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1.075 Märklin-Artikel der Gattung Elektrische Lokomotiven aus den Jahren 1936 bis 2026 – mit Bild, Artikelnummer, Epoche, Bahnverwaltung und allen Listenpreisen.
1.075 Artikel gefunden – hier 1 bis 48
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3001
Güterzuglokomotive BR E 63 der DB - in den ersten Jahren in gruener und brauner Ausführung (3002)
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3002
BR E63 02 der DB E-Rangierlokomotive braun
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3011
BR E 44 der DB E-Lok für alle Betriebsarten, zusätzlich mit Handschalthebel, Gesamtmetallgehäuse, Gewicht 700g, Länge 16,5cm
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3012
BR BB 10 000 Societe Nationale d. Chemins - grün
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3013
Serie 1100 Nederlandsche Spoorwegen - blau
- 3014 Re 4/4 der SBB
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3015
Serie Ce 6/8 SBB - Krokodil grün
- 3019 BR Da der Schwedischen Staatsbahn E-Lok grün
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3022
Elektro-Güterzug-Lokomotive BRE94/ 194 der DB. Dreiteiliges Metallgehäuse, beidseitig Reflex-Kupplung, Länge 21cm
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3023
Elektrische Schnellzuglokomotive. HAMO-Liebhabermodell, hergestellt aus Original-MÄRKLIN-Teilen, für Wechselstrom auf Punktkontaktgleisen. Modell der Baureihe E 18 der DB. Blau. Länge über Puffer 17,8 cm.
- 3024 BR E18 der DB Schnellzuglok
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3030
Mehrzwecklok BR Da der Schwedischen Staatsbahnen. Vorbild SJ Da 884. Metallgehäuse, beidseitig Relex Kupplung, Länge 14,7cm
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3033
Elektrolokomotive. Baureihe 114 der. Deutschen Bundesbahn (DB). Fahrgestell aus Metall. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal vorne und hinten. Stromversorgung auf Oberleitungs-Betrieb umschaltbar.
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3034
E 41 der DB blau
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3035
E-Lok Baureihe E424 der Italienischen Staatsbahnen (FS). Braunes Metallgehäuse, beidseitig Kupplungshaken, Länge 17,5cm
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3036
BR 1141 Österreichische Staatsbahn - ÖBB
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3037
Bausatz E41
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3038
Hochleistungslok BR BB 9200 9223 der SNCF. Metallgehäuse grün, Kupplungshaken, Länge 18cm
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3039
Schnellzuglok BR110 der DB, Nr. 110234-2, Metallgehäuse, beidseitig Kupplungshaken, Länge 18,1cm
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3040
Elektrische Güterzuglokomotive. Modell der Baureihe 140 der Deutschen Bundesbahn mit der Achsfolge Bo’Bo’. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Fernsteuerung für Vor- und Rückwärtsfahrt. Auf den Stirnseiten beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal.
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3041
Mehrzwecklok BR1043 der ÖBB, Nr. 1043-01. Kunststoffgehäuse, beidseitig Kupplungshaken, Länge 17,5cm
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3042
Schnellzuglok BR 111 der DB, Nr, 111 043-6. Metallgehäuse beige-blau, beidseitig Kupplungshaken, Länge 18,1cm
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3043
Mehrzuglok Baureihe Rc 1010 der Schwedischen Staatsbahnen. Kunststoffgehäuse, beidseitig Kupplungshaken, Länge 17,5cm
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3044
Elektrolokomotive - BR EA 800. Rotes Kunststoffgehäuse, beidseitig Kupplungshaken, Länge 11,2cm
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3049
Schnellzuglok BR 104, Nr. 104 021 der DB. Grünes Kunststoffgehäuse, 2 gefederte Laufgestelle, beidseitig Kupplungshaken, Länge 17,8cm
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3050
Mehrzwecklok Serie Ae 6/6 11414 SBB, Wappen Kanton Bern inkl. weiterer Wappenbilder. Metallgehäuse, Kupplungshaken, Länge 20cm
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3051
Elektrische Lokomotive. Modell der Serie 1200 der Nederlandse Spoorwegen (NS) mit der Achsfolge Co'Co'. 6-achsig. Alle 3 Achsen des Treibgestells über Stirnräder angetrieben. 4 Haftreifen zur Erhöhung der Zugkraft.
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3052
Elektrische Güterzuglokomotive. HAMO-Liebhabermodell, hergestellt aus Original-MÄRKLIN-Teilen, für Wechselstrom auf Punktkontaktgleisen. Modell der Baureihe 1020 der Österreichischen Bundesbahnen. Länge über Puffer 21 cm.
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3053
Schnellzuglokomotive. Baureihe 103 der Deutschen Bundesbahn. Betriebsnummer E 03 002. Rahmen aus Metall. 3 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Kupplungshaken. Länge über Puffer 21,9 cm.
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3054
Schnellzuglok BR 103, Nr.103 113-7 der DB. Kunststoffgehäuse in TEE-Farben beige-rot. Beidseitig Kupplungshaken, Länge 21,9cm
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3055
E-Lok Serie 1200 der Nederlandse Spoorwegen. Metallgehäuse, beidseitig Kupplungshaken, Länge 19,6cm
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3056
Schwere Güterzuglok Krokodil Se Be 6/8 13302 der SBB. 3-teiliges Kunststoffgehäuse, beidseitig Relex-Kupplung, Länge 22,8cm
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3057
Güterzuglok BR 151 der DB. Kunstoffgehäuse, beidseitig Kupplungshaken, Länge 22,2cm
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3058
Güterzuglok BR 151 der DB. Kunstoffgehäuse, beidseitig Kupplungshaken, Länge 22,2cm
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3059
Elektrische Lokomotive „Le Capitole“. Modell der Baureihe BB 9200 der Société Nationale des Chemins de Fer Français mit der Achsfolge Bo'Bo'. 4-achsig. 2 Achsen angetrieben, 4 Haftreifen zur Erhöhung der Zugkraft.
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3151
Schnellzuglok Ae 3/6 104460 der SBB. Kunststoffgehäuse braun, beidseitig Relex-Kupplung, Länge 16cm
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3152
Schnellzug Lokomotive Typ 16 der Belgischen Staatsbahn. Beidseitig Relex-Kupplung, Länge19,4cm
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3153
H0- E-Mehrzwecklok BR120 der DB. Beidseitig mit Kupplungshaken.Länge 22,1cm
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3155
Schnellzuglok BR111 der DB, Nr. 111 136-8. Kunststoffgehäuse weiß-orange, beidseitig Relex-Kupplung, Länge 19,1cm
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3156
E-Lok BR 140 239-5 der DB, analog
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3157
Elektrische Lokomotive. Baureihe 160 der Deutschen Bundesbahn. Achsfolge 1’C. 3 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Kunststoffgehäuse. An beiden Enden RELEX-Kupplung (Seite 72/83).
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3159
Güterzuglokomotive. Baureihe 1020 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Achsfolge Co'Co'. 3 Achsen angetrieben. Dreiteiliges Metallgehäuse. An beiden Enden RELEX-Kupplung. Länge über Puffer 21 cm.
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3161
Elektrische Lokomotive. Modell der Serie 1200 der Nederlandse Spoorwegen (NS). Achsfolge Co'Co'. 3 Achsen angetrieben. Metallgehäuse. An beiden Enden Kupplungshaken. Länge über Puffer 19,6 cm.
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3162
Elektrolokomotive. Baureihe E 424 der Italienischen Staatsbahnen (FS) im neuen Design. Länge über Puffer 17,5 cm.
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3163
Viersystem-Schnellzuglokomotive. Typ 16 der Belgischen Staatsbahnen (NMBS/SNCB). 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Auf den Stirnseiten beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal. Kunststoffgehäuse. Fahrgestell aus Metall. An beiden Enden RELEX-Kupplung.
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3165
Elektrische Lokomotive. Baureihe BB 9200 der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Achsfolge Bo'Bo'. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Metallgehäuse mit »Corail«-Farbgebung. An beiden Enden Kupplungshaken mit Vorentkupplung. Länge über Puffer 18 cm.
- 3167 Schnellzuglokomotive. Ae 3/6 II der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 3 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Auf den Stirnseiten beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal. Kunststoffgehäuse. Fahrgestell aus Metall. Je ein gefedertes Dreh- und Laufgestell.
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3168
Elektrische Lokomotive. Serie 1200 der Niederländischen Eisenbahnen (NS). 3 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Auf den Stirnseiten beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal. Metallgehäuse. Fahrgestell aus Metall. An beiden Enden Kupplungshaken.
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Hinweis zu den hier aufgeführten historischen Preisangaben: siehe Impressum.
