhrwerk, vor-/rückwärts durch Handschaltung und automatisch vom Gleis, Bremse, durchbrochene Fenster, grün, 19 cm lang
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RS910
Uhrwerk-Lokomotive Spur 0, elektrischer Typ, 2-achsig, vor-/rückwärts durch Handschaltung und automatisch vom Gleis, Bremse, durchbrochene Fenster, grün, 21,5 cm lang
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RS920
Uhrwerk-Lokomotive Spur 0, elektrischer Typ, 2-achsig, vor-/rückwärts durch Handschaltung und automatisch vom Gleis, Bremse, Zelluloidfenster, federnde Stromabnehmer, grün, 22 cm lang
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RV890
Uhrwerk-Lokomotive Spur 0, elektrischer Typ, 2-achsig (Bauart „Krokodil“), vor-/rückwärts durch Handschaltung und automatisch vom Gleis, mit Bremse, durchbrochene Fenster, grün, 19 cm lang
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RV920
Uhrwerk-Lokomotive Spur 0, elektrischer Typ, 2-achsig (Bauart „Krokodil“), vor-/rückwärts durch Handschaltung und automatisch vom Gleis, Bremse, Zelluloidfenster, federnder Stromabnehmer, grün, 23,5 cm lang
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SZ970
Uhrwerk-Schienen-Zeppelin Spur 0 (nach Kruckenberg), starkes Uhrwerk, nur vorwärtsfahrend, mit Bremse, 31 cm lang
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TW970
Uhrwerk-Triebwagen Spur 0, Modell des „Fliegenden Hamburgers“ (diesel-elektrisch) in Form und Farbe, violett/creme, starkes Uhrwerk, vor- und rückwärtsfahrend, mit Bremse, 50 cm lang
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010920
Replika-Elektrolokomotive CCS 66
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13295G
Betriebsgarnitur für Drehscheiben 2128 (ohne Drehscheibe): Motor 13295 M im Maschinenhaus, Wechselschalter 13719, Kabel 13533/22 und 13532/12, Antriebsspirale 4375, Befestigungsvorrichtung
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13374G
Schaltapparat für Wechselstrom zum Betrieb der Lokomotiven 70/… mit Märklin-Fernschaltung, mit Kabel 13532/12, für die Transformatoren von Seite 30
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13376G
Schaltapparat für Gleichstrom zum Betrieb der Lokomotiven 70/… mit Märklin-Fernschaltung, mit Kabel 13532/12, für die Umformer 13477
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13456G
Hauptsignal mit 20-Volt-Beleuchtung, gemeinsame Handschaltung für Licht und Bahn (Halt-Stellung hält den Zug bis zur Fahrt-frei-Stellung an), mit Kontaktplatte 13629 und Unterbrecherstück 13628, Höhe 20 cm
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13458G
Blinklicht mit roter Birne und Warnkreuz, mit Blink-Kontakt, Schiene und Kabel 13532/12; blinkt, solange der Zug über den Kontakt fährt, für Spur 0 und I, 12,5 cm hoch
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13462G
Licht-Tagessignal mit 20-Volt-Beleuchtung, 2 grüne und 2 rote Birnen, gemeinsame Handschaltung für Licht und Bahn (Halt-Stellung hält den Zug bis zur Fahrt-frei-Stellung an), mit Kontaktplatte 13629 und Unterbrecherstück 13628, Höhe 19 cm
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13484M
Muffe für die elektrische Zugbeleuchtung
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13484S
Stecker für die elektrische Zugbeleuchtung
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13488G
Weichenlaternen-Garnitur für 20 Volt aus 2 Laternen mit je ½ m Kabel mit Metallsteckern, für Spur 0 und I
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13491K
Abzweigmuffe (Mignon) für 20-Volt-Anlagen
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13491M
Muffe (Mignon) für 20-Volt-Anlagen
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13491S
Stecker (Mignon) für 20-Volt-Anlagen
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13721G
Schaltplatte-Garnitur: Schaltplatte 13721 (einpolig, 3 Schalter), 4 Anschlussplatten für Mittelstrangkontakt 13626 M, 4 Kabel 13535/32, zum wahlweisen Fahren mehrerer Züge, im Karton 25 × 24 cm
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13731B
Bahnschranke, mit einfachem Elektromagnet (Betätigung über Stellwerk 13728, Stellplatte 13722/2 oder Schiene 13627, kehrt danach in die Grundstellung zurück), Warnkreuz mit Birne 20 V 0,15 A, ½ m Kabel mit Metallsteckern, 32 cm lang
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13845B
Vorsignal wie 13845, elektrisch beleuchtet mit Birne 20 V 0,15 A, mit einfachem Elektromagnet (Betätigung über Stellwerk 13728, Stellplatte 13722/2 oder Schiene 13627, kehrt danach in die Grundstellung zurück)
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13847B
Hauptsignal wie 13847, elektrisch beleuchtet mit Birne 20 V 0,15 A, mit einfachem Elektromagnet (Betätigung über Stellwerk 13728, Stellplatte 13722/2 oder Schiene 13627, kehrt danach in die Grundstellung zurück)
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13934B
Bahnwärterhaus mit Bahnwärter und Schranke, elektromagnetisch betätigt, Bogenlampe mit 20-Volt-Birne und Kabel mit Metallsteckern, Sockel 21 × 10,5 cm, 13 cm hoch
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13945B
Vorsignal wie 13945, mit elektrisch beleuchteten Laternen, 2 Birnen 20 V 0,15 A, 18 cm hoch
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13956G
Hauptsignal mit Birne 20 V 0,15 A, gemeinsame elektromagnetische Schaltung für Licht und Bahn (Halt-Stellung hält den Zug bis zur Fahrt-frei-Stellung an), mit Kontaktplatte 13629 und Unterbrecherstück 13628, Höhe 20 cm
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13962G
Licht-Tagessignal mit 2 roten und 2 grünen Birnen 20 V, gemeinsame elektromagnetische Schaltung für Licht und Bahn (Halt-Stellung hält den Zug bis zur Fahrt-frei-Stellung an), mit Kontaktplatte 13629 und Unterbrecherstück 13628, Höhe 19 cm
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1610DW
Dreiwegweichenpaar (links und rechts) mit Stellhebel und drehbaren Laternen für Uhrwerk- und Dampf-Eisenbahnen (ohne Mittelschiene), Spur 0 großer Kreis (Ø 122 cm, ganze Schiene 32 cm)
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1610KW
Kreuzweichenpaar (links und rechts) mit Stellhebel und drehbaren Laternen für Uhrwerk- und Dampf-Eisenbahnen (ohne Mittelschiene), Spur 0 großer Kreis (Ø 122 cm, ganze Schiene 32 cm)
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1610PW
Parallelweichenpaar (links und rechts) mit Stellhebel und drehbaren Laternen für Uhrwerk- und Dampf-Eisenbahnen (ohne Mittelschiene), Spur 0 großer Kreis (Ø 122 cm, ganze Schiene 32 cm)
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1610WB
Weichenpaar (links und rechts) in einfacher Ausführung, ohne Laternen für Uhrwerk- und Dampf-Eisenbahnen (ohne Mittelschiene), Spur 0 großer Kreis (Ø 122 cm, ganze Schiene 32 cm)
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1620BU
Uhrwerk-Gleis Spur 0, Brems- und Umschaltschwelle
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1620DW
Dreiwegweichenpaar (links und rechts) mit Stellhebel und drehbaren Laternen für Uhrwerk- und Dampf-Eisenbahnen (ohne Mittelschiene), Spur 0 normaler Kreis (Ø 75 cm, ganze Schiene 26,5 cm)
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1620KK
Kreuzung (rechtwinklig) für Uhrwerk- und Dampf-Eisenbahnen (ohne Mittelschiene), Spur 0 normaler Kreis (Ø 75 cm, ganze Schiene 26,5 cm)
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1620KW
Kreuzweichenpaar (links und rechts) mit Stellhebel und drehbaren Laternen für Uhrwerk- und Dampf-Eisenbahnen (ohne Mittelschiene), Spur 0 normaler Kreis (Ø 75 cm, ganze Schiene 26,5 cm)
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1620WB
Uhrwerk-Gleis Spur 0, Weichenpaar ohne Laternen
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1674BP
Kesselwagen Spur 0 (1674/0 BP), gelb, mit Aufschrift „BP-Olex“, 13 cm lang
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1674BV
Kesselwagen Spur 0 (1674/0 B.V.), blau, mit Aufschrift „B.V.-Aral“, 13 cm lang
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1674St
Kesselwagen Spur 0 (1674/0 St), silber, mit Schildern „Standard“ und „Esso“, 13 cm lang
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1725Sp
Speisewagen Spur 0 (1725 Sp/0), durchbrochene Fenster, Türen zum Öffnen, rot in der Farbe der Mitropa-Wagen, 16,5 cm lang
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1726Po
Postwagen Spur 0 (1726/0 Po), passend zu 1725 und 1726, durchbrochene Fenster, 4 Türen zum Öffnen, grün, 16,5 cm lang
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1746/0
Speisewagen, internationale Ausführung (Internationale Schlafwagen-Gesellschaft), blau, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur 0, 21,5 cm lang
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1747/0
Schlafwagen, internationale Ausführung (Internationale Schlafwagen-Gesellschaft), blau, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur 0, 21,5 cm lang
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1749/0
Rheingoldwagen in naturgetreuen Farben (violett/creme), 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur 0, 21,5 cm lang
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1750/0
Rheingold-Gepäckwagen, violett, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur 0, 21,5 cm lang
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1834/0
Jubiläumswagen Spur 0 zum „Adler“-Zug, offen, mit Figuren, handlackiert, 13,5 cm lang
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Hinweis zu den hier aufgeführten historischen Preisangaben: siehe Impressum.