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917 Märklin-Modelle der Epoche II (1920–1945) – Loks, Wagen und Packungen mit Bild, Artikelnummer und allen Listenpreisen.
917 Artikel gefunden – hier 97 bis 144
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1791
Gedeckter Güterwagen Spur 0 (1791/0), Modellform, Schiebetüren und Bremserhaus, rotbraun, 18,5 cm lang
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1792
Bananenwagen Spur 0 (1792/0), Modellform, Schiebetüren und Bremserhaus, gelb, „Fyffes“/„Jamaica“, 18,5 cm lang
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1793
Kühlwagen Spur 0 (1793/0), Modellform, bedeckt, Schiebetüren und Bremserhaus, weiß, 18,5 cm lang
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1794
Seefischwagen Spur 0 (1794/0), Modellform, bedeckt, Schiebetüren und Bremserhaus, weiß, „Seefische“, 18,5 cm lang
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1796
Gedeckter Güterwagen Spur 0 (1796/0), Modellform, rotbraun, mit 2 Schiebetüren und Bremserhaus, 17,5 cm lang
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1848
Niederbordwagen Spur 0 (1848/0), 4-achsig, auf Drehgestellen, rotbraun, 24,5 cm lang
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1849
Offener Güterwagen Spur 0 (1849/0), 4-achsig, auf Drehgestellen, rotbraun, 24,5 cm lang
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1851
Offener Güterwagen Spur 0 (1851/0), 4-achsig, auf Drehgestellen, mit Türen und Bremserhaus, rotbraun, 24,5 cm lang
- 1852 Rungenwagen Spur 0 (1852/0), 4-achsig, auf Drehgestellen, mit Bremserhaus, rotbraun, unbeladen, 24,5 cm lang
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1853
Planewagen Spur 0 (1853/0), 4-achsig, auf Drehgestellen, mit Bremserhaus, rotbraun, weiße Stoffplane „Märklin“, Spannbogen abnehmbar, 24,5 cm lang
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1854
Kesselwagen Spur 0 (1854/0), 4-achsig, auf Drehgestellen, Bremserhaus, Füllschrauben und Ablasshahn, 24,5 cm lang; gelb „Shell“, weiß „Leuna“, blau „B.V.-Aral“ oder silber „Standard“
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1855
Groß-Güterwagen Spur 0 (1855/0) für Kohlentransport („50 Tons“), 4-achsig, auf Drehgestellen, Entladevorrichtung nach beiden Seiten, rotbraun, 24,5 cm lang
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1856
Gedeckter Güterwagen Spur 0 (1856/0), 4-achsig, auf Drehgestellen, mit 4 Türen und Bremserhaus, rotbraun, 24,5 cm lang
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1916
Güterwagen Spur 0 (1916/0), offen, rotbraun, 13 cm lang
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1941
Personenwagen, grün – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur 0, 40 cm lang
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1942
Speisewagen in Farbe und Aufschrift der Mitropa – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur 0, 40 cm lang
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1943
Schlafwagen in Farbe und Aufschrift der Mitropa – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur 0, 40 cm lang
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1944
Gepäckwagen, grün, mit je 4 Schiebe- und Angeltüren – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur 0, 40 cm lang
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1945
Postwagen, grün, Oberlichter, alle Türen zum Öffnen – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur 0, 40 cm lang
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1955
Tiefladewagen Spur 0 (1955/0), 4-achsig, auf Drehgestellen, nur für großen Kreis, dunkelgrün/schwarz, ohne Kabelrolle und Ständer, 31 cm lang
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1957
Kabelwagen Spur 0 (1957/0) mit Kabelrolle „Märklin“, 16,5 cm lang
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1959
Scheinwerferwagen Spur 0 (1959/0) mit Scheinwerfer 13544, Schleifkontakt, massive Räder, Tarnanstrich, 16,5 cm lang
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1961
Langholzwagen Spur 0 (1961/0), 2-achsig, in Paaren, mit drehbaren Stützgestellen und Spannketten, unbeladen, 28 cm lang
- 1966 Bretterwagen Spur 0 (1966/0) mit drehbaren Stützgestellen und Spannketten, ohne Bretter, rotbraun, 13 cm lang
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1972
Kippwagen Spur 0 (1972/0), Kippkasten beweglich, nach 2 Seiten entleerbar, mit Sperrvorrichtung, 13 cm lang
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1974
Kranwagen Spur 0 (1974/0) mit drehbarem Ausleger, blau, Vorrichtung zum Heben und Senken der Last, 13 cm lang
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1977
Kippwagen Spur 0 (1977/0) mit Kipp- und Entladevorrichtung nach beiden Seiten, blau, 16,5 cm lang
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1985
Offener Güterwagen Spur 0 (1985/0) mit Skigerüst, Holz-Skier abnehmbar, 16,5 cm lang
- 1986 Holzwagen Spur 0 (1986/0) mit zwei drehbaren Stützgestellen und Spannketten, unbeladen, rotbraun, 16,5 cm lang
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1990
Säurewagen Spur 0 (1990/0), Bremserhaus mit Angeltür, grün, zwei braune Säurebehälter mit abnehmbarem Deckel, 16,5 cm lang
- 1997 Fachinger Mineralwasserwagen Spur 0 (1997/0), gedeckt, zwei Schiebetüren, Bremserhaus mit 2 Angeltüren, Aufschrift „Staatl. Mineralbrunnen Fachingen“, 16,5 cm lang
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1999
Plattformwagen Spur 0 (1999/0) mit drei Benzinfässern beladen (Shell, Aral, Standard, Leuna, BP), 16,5 cm lang
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2850
Zugpackung Reichsbahnzug: Schnellzug-Elektrolok E 04 14 in Originalbeschriftung der DRG, 2 D-Zug-Wagen 4136 (C4ü bay 11) und D-Zug-Gepäckwagen 4137 (Pw4ü bay 09), Schiebebilder für Reisestrecken, Zuglänge 85 cm
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3056
Schwere Güterzuglok Krokodil Se Be 6/8 13302 der SBB. 3-teiliges Kunststoffgehäuse, beidseitig Relex-Kupplung, Länge 22,8cm
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3077
Schienenzeppelin nach System Kruckenberg der DRG (Weltrekord 1931 mit 230 km/h). 4-achsig, 2 Achsen angetrieben, 4 Haftreifen, Luftschraube mit eigenem Motor läuft vor dem Fahrzeug an, 2 beleuchtete Stirnlampen, Länge 28,8 cm
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3102
Ho- Güterzuglok BR53 Borsig der DRG. Kunstoff-Metallgehäuse, hinten Relex-Kupplung, Länge 31,4cm
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311H
Güterwagen Spur 00: offener Güterwagen 311 mit Holz beladen
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311K
Güterwagen Spur 00: offener Güterwagen 311 mit Kohlen beladen
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311S
Güterwagen Spur 00: offener Güterwagen 311 mit Steinen beladen
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3151
Schnellzuglok Ae 3/6 104460 der SBB. Kunststoffgehäuse braun, beidseitig Relex-Kupplung, Länge 16cm
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3187
Elektrolokomotive. Baureihe E 32 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Fahrgestell aus Metall. 3 Achsen und Blindwelle angetrieben. 2 Haftreifen. Beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal vorne und hinten. Altbau-Dachstromabnehmer.
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321G
Güterwagen Spur 00: Rungenwagen mit Bremserhaus, mit Stammholz beladen, braun, Länge 11,5 cm
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328B
Gepäckwagen Spur 00 wie 328, beleuchtet und mit Lichtabnahme für Zugbeleuchtung
- 3301 Güterzuglokomotive mit Schlepptender. Entwurf von Borsig für die ehemalige Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Bauart Mallet mit gelenkig verbundenen Treibgestellen. Mit eingebautem DELTA-Modul. Kessel und Fahrgestell aus Metall.
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3303
Tenderlokomotive. Baureihe 78 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Ausführung des Hamburger Vorort-Verkehrs. Kessel aus Metall. 3 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung.
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3308
Schwere Tenderlokomotive. Baureihe 85 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Kessel aus Metall. 5 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Gute Kurvengängigkeit durch zwei gelenkig miteinander gekuppelte Treibradgruppen.
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3318
Schnellzuglokomotive mit Schlepptender. Baureihe 18.4 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). 3 Achsen über Kuppelstangen angetrieben. 2 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Länge über Puffer 24,9 cm.
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3391
Stromlinien-Schnellzuglokomotive. mit Schlepptender. Baureihe 03" der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). 3 Achsen über Kuppelstangen angetrieben. 2 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Länge über Puffer 27,4 cm.
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Hinweis zu den hier aufgeführten historischen Preisangaben: siehe Impressum.