Märklin 58271 – Glaskesselwagen Artikelnummer of zoekwoord Zoeken Uitgebreid zoeken: op naam, categorie, spoorwijdte, tijdperk, aandrijving, uitrusting, jaar … Naam of zoekwoord Categoriealle categorieënStoomlocomotieven (met tender) (601)Tenderlocomotieven (stoom) (264)Diesellocomotieven (607)Elektrische locomotieven (1.075)Motorwagens (212)Treinstellen (74)Rijtuigen (1.576)Goederenwagens (2.905)Treinsets (383)Startsets (330)Rails (874)Digitaal / besturing (250)Toebehoren (1.489)Gebouwen / landschap (185)Overig (650) Spoorwijdtealle spoorwijdtenSpoor Z (1.752)Spoor H0 (6.762)Spoor 00 (264)Spoor 0 (697)Spoor 0e (10)Spoor 1 (1.281) Tijdperkalle tijdperkenTijdperk I (tot 1920)Tijdperk II (1920–1945)Tijdperk III (1945–1970)Tijdperk IV (1970–1990)Tijdperk V (1990–2006)Tijdperk VI (vanaf 2006) Spoorwegmaatschappijalle spoorwegmaatschappijenAKN (1)Amtrak (2)ATSF – Atchison, Topeka & Santa Fe (Santa Fe) (36)B&O (2)Bentheimer Eisenbahn (1)BJ (2)BLS / Bern-Lötschberg-Simplon (28)BR – British Railways (2)Bundeswehr (1)Burlington Northern (1)C&O (1)Captrain (1)CargoNet (1)CFL – Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (47)CIWL – Compagnie Internationale des Wagons-Lits (ISG) (38)Colas Rail (1)CP (1)DB – Deutsche Bundesbahn (2.600)DB AG – Deutsche Bahn AG (761)DB Cargo / Railion / DB Schenker (16)DBP (1)DB Regio (2)DR – Deutsche Reichsbahn (DDR) (207)DRB – Deutsche Reichsbahn (1937–1945) (13)DRG – Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (1924–1937) (641)DSB – Danske Statsbaner (Dänemark) (83)DSG (1)DSG – Deutsche Schlafwagen- und Speisewagen-Gesellschaft (1)E.L. – Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen (1)Frankreich: Französische Staatsbahn (1)FS – Ferrovie dello Stato (Italien) (50)FuoriMuro (1)G.Bad.St.E. – Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (9)Green Cargo (Schweden) (10)Großbritannien: LNER (1)Hector Rail (1)HGK (1)K.Bay.Sts.B. – Königlich Bayerische Staatseisenbahnen (96)K.P.E.V. – Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung (64)K.Sächs.Sts.E.B. – Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (1)K.W.St.E. – Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen (92)Lineas (1)Ludwigseisenbahn Nürnberg–Fürth (5)M.F.F.E. – Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn (1)Mercitalia Rail (1)Mitropa (36)MRCE (1)MÁV – Magyar Államvasutak (Ungarn) (3)NS – Nederlandse Spoorwegen (130)NSB – Norges Statsbaner (Norwegen) (22)NYC – New York Central (7)PKP – Polskie Koleje Państwowe (Polen) (5)Privatbahn / Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) (27)PRR – Pennsylvania Railroad (20)PTT (1)Rail4Chem (1)Ralpin (1)RhB – Rhätische Bahn (3)RRF (1)RTS (1)SBB – Schweizerische Bundesbahnen (SBB CFF FFS) (515)SGL (2)SJ – Statens Järnvägar (Schweden) (78)SNCB / NMBS (Belgien) (168)SNCF – Société nationale des chemins de fer français (154)SOB – Schweizerische Südostbahn (3)SP – Southern Pacific (13)SWEG (2)Südwestdeutschen Landesverkehrs-GmbH (SWEG) (1)TEE – Trans-Europ-Express (Gemeinschaftsverkehr) (6)Tegernsee-Bahn (2)TGOJ (1)UP – Union Pacific (41)US-Bahn – Andere US-Bahngesellschaft (2)USA (2)USA: Louisville & Nashville („Dixie Line“) (1)USA: Rio Grande Railway Company + New Heaven Railroad (1)USA: Western Pacific Railroad (1)WEG (4)Werksbahn – Werks- / Industriebahn (2)Western Maryland Lok-Nummer 5 (1)WP (1)ZSSK (Slowakei) (1)ÖBB – Österreichische Bundesbahnen (158)ČD – České dráhy (Tschechien) (12)ČSD – Československé státní dráhy (2) Decoder / besturingalleAnaloog (218)Analoog, elektronische rijrichtingsomschakeling (75)Delta (178)Digitaal (89)Digitaal met hoogvermogensmotor (63)fx (240)Digitaal met C-Sinus-motor (1)mfx (800)mfx+ (541)Gelijkstroom analoog (39) Aandrijvingalle aandrijvingen5-polige motor (129)Allstroommotor (345)C-Sinus-motor (70)Echte stoom (4)Faulhaber-motor (15)Vijfsterrenaandrijving (14)Geregelde hoogvermogensmotor (685)Geregelde hoogvermogensmotor (Miniaturmotor mit Schwungmasse) (1)Geregelde hoogvermogensmotor met vliegwiel (365)Gelijkstroommotor (38)Klokankermotor (181)Hoogvermogensmotor (39)Hoogvermogensmotor (5-polig, permanente magneet) (82)Hoogvermogensmotor met vliegwiel (6)Hochleistungsmotor (24)Hochleistungsmotor mit Schwungmasse (1)Miniatur-Spezialmotor (1)Miniatuurmotor (48)Motor met vliegwiel (16)Softdrive-Sinus-motor (68)Speciale motor (125)Spezialmotor mit Glockenanker und Schwungmasse (2)Speciale motor met vliegwiel (25)Uurwerk (veermotor) (28) Bouwwijzealle bouwwijzenBlik (22)Metaal (1.254)Metaal, opbouw overwegend metaal (503)Metalen onderstel, kunststof opbouw (832)Metalen onderstel (43)Kunststof behuizing (117) Uitrustingmaakt niet uitVerlichting (19)Tweelichts-frontsein (19)Drielichts-frontsein (38)Vierlichts-frontsein (2)Enkel frontsein, wisselend met de rijrichting (35)Tweelichts-frontsein, wisselend met de rijrichting (419)Drielichts-frontsein, wisselend met de rijrichting (1.559)Vierlichts-frontsein, wisselend met de rijrichting (10)Frontsein (43)Frontsein, wisselend met de rijrichting (113)Enkel frontsein voor (12)Tweelichts-frontsein voor (66)Drielichts-frontsein voor (67)Tweelichts-frontsein voor en achter (13)Drielichts-frontsein voor en achter (41)Eén rood sluitsein, wisselend met de rijrichting (101)Twee rode sluitseinen, wisselend met de rijrichting (985)Eén wit sluitsein, wisselend met de rijrichting (157)Twee witte sluitseinen, wisselend met de rijrichting (20)Verlichting wisselt met de rijrichting (8)Wit/rood wisselt met de rijrichting (19)Grootlicht (137)Rangeerlicht (dubbel-A) (326)Cabineverlichting (350)Machinekamerverlichting (106)Drijfwerkverlichting (40)Flakkerend vuurkistlicht (70)Werklampen (10)Ledverlichting (1.699)Binnenverlichting ingebouwd (415)Binnenverlichting in te bouwen (341)Eén rood sluitsein (18)Twee rode sluitseinen (92)Sluitseinverlichting ingebouwd (65)Sluitseinverlichting in te bouwen (109)Geluidselektronica (1.300)Fluit (161)Signaalhoorn (121)Bel (58)Rookgenerator ingebouwd (112)Rookgenerator in te bouwen (268)Rookgenerator synchroon met de stoomstoten (33)Haakkoppeling (177)Klauwkoppeling (341)Automatische koppeling (77)Relex-koppeling (298)Kortkoppeling in normschacht (31)Kortkoppeling met kinematiek (166)Kortkoppeling met draaipunt (41)Kortkoppeling in normschacht met draaipunt (711)Kortkoppeling in normschacht met kinematiek (2.223)Telex-koppeling (52)Telex-koppeling voor (6)Telex-koppeling achter (82)Telex-koppelingen voor en achter (77)Stroomvoerende koppeling (235)Rijrichting op afstand omschakelbaar (97)Omschakelbaar naar bovenleidingbedrijf (490)Antislipbanden (1.636)Beweegbare stroomafnemers (112)Aangedreven ventilatoren (25)Aangedreven sneeuwslingerrad (4)Kraanfunctie (22)Beweegbare deuren (382)Vierlicht-Spitzensignal vorne und hinten (1) Periode leverbaar nieuw verschenen van1936193719381939194019411942194319441945194619471948194919501951195219531954195519561957195819591960196119621963196419651966196719681969197019711972197319741975197619771978197919801981198219831984198519861987198819891990199119921993199419951996199719981999200020012002200320042005200620072008200920102011201220132014201520162017201820192020202120222023202420252026 tot2026202520242023202220212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954195319521951195019491948194719461945194419431942194119401939193819371936 Sorteren op Artikelnummer oudste eerst nieuwste eerst meeste prijsvermeldingen met geluid alleen met afbeelding Artikelen tonen 58271 Glaskesselwagen CategorieGoederenwagens TijdperkIV Spoorwijdte1 In prijslijsten2000–20044 vermeldingen Eerste prijsDM 399,002000 Laatste prijs€ 204,012004-02 Uitrusting KoppelingKlauwkoppeling #MHI-Prospekt 2000 Prijsontwikkeling JaarPrijs (€)Prijs (DM)BtwPaginaOpmerking 2000 – 399,00 16 % – MHI 1 2002 204,01 – 16 % – 2003 204,01 – 16 % – 2004 204,01 – 16 % –
58271 Glaskesselwagen CategorieGoederenwagens TijdperkIV Spoorwijdte1 In prijslijsten2000–20044 vermeldingen Eerste prijsDM 399,002000 Laatste prijs€ 204,012004-02 Uitrusting KoppelingKlauwkoppeling #MHI-Prospekt 2000 Prijsontwikkeling JaarPrijs (€)Prijs (DM)BtwPaginaOpmerking 2000 – 399,00 16 % – MHI 1 2002 204,01 – 16 % – 2003 204,01 – 16 % – 2004 204,01 – 16 % –
