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780 Märklin-Artikel standen 1999 zum ersten Mal in der Preisliste – Loks, Wagen, Packungen und Zubehör mit Bild, Listenpreis und heutigem Gegenwert.
780 Artikel gefunden – hier 97 bis 144
- 29845 Premium-Start mit Güterzug und Personenzug sowie großer C-Gleis-Anlage, Digital-Zentraleinheit und Transformator der DB
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30032
Personenzuglokomotive mit Schlepptender. Baureihe 24 der Deutschen Bundesbahn. Großer Schlepptender der Bauart T26. Fahrtrichtungsumschalter. 3 Achsen angetrieben. 1 Haftreifen. Vorne Kupplungshaken, am Tender RELEX-Kupplung.
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30321
Rangierlokomotive. Baureihe 81 der Deutschen Bundesbahn. Fahrtrichtungsumschalter. 4 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. TELEX-Kupplungen, zum ferngesteuerten Abkuppeln der Wagen an jeder beliebigen Stelle der Anlage. Länge über Puffer 12,8 cm.
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30747
Dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive Baureihe 218 der DB
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33021
Güterzuglokomotive mit Kondenstender. Mallet-Gelenklokomotive nach einem Entwurf von Borsig, vorgesehen als Baureihe 53 der Deutschen Reichsbahn. Weiterentwickelte Langstreckenversion mit Abdampf-Rückgewinnung. Mit DELTA-Elektronik.
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33041
Tenderlokomotive. Baureihe 80 der Deutschen Bundesbahn. Mit DELTA-Elektronik. 3 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. langsame Getriebeübersetzung. Länge über Puffer 11,1 cm.
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33071
Tenderlokomotive. Reihe T 18 der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.). Mit DELTA-Elektronik. 3 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Länge über Puffer 16,9 cm.
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33121
Tenderlokomotive. Reihe T 5 der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.). Mit eingebautem DELTA-Modul. Ausführung mit vorne liegendem Sanddom. 3 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung.
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33181
Schnellzuglokomotive mit Schlepptender. Reihe S 3/6 der Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.). Mit DELTA-Elektronik. 3 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Länge über Puffer 24,9 cm. Eingerichtet für Seuthe-Rauchsatz Nr. 20.
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33184
Schnellzuglokomotive mit Schlepptender. Baureihe 18.4 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Bemalte Kesselringe. Goldfarbene Schornsteinkrempe. Mit DELTA-Elektronik. 3 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Länge über Puffer 24,9 cm.
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33190
Schnellzuglokomotive mit Schlepptender. Baureihe 17.0 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Hochleistungs-Motor System Faulhaber. DELTA-Elektronik 3 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Feste Kurzkupplung zwischen Lokomotive und Tender.
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33231
Elektrolokomotive. Serie 122 (22) der Belgischen Staatsbahn (SNCB/NMBS). Ursprungsausführung. Mit DELTA-Elektronik. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Führerstände mit Inneneinrichtungen. Länge über Puffer 20, 7 cm.
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33252
Elektrolokomotiven in Doppeltraktion. Serie BB 7200 der Französischen Staatsbahn (SNCF). 1 Lokomotive mit Antrieb und DELTA-Elektronik. 1 Lokomotive ohne Antrieb fest gekuppelt. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen.
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33315
Elektrolokomotive. Baureihe 111 der Deutschen Bahn AG. Ausführung Geschäftsbereich Nahverkehr mit verkehrsrotem Band. Mit eingebautem DELTA-Modul. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung.
- 33341
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33533
Elektrolokomotive. Baureihe 120.1 der Deutschen Bahn AG. Mit eingebautem DELTA-Modul. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Führerstände mit Inneneinrichtung. Länge über Puffer 22,1 cm.
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33593
Doppel-Elektrolokomotive Ae 8/14 der SBB
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33622
Dieselelektrische Lokomotive Typ General Motors EMD F 7
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33641
Dieselelektrische Lokomotive. Reihe 6400 der Niederländischen Eisenbahnen/ Bereich Güterverkehr (NS Cargo). Mit DELTA-Elektronik. 4 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Spezialmotor mit Schwungmasse.
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33642
Dieselhydraulische Lokomotive. Serie Am 842 000 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Mit DELTA-Elektronik. Hochleistungsmotor mit Schwungmasse. 4 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien LED.
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33661
Elektrolokomotive der DRG
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33681
Elektrolokomotive. Baureihe E 18 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Mit DELTA-Elektronik. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Führerstände und Maschinenraum mit Innenein richtung. Bedruckte Pufferhälse.
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33701
ICE-Triebwagen-Zug. Hochgeschwindigkeitszug InterOityExpress. Baureihe 401 der Deutschen Bahn AG. Mit eingebautem DELTA-Modul. 1 Triebkopf mit Antrieb. 1 Triebkopf ohne Antrieb. 1 Zwischenwagen Avmz 801.8, 1. Klasse. 1 Zwischenwagen Bvmz 802.6, 2.
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33712
Triebwagenzug der DB AG
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33723
Dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive Baureihe 212 der DB AG
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33743
Dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive. Baureihe 216 der Deutschen Bahn AG. Mit DELTA-Elektronik. Rahmen aus Metall. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Länge über Puffer 18,2 cm.
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33803
Dieselhydraulische Lokomotive. Baureihe V 200 der Deutschen Bundesbahn. Mit DELTA-Elektronik. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Führerstände und Maschinenraum mit Inneneinrichtung. Eingebaute Geräuschelektronik mit Diesellok-Fahrgeräusc h.
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33911
Stromlinien-Schnellzuglokomotive mit Schlepptender der DRG
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33951
Schnellzuglokomotive mit Schlepptender. Baureihe 03 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Wagner-Windleitbleche. Bemalte Kesselringe. Genieteter Tender. Mit DELTA-Elektronik. 3 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Länge über Puffer 27,7 cm.
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33961
Tenderlokomotive. Baureihe 86 der Deutschen Bundesbahn. Mit DELTA-Elektronik. 4 Achsen über Kuppelstangen angetrieben. 2 Haftreifen.
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34060
Elektrolokomotive der K.Bay.Sts.B.
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34080
Schnellzug-Dampflokomotive mit Schlepptender. Baureihe 10 der Deutschen Bundesbahn. Mit DELTA-Elektronik. Eingebaute Fahrwerksbeleuchtung. 3 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Tender aus Metall. Kurzkupplung zwischen Lok und Tender.
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34090
Gütertriebwagenzug
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- 34203
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34210
Dieselhydraulische Lokomotive. Baureihe V 140 der Deutschen Bundesbahn. Mit DELTA-Elektronik. 3 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Länge über Puffer 16,6 cm.
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34231
Schienen-Omnibus “Wismar”. Baureihe VT 133 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Mit eingebautem DELTA-Modul. 2 Achsen angetrieben. 1 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Länge 11,6 cm.
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34282
Diesel-elektrische Doppel-. Lokomotive, Baureihe V 188 der Deutschen Bundesbahn. Mit eingebautern DELTA-Modul. 2 Motoren. 4 Achsen angetrieben. 8 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Länge über Puffer 25,8 cm.
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34301
Elektrolokomotive. Serie Re 446 der Südostbahn (SOB). Mit eingebautem DELTA-Modul. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Länge über Puffer 18,1 cm.
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34310
Viersystem-Elektrolokomotive. Baureihe 184 (E 410) der Deutschen Bundesbahn. Mit DELTA-Elektronik. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Führerstände mit Inneneinrichtung. 4 Dachstromabnehmer in unterschiedlicher Bauart. Länge über Puffer 19,5 cm.
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34344
Elektrische Lokomotive. Serie Re 4/4" (Umbau) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Mit eingebautem DELTA-Modul in Sonderausführung. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung.
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34350
Güterzug-Elektrolokomotive. Baureihe 152 der Deutschen Bahn AG. Geschäftsbereich DB Cargo. Mit DELTA-Elektronik. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Führerstände mit Inneneinrichtung. Nachbildung der außenliegenden Bremsscheiben.
- 34352 Güterzug-Elektrolokomotive. Baureihe 152 der Deutschen Bahn AG, Geschäftsbereich DB Cargo. Mit DELTA-Elektronik. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Führerstände mit Inneneinrichtung. Angesetzte Griffstangen.
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Hinweis zu den hier aufgeführten historischen Preisangaben: siehe Impressum.