Märklin 4063 – Dieselelektrische locomotief

Uitgebreid zoeken: op naam, categorie, spoorwijdte, tijdperk, aandrijving, uitrusting, jaar …
4063

Dieselelektrische locomotief. Originele Duitse naam: Diesel-elektrische Lokomotive. (ohne Antrieb) der Atchison, Topeka & Santa Fe Railway. Ergänzt die Modelle 3060 und 4060 zur vorbildgerechten Dreifacheinheit. An beiden Enden RELEX-Kupplungen, auswechselbar gegen beiliegende feste Kupplungsdeichsel.

Märklin heeft het nummer 4063 meermaals gebruikt – 1972–1976: Italienischer D-Zug-Wagen 1. Klasse (FS Az) · 1993–1995: Dieselelektrische locomotief. De gegevens hierboven gelden voor 1993–1995; alle prijzen staan hieronder per uitvoering apart.

Märklin 4063
Categorie
Rijtuigen
Spoorwegmaatschappij
ATSF – Atchison, Topeka & Santa Fe (Santa Fe)
Spoorwijdte
H0
Bouwwijze
Onderstel en opbouw van metaal
In prijslijsten1972–19957 vermeldingen
Eerste prijsDM 78,001994
Laatste prijsDM 97,601995
Uitrusting
Verlichting wagen
  • Binnenverlichting in te bouwen (7077)
Koppeling
  • Relex-koppeling

#Katalog 1995/96 Seite 127 #Neuheiten 1993 Seite 22

Prijsontwikkeling

Märklin heeft het nummer 4063 meermaals gebruikt:

  • 1972–1976 Italienischer D-Zug-Wagen 1. Klasse (FS Az) (Rijtuigen · FS · Tijdperk III · Spoor H0)
  • 1993–1995 Dieselelektrische locomotief (Diesellocomotieven · ATSF · Tijdperk III · Spoor H0)
JaarPrijs (€)Prijs (DM)BtwPaginaOpmerking
1972–1976: Italienischer D-Zug-Wagen 1. Klasse (FS Az)
1972 – 13,70 11 % 38
1973 – 15,20 11 % 40
1974 – 19,00 11 % 38
1975 – 19,90 11 % 50
1976 – 20,90 11 % 31
1993–1995: Dieselelektrische locomotief
1994 – 78,00 15 % –
1995 – 97,60 15 % –
Scroll naar boven