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- 4609 Planwagen DB-Rmms 33, braun, weiße Plane, 2-achsig
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4610
Schotterwagen, 2 Entladeklappen m. Hebeln, braun
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4611
Kranwagen, drehbarer Kran, Ausleger heb- u. senkbar
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4612
Autotransportwagen Off 52 DB mit Ladebrücke, 1 Tranporteineinheit aus 2 Wagen
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4613
Autotransportwagen Off 52 DB mit Ladebrücke, beladen mit 4 PKW (wie 4612)
- 4614 Behältertragwagen m. Bremserhaus, 3 Kastenbehälter silbrig
- 4616 Niederbordwagen DB-Rmms 33, braun, 2-achsig, beladen m. Rohr
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4617
Tiefladewagen 6-achsig m. Transformator in silbergrau
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4618
Tiefladewagen 6-achsig m. Kiste holzfarben
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4619
Schiebedachwagen DB-Kmmks 51, 2-achsig, braun, Dach aufschiebbar
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4624
Großgüterwagen (Sattelwagen) OOtz 50 der Deutschen Bundesbahn, braun, RELEX-Kupplung, Länge 13,3 cm (spätere Auflagen als Selbstentladewagen Fals 167 beschriftet)
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4626
Großgüterwagen mit Klappdeckeldach KKt 57 der Deutschen Bundesbahn, braun, sämtliche Deckel zum Öffnen, RELEX-Kupplung, Länge 13,3 cm (spätere Auflagen als Tad-u 961)
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4627
Gedeckter Güterwagen Glmmehs 57 der Deutschen Bundesbahn, braun mit silbernem Dach, RELEX-Kupplung, Länge 13,3 cm
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4629
Verschlagwagen. Modell des DB-Vlmms 63. 2-achsig. Wagenaufbau braun, Dach silbern, schwarz getönt. Unterteil schwarz. Automatische Kupplung mit Vorentkupplung. Länge 14 cm.
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4633
Güterwagen mit Schiebewänden und Schiebedach Klmmgks 66 der Deutschen Bundesbahn, aufschiebbare Dachhälften und Seitenwände, RELEX-Kupplung, Länge 15,7 cm
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4635
Muldenkippwagen Ommi 51 der Deutschen Bundesbahn, Mulden nach Ausrasten der mittleren Haltestange kippbar, RELEX-Kupplung, Länge 10,5 cm (spätere Auflagen als F-z 120)
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4644
Einheitskesselwagen BP, Privatwagen eingestellt bei der DB, grün, RELEX-Kupplung, Länge 10 cm
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4646
Einheitskesselwagen ARAL, Privatwagen eingestellt bei der DB, blau, RELEX-Kupplung, Länge 10 cm
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4658
Behälterwagen für Feinschüttgut. Modell des Kds 54 der Deutschen Bundesbahn in der Ausführung eines Privatwagens der Firma Franken-Zucker. Länge 10cm.
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4661
H0- Silowagen Bauart Ucs. Länge 10cm
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4663
Flachwagen SSlmas 53 der Deutschen Bundesbahn mit umlegbaren Rungen, Wagenboden aus Zinkdruckguss, RELEX-Kupplung, Länge 22,7 cm (spätere Auflagen als Rs 680)
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4665
Langholzwagen, 2-teilig, mit Kantholz beladen, Deutsche Bundesbahn, RELEX-Kupplung, Länge 19,5 cm
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4698
Gedeckter Güterwagen J 3 d mit Bremserhaus der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), braun, Aufschrift „Für Güter die Bahn“, Türen auf beiden Seiten zu öffnen, Länge 14 cm
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4699
Güterzuggepäckwagen Pwg Pr 14, grün, Türen auf beiden Seiten zu öffnen, eingesetzte Fenster, Länge 9,8 cm. Katalog 1979: Ausführung DB; spätere Auflagen als DRG
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4881
Gedeckter Güterwagen. Gr 20 der Austauschbauart. Schiebetüren zum Öffnen. Länge über Puffer 10,5 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
- 4905 Bausatz gedeckter Güterwagen, 2-achsig, braun
- 4908 Bausatz Kühlwagen, 2-achsig
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4909
Bausatz Bananenwagen, gelb
- 4910 Bausatz Weinwagen, 2-achsig, 2 Bordeaux Fässer
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4911
Bausatz Braunkohlestaubwagen
- 4914 Bausatz Niederbordwagen, 4-achsig, braun
- 4920 Bausatz Behältertragwagen, 2-achsig, 3 Behälter
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5500
Güterzug-Packung (ohne Transformator) mit Tenderlokomotive 5700 (BR 80), offenem Güterwagen 5850, Kippwagen 5859, 2 geraden Gleisen 5900, 12 gebogenen Gleisen 5921 und Anschlussgarnitur 5604, Spur 1 (Märklin I, 1:32), Zuglänge 97 cm
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5505
Güterzuglokomotive. Baureihe 55 der Deutschen Bundesbahn. Gekuppelt mit vierachsigem Tender pr.2’2’T21,5. Alle vier Achsen der Lokomotive über Kuppelstangen angetrieben. 2 Haftreifen. Beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal an Lokomotive und Tender.
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5509
Tenderlokomotive. Baureihe 89.70. 75 der Deutschen Bundesbahn. Alle 3 Achsen über mehrstufiges Getriebe und Kuppelstangen angetrieben. 2 Haftreifen. Fein detailliertes, vorbildgetreues Gestänge aus Metallguß.
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5517
Elektrische Lokomotive. Baureihe E 91, Vorbild E 9103 der Deutschen Bundesbahn (1926 von Krauss als EG 5 22503 an die Gruppenverwaltung Bayern der Deutschen Reichsbahn geliefert), grün lackiert.
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5700
Tenderlokomotive BR 80 der Deutschen Bundesbahn (80 031), schwarz, Achsfolge C, 2 Haftreifen, Heusinger-Steuerung, Fernsteuerung, Dreilicht-Spitzensignal, Führerstandstüren zum Öffnen, Spur 1 (Märklin I, 1:32), Länge 30,25 cm
- 5706 Tenderlokomotive. Modell der Baureihe 78 der Deutschen Bundesbahn. Achsfolge 2'C2'. 3 Achsen über gekapselte Zahnräder angetrieben. Kugellager auf beiden Seiten der Ankerwelle. Nachbildung der Heusinger-Steuerung. Fahrgestell aus Zinkdruckguß.
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5710
Tenderlokomotive. Modell der Baureihe 80 der Deutschen Bundesbahn. Achsfolge C. 2 Haftreifen. Nachbildung der Heusinger-Steuerung. Elektronisch gesteuerte Umschaltung für Vor- und Rückwärtsfahrt. Mattschwarzes Kunststoffgehäuse.
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5714
Lokomotive mit Schlepptender. Modell der Baureihe 55 der Deutschen Bundesbahn. Achsfolge D. Alle Achsen über gekapselte Zahnräder angetrieben. Kugellager auf beiden Seiten der Ankerwelle. 2 Haftreifen. Nachbildung der Heusinger-Steuerung.
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5720
Diesellokomotive, Modell einer Werkslokomotive (Nr. 25), Achsfolge C, rot mit 2 gelben Längsstreifen, 2 Haftreifen, Fernsteuerung für Vor- und Rückwärtsfahrt, Dreilicht-Spitzensignal, Spur 1 (Märklin I, 1:32), Länge 30,25 cm
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5747
Personenzug-Dampflokomotive BR 38 (ex pr. P 8) der DB mit Kastentender, 2'C, Spur 1, wie 5797 mit Geräuschelektronik und Pfiff, jedoch für Zweischienen-Gleichstrom, Länge 58 cm
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5749
Personenzug-Dampflokomotive BR 38 (ex pr. P 8) der DB mit Kastentender, 2'C, Spur 1, wie 5799, jedoch für Zweischienen-Gleichstrom, Länge 58 cm
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5797
Personenzug-Dampflokomotive BR 38 (ex pr. P 8) der DB mit Kastentender, 2'C, Spur 1, wie 5799, jedoch mit Geräuschelektronik im Tender (Auspuffgeräusch, Pfiff über Gleismagnete, 2 Gleismagnete liegen bei), Zweischienen-Wechselstrom, Länge 58 cm
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5799
Personenzug-Dampflokomotive BR 38 (ex pr. P 8) der DB mit Kastentender, 2'C, Spur 1, Zweischienen-Wechselstrom, 3 Achsen angetrieben, Heusinger-Steuerung, Raucheinsatz, Dreilicht-Spitzensignal an Lok und Tender, Lokführer- und Heizerfigur, 58 cm
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5800
Personenwagen 2. Klasse nach dem Vorbild eines Privatbahnwagens, rot/elfenbein, 2-achsig, 2 Türen zum Öffnen, eingesetzte Fenster mit plastischen Rahmen, Holzbank-Inneneinrichtung, Spur 1 (Märklin I, 1:32), Länge 31 cm
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5801
Personenwagen 2. Klasse nach einem Vorbild der Königlich Württembergischen Staatseisenbahn, grün, Ausführung wie 5800, 2 Türen zum Öffnen, Holzbank-Inneneinrichtung, Spur 1 (Märklin I, 1:32), Länge 31 cm
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5804
Abteilwagen B3pr07, 2. Klasse, der Deutschen Bundesbahn, grün, 3-achsig, Lenkachsen, alle Türen zum Öffnen, Inneneinrichtung, abnehmbares Dach, für Innenbeleuchtung 5605 eingerichtet, Spur 1 (Märklin I, 1:32), Länge 39,1 cm
Hinweis zu den hier aufgeführten historischen Preisangaben: siehe Impressum.