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3087
H0- Tenderlok nach Länderbahntyp. 1 Achse angetrieben. Länge 10,8cm
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3091
Personenzuglokomotive mit Schlepptender. P 8 der Badischen Staatseisenbahnen. Fahrtrichtungsumschalter. 3 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Vorne Kupplungshaken, am Tender RELEX-Kupplung. Länge über Puffer 21,8 cm.
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3103
Personenzugpackung mit Lok 3003, 3 Wagen, Gleisoval
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3109
Tenderlokomotive. T 18 der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (K.P.E.V.). Länge über Puffer 16,9 cm.
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3305
Tenderlokomotive T 18 KPEV. Neue Ausführung, ersetzt 3109. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Norm-Kupplungsaufnahmen mit Kurzkupplungen. Beschriftungen geändert.
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3307
Tenderlokomotive. T 18 der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.) in grüner Farbgebung. Mit Kurzkupplungsköpfen. Länge über Puffer 16,9 cm.
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3311
Schnellzuglokomotive mit Schlepptender. Reihe C der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.), „Schöne Württembergerin“. Feinstdetailliertes Ganzmetallgehäuse. Länge über Puffer 23,7 cm.
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3312
Tenderlokomotive. Klasse T 5, Nr. 1206 der ehemaligen Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen. 3 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Beleuchtetes Zweilicht-Spitzensignal an beiden Lokomotivenden. Kessel aus Metall. Beweglicher Schornsteindeckel.
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3425
Dampf-Triebwagen. DW “Kittel” der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.). Mit eingebautem DELTA-Modul. Gehäuse und Fahrgestell aus Metall. 1 Achse angetrieben. 1 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung.
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3497
Dampflokomotive mit Schleppten-. Dampflokomotive mit Schlepptender. Reihe B VI der Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.) mit Torftender. Fahrgestell aus Metall. Hochleistungs-Motor (System Faulhaber) im Kessel eingebaut.
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3511
Schnellzuglokomotive mit Schlepptender. Reihe C der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.), „Schöne Württembergerin“.
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3607
Digital-Tenderlokomotive. T 18 der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.) in grüner Farbgebung. Digital-Ausführung. Länge über Puffer 16,9 cm.
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3609
Digital-Tenderlokomotive. T 18 der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (K.P.E.V.). Digital-Ausführung. Länge über Puffer 16,9 cm.
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3611
Digital-Schnellzuglokomotive mit Schlepptender. Reihe C der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.), „Schöne Württembergerin“. Digital-Ausführung. Feinstdetailliertes Ganzmetallgehäuse. Länge über Puffer 23,7 cm.
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3797
Digital - Dampflokomotive mit. Schlepptender. Reihe B VI der Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.) mit Torftender. Wie 3497, jedoch mit digitalem Hochleistungs-Motor (System Faulhaber). Lastabhängige Regelung der Geschwindigkeit.
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4035
Speisewagen SBB CFF, Dachstromabnehmer - weinrot
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4038
Leichtschnellzugwagen SBB - grün
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4039
Start up – Personenwagen
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4107
Start up – Personenwagen
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4108
Start up – Gepäckwagen
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4135
D-Zug-Wagen CCü 3. Klasse der Königlich Bayerischen Staatsbahn, grün. Wagenkasten aus Kunststoff, eingesetzte Fenster mit plastischen Rahmen, Inneneinrichtung, Dach mit imitierten Lüftern, Länge 22 cm
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4186
Gepäckwagen. Gepäckwagen der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.). Fahrgestell und Aufbau aus Metall. RELEX-Kupplungen. Länge über Puffer 22,0 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 059
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4200
Set Preußische Abteilwagen Reihe A3/B3
- 4201 Set Preußische Abteilwagen Reihe A3/B3
- 4203 Set Preußische Abteilwagen Reihe A3/B3
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4206
Abteilwagen A3 der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (Berliner Stadt-, Ring- und Vorortverkehr). Einteiliger Abteilwagen 1. Klasse mit fünf Abteilen. Länge über Puffer 13,8 cm.
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4207
Doppel-Abteilwagen („Pärchen“) der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung für den Berliner Stadt-, Ring- und Vorortverkehr, 2. Klasse (grün). Kurzgekuppelte Wagenhälften ohne Puffer, Inneneinrichtung. Länge 26,4 cm.
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4208
Doppel-Abteilwagen („Pärchen“) der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung für den Berliner Stadt-, Ring- und Vorortverkehr, 3. Klasse (braun). Kurzgekuppelte Wagenhälften ohne Puffer, Inneneinrichtung. Länge 26,7 cm.
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4209
Doppel-Abteilwagen („Pärchen“) der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung für den Berliner Stadt-, Ring- und Vorortverkehr, 3. Klasse mit Gepäckabteil (rotbraun). Kurzgekuppelte Wagenhälften ohne Puffer, Inneneinrichtung. Länge 26,7 cm.
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4210
Sitzwagen BCCi der K.W.St.E. 2. und 3. Klasse
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4211
Schnellzugwagen 3. Klasse der K.W.St.E. (Plattformwagen)
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4212
Gepäckwagen (Pwi Wü 09) der K.W.St.E
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4213
Schnellzug-Plattformwagen, Sitzwagen CCi der K.W.St.E. 3. Klasse
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4214
Sitzwagen C4 (C4id Wü 99) der K.W.St.E. 4. Klasse
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4229
Württemberger Personenzug: Tenderlok T5 und 8 Plattformwagen
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4432
Weinwagen mit Bremserhaus, Modell eines alten Privatgüterwagens der „Oberrh. Weininteressenten Actien-Gesellsch. Rosheim“ (Elsass-Lothringen), 2 Fässer, Länge 11,5 cm
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4674
Kesselwagen. Privatwagen der Deutsch-Amerikanischen Petroleum-Gesellschaft (D.A.P.G.), eingestellt bei den Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen. Bremserhaus, Laufstege und Leitern aufgesetzt. Metallräder. RELEX-Kupplung. Länge 10,1 cm.
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4675
Kesselwagen. Privatwagen der »Olex« Petroleum-Gesellschaft mbH. Eingestellt bei den Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen. Bremserhaus, Laufstege und Leitern aufgesetzt. RELEX-Kupplungen. Länge 10,1 cm.
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4677
Bierwagen. Privatwagen der Württemberg-Hohenzollernschen Brauerei-Gesellschaft Englischer Garten Stuttgart, eingestellt bei den Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen. Metallräder. RELEX-Kupplung. Länge 11 cm.
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4679
Gedeckter Güterwagen mit Bremserhaus. Nm der Württembergischen Nebenbahnen aus der Zeit um 1910. Schiebetüren zum Öffnen. RELEX-Kupplungen. Länge 11 cm.
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4683
Kesselwagen, Länderbahn-Ausführung (Württemberg). RELEX-Kupplungen. Länge über Puffer 10,1 cm.
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4685
Gedeckter Güterwagen. Ni der ehemaligen Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen. Aufgesetzte Bremserbühnen. Metallräder. RELEX-Kupplung. Länge 10,7 cm.
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4780
Bierwagen „Aktien-Brauerei Cluss Heilbronn“, Länderbahn-Ausführung (Württemberg). RELEX-Kupplungen. Länge über Puffer 11,0 cm.
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4782
Bierwagen „Esslinger Brauerei-Gesellschaft“, Länderbahn-Ausführung (Württemberg). RELEX-Kupplungen. Länge über Puffer 11,0 cm.
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4789
Wagen-Set „Deutscher Güterwagen-Verband“. Acht Wagen: je ein gedeckter Güterwagen mit Bremserhaus der Großherzoglich Badischen Staatsbahn und der Mecklenburgischen Friedrich-Franz-Eisenbahn, je ein offener Güterwagen der Königlich Bayerischen Staatsbahn u
- 4895 Offener Güterwagen. Om der Ver-. Offener Güterwagen. Om der Verbandsbauart der Königlich Sächsischen Staatseisenbahn (K.Sächs.Sts.E.B.). Hohe Bordwände in Bretterstruktur. Kurzkupplungen mit Kulissenführung. Länge über Puffer 10,5 cm.
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4897
Wagen-Set “Torf-Transport”. Bestehend aus 4 Wagen. verschiedener Bauart der Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.). 1 offener Mittelbordwagen mit Bremserhaus, Plane und Imitation der Torfladung. 1 Torf-Munitionswagen.
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5440
Startpackung ´Maxi´
Hinweis zu den hier aufgeführten historischen Preisangaben: siehe Impressum.