Märklin-Modelle: DB – Deutsche Bundesbahn

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• 3658 Digital-Elektrolokomotive. Baureihe 103 der Deutschen Bundesbahn in neuer roter Farbgebung. Digital-Ausführung. Länge über Puffer 21,9 cm. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DB · Digital · Allstrommotor · Preise 1990–1994
• 3660 Digital-Elektrolokomotive. Baureihe 111 der Deutschen Bundesbahn in neuer roter Farbgebung. Digital-Ausführung. Länge über Puffer 19,1 cm. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DB · Digital · Allstrommotor · Preise 1990–1994
• 3664 Digital - Diesel-hydraulische Rangierlokomotive. Bau-. Digital - Diesel-hydraulische Rangierlokomotive. Baureihe 260 der Deutschen Bundesbahn (DB). Fahrgestell aus Metall. 3 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal. Diesellokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DB · Digital · Preise 1994
• 3665 Digital-Diesellokomotive. Rangierlok Baureihe 260 der Deutschen Bundesbahn in roter Farbgebung. Digital-Ausführung. TELEX-Kupplung. Länge über Puffer 12,0 cm. Diesellokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DB · Digital · Allstrommotor · Preise 1990
• 3671 Digital-Triebwagenzug ICE. InterCity-Experimental der Deutschen Bundesbahn. Digital-Ausführung. Zwei synchron gesteuerte Faulhaber-Motoren. Zuglänge 91,5 cm. Triebwagen · Spur H0 · DB · Digital · Faulhaber-Motor · Preise 1990
• 3672 Digital-Diesellokomotive. Baureihe 212 der Deutschen Bundesbahn in roter Farbgebung. Digital-Ausführung. Länge über Puffer 14,1 cm. Diesellokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DB · Digital · Allstrommotor · Preise 1990–1994
• 3674 Digital-Diesellokomotive. Baureihe 216 der Deutschen Bundesbahn in ozeanblau/beiger Farbgebung. Digital-Ausführung. Länge über Puffer 18,2 cm. Diesellokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DB · Digital · Allstrommotor · Preise 1990
• 3676 Diesel-Triebwagen-Zug. Wie 3376, jedoch in Digital-Ausführung. Spitzensignal digital zuschaltbar. Triebwagen · Spur H0 · DB · Digital · Preise 1990–1994
• 3679 Digital-Diesel-hydraulische Mehrzwecklokomotive. Baureihe 216 der Deutschen Bundesbahn. Wie 3379, jedoch in Digital-Ausführung. Spitzensignal als digital schaltbare Zusatzfunktion. Einmalig in Märklin H0. Diesellokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DB · Digital · Allstrommotor · Preise 1991
• 3680 Digital-Kleinlokomotive. Kleinlok „Köf II“ Baureihe 323 der Deutschen Bundesbahn. Digital-Ausführung mit Miniatur-Motor. Haftmagnete verstärken die Zugkraft. Licht im Führerstand digital schaltbar. Diesellokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DB · Digital · Miniaturmotor · Preise 1990
• 3681 Diesel-hydraulische Lokomotive. Baureihe 221 der Deutschen Bundesbahn. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Spitzensignal digital zuschaltbar. Länge über Puffer 21,0 cm. Diesellokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DB · Digital · Preise 1990–1994
• 3684 Güterzuglokomotive mit Kabinentender. Wie 3084, jedoch in Digital-Ausführung. Spitzensignal digital zuschaltbar. Eingerichtet für Rauchsatz (Seuthe Nr. 11). Dampflokomotiven (Schlepptender) · Spur H0 · DB · Digital · Preise 1990–1994
• 3687 Digital-Leichte Tenderlokomotive. Baureihe 98.3 der Deutschen Bundesbahn „Glaskasten“. Rahmen und Innenkessel aus Metall: 2 Achsen angetrieben. 1 Haftreifen. Beleuchtetes Zweilicht-Signal, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dampflokomotiven (Tender) · Spur H0 · Ep. III · DB · Digital · Glockenankermotor · Preise 1994
• 3690 Digital-Schnellzuglokomotive. Baureihe 01.10 der Deutschen Bundesbahn mit Kohle-Schlepptender wie 3390. Beleuchtung als digital schaltbare Zusatzfunktion. Digital-Lokomotiven sind auch auf konventionellen Anlagen einsetzbar. Dampflokomotiven (Schlepptender) · Spur H0 · Ep. III · DB · Digital · Allstrommotor · Preise 1994
• 3696 Digital-Tenderlokomotive. Baureihe 86 der Deutschen Bundesbahn. Digital-Ausführung. TELEX-Kupplungen. Länge über Puffer 15,8 cm. Dampflokomotiven (Tender) · Spur H0 · Ep. III · DB · Digital · Allstrommotor · Preise 1990–1994
• 3709 Schwere Tenderlokomotive. Wie 3309, jedoch mit digitalem Hochleistungs-Antrieb (6090). TELEX-Kupplungen digital schaltbar. Eingerichtet für Rauchsatz (Seuthe Nr. 11). Dampflokomotiven (Tender) · Spur H0 · DB · Digital HLA · Hochleistungsantrieb (5-poliger Motor mit Permanentmagnet) · Preise 1994
• 3711 Digital - Schnellzuglokomotive mit Schlepptender. Baureihe 18.1 der Deutschen’Bundesbahn (DB). Wie 3411, jedoch mit digitalem Hochleistungs-Motor System Faulhaber. Lastabhängige Regelung der Geschwindigkeit. Einstellbare Höchstgeschwindigkeit. Dampflokomotiven (Schlepptender) · Spur H0 · Ep. III · DB · Digital HLA · Faulhaber-Motor · Preise 1999
• 3715 Güterzuglokomotive mit Wannentender. Wie 3415, jedoch mit digitalem Hochleistungs-Antrieb (6090). Spitzensignal digital zuschaltbar. Eingerichtet für Rauchsatz (Seuthe Nr. 11). Spur H0 · DB · Digital HLA · Hochleistungsantrieb (5-poliger Motor mit Permanentmagnet) · Preise 1994
• 3722 Elektrolokomotive. Baureihe E 94 der Deutschen Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · Ep. III · DB · Digital HLA · Hochleistungsantrieb (5-poliger Motor mit Permanentmagnet) · Preise 1994
• 3748 Elektrolokomotive. Wie 3448, jedoch mit digitalem Hochleistungs-Antrieb (6090). Spitzensignal digital zuschaltbar. Das Modell entstand in Zusammenarbeit mit der Firma TRIX, Nürnberg. Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · DB · Digital HLA · Hochleistungsantrieb (5-poliger Motor mit Permanentmagnet) · Preise 1994
• 3750 ICE-Triebkopf-Set “Elisabeth”. Hochgeschwindigkeitszug InterCityExpress Baureihe 401 der Deutschen Bundesbahn (DB). Triebwagen · Spur H0 · Ep. IV · DB · Digital HLA · Hochleistungsantrieb (5-poliger Motor mit Permanentmagnet) · Preise 1995
• 3768 Elektrolokomotive. Wie 3368, jedoch mit digitalem Hochleistungs- ‚Antrieb (6090). Spitzensignal digital zuschaltbar. f Elektrische Lokomotiven · Spur H0 · DB · Digital HLA · Hochleistungsantrieb (5-poliger Motor mit Permanentmagnet) · Preise 1994
• 3770 Digital-ICE-Triebwagen-Zug. Hochgeschwindigkeitszug InterCityExpress Baureihe 401 der Deutschen Bundesbahn (DB). Wie 3370, jedoch mit digitalem Hochleistungs-Antrieb (6090). Fünfpoliger Hochleistungs-Motor. Lastabhängige. Triebwagen · Spur H0 · Ep. IV · DB · Digital HLA · Hochleistungsantrieb (5-poliger Motor mit Permanentmagnet) · Preise 1994–1999
• 3776 Diesel-Triebwagen-Zug. Wie 3476, jedoch mit digitalem Hochleistungs-Antrieb (6090). Spitzensignal digital zuschaltbar. Das Modell entstand in Zusammenarbeit mit der Firma Fleischmann, Nürnberg. Triebwagen · Spur H0 · DB · Digital HLA · Hochleistungsantrieb (5-poliger Motor mit Permanentmagnet) · Preise 1994–1999
• 3780 Digital - Diesel-hydraulische Loko-. Digital - Diesel-hydraulische Lokomotive. Baureihe 220 (V 200.0) der Deutschen Bundesbahn (DB). Wie 3380, jedoch mit digitalem Hochleistungs-Antrieb (6090). Fünfpoliger Hochleistungs-Motor. Diesellokomotiven · Spur H0 · DB · Digital HLA · Hochleistungsantrieb (5-poliger Motor mit Permanentmagnet) · Preise 1994
• 3792 Güterzuglokomotive mit Schlepptender. Wie 3392, jedoch mit digitalem Hochleistungs-Antrieb (6090). Spitzensignal digital zuschaltbar. Eingerichtet für Rauchsatz (Seuthe Nr. 11). Dampflokomotiven (Schlepptender) · Spur H0 · DB · Digital HLA · Hochleistungsantrieb (5-poliger Motor mit Permanentmagnet) · Preise 1994
• 3795 Schnellzuglokomotive mit Schlepptender. Wie 3395, jedoch mit digitalem Hochleistungs-Antrieb (6090). Spitzensignal digital zuschaltbar. Eingerichtet für Rauchsatz (Seuthe Nr. 11). Ohne Handregler DELTA-Pilot. Dampflokomotiven (Schlepptender) · Spur H0 · DB · Digital HLA · Hochleistungsantrieb (5-poliger Motor mit Permanentmagnet) · Preise 1994
• 3809 Schwere Tenderlokomotive. Wie 3309, jedoch in HAMO Digital-Ausführung. TELEX-Kupplungen digital schaltbar. Dampflokomotiven (Tender) · Spur H0 · DB · Digital · Preise 1991
• 3882 Diesel-hydraulische Lokomotive. Wie 8381, jedoch in HAMO Digital-Ausführung. Mit Betriebsnummer 221 107-6. Spitzensignal digital zuschaltbar. Diesellokomotiven · Spur H0 · Ep. IV · DB · Digital · Preise 1991
• 4000 Personenwagen 2. Klasse mit offenen Plattformen und Eingang an beiden Stirnseiten, grün, Deutsche Bundesbahn. Durchbrochene Fenster, RELEX-Kupplung, Länge 11,5 cm Reisezugwagen · Spur H0 · Ep. III · DB · Preise 1958–1980
• 4002 Personenwagen Bi 28 DB mit Platform - grün Reisezugwagen · Spur H0 · Ep. III · DB · Preise 1958–1971
• 4004 Preußischer Abteilwagen 2. Klasse ohne Bremserhaus, Deutsche Bundesbahn. 6 Abteile, Fenster mit Cellonscheiben, RELEX-Kupplung, für Innenbeleuchtung 7074 eingerichtet, Länge 13 cm Reisezugwagen · Spur H0 · Ep. III · DB · Preise 1958–1985
• 4005 Preußischer Abteilwagen 2. Klasse mit Bremserhaus, Deutsche Bundesbahn. 6 Abteile, Fenster mit Cellonscheiben, RELEX-Kupplung, für Innenbeleuchtung 7074 eingerichtet, Länge 13 cm Reisezugwagen · Spur H0 · Ep. III · DB · Preise 1958–1985
• 4008 Württembergischer Gepäckwagen Pwi Nr. 0116911 Stgt. der Deutschen Bundesbahn mit Aufbau für Zugführerabteil. Wagenkasten aus Kunststoff, RELEX-Kupplung, für Innenbeleuchtung 7323 eingerichtet, Länge 11 cm Reisezugwagen · Spur H0 · Ep. III · DB · Preise 1971–1980
• 4018 Beiwagen BR 995 (VB 142) zum Schienenbus 3016 der Deutschen Bundesbahn. Rote Schlussbeleuchtung an beiden Stirnseiten, Innenbeleuchtung, Kunststoffgehäuse, Spezialkupplung nur zum Schienenbus passend, Länge über Puffer 12 cm Reisezugwagen · Spur H0 · Ep. III/IV · DB · Preise 1958–1999
• 4022 D-Zug-Wagen DB 2.Kl. B4 ümg - dunkelgrün Reisezugwagen · Spur H0 · DB · Preise 1959–1971
• 4026 D-Zug-Gepäckwagen Dym (ältere Ausführung Pw4ymg) der Deutschen Bundesbahn, grün. Eingesetzte Fenster mit plastischen Rahmen, RELEX-Kupplung, für Innenbeleuchtung 7077 + 7198 eingerichtet, Länge 24 cm Reisezugwagen · Spur H0 · Ep. IV · DB · Preise 1958–1999
• 4027 D-Zug-Wagen DB A4 ümg - blau Reisezugwagen · Spur H0 · Ep. V · DB · Preise 1959–2005
• 4028 Steuerwagen BR 815 zum Akku-Triebwagen 3028 der Deutschen Bundesbahn. Inneneinrichtung, Innenbeleuchtung, Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlussleuchten mit Fahrtrichtung wechselnd, Kupplungsbügel und Kupplungshaken, Länge über Puffer 24 cm Reisezugwagen · Spur H0 · Ep. IV · DB · Preise 1977–1995
• 4032 Schnellzugwagen der DB Reisezugwagen · Spur H0 · Ep. V · DB · Preise 1964–2005
• 4037 D-Zug-Wagen älterer Bauart B4ü, 2. Klasse, der Deutschen Bundesbahn, grün. RELEX-Kupplung, für Innenbeleuchtung 7077 + 7198 eingerichtet, Länge 22 cm Reisezugwagen · Spur H0 · Ep. III/IV · DB · Preise 1963–1979
• 4039 Start up – Personenwagen Reisezugwagen · Spur H0 · Ep. I/II/III/IV/V · DB · Preise 1994–2019
• 4042 Nahverkehrswagen 2. Klasse. Modell der Deutschen Bundesbahn (B4nb). 4-achsig. Abnehmbares Dach. Eingesetzte Fenster mit plastischen Rahmen. Wagenkasten in der Farbe rostfreien Stahls mit Pfauenaugenmuster. Vorbildgetreue Beschriftung. Reisezugwagen · Spur H0 · Ep. III · DB · Preise 1966–1969
• 4043 Nahverkehrswagen DB AB 4nb - rostfreier Stahl mit Pfauenaugenmuster Reisezugwagen · Spur H0 · Ep. III · DB · Preise 1963–1969
• 4044 Schnellzug-Gepäckwagen der DB Reisezugwagen · Spur H0 · Ep. IV · DB · Preise 1964–2004
• 4046 Nahverkehrswagen mit Gepäckabteil und Führerstand. 2. Klasse. Modell der Deutschen Bundesbahn (BD4nf). 4-achsig. Abnehmbares Dach. Eingesetzte Fenster mit plastischen Rahmen. Wagenkasten in der Farbe rostfreien Stahls mit Pfauenaugenmuster. Reisezugwagen · Spur H0 · Ep. III · DB · Preise 1968–1969
• 4047 D-Zug-Postwagen. Modell der Deutschen Bundespost (Post 4-m-b/26). 4-achsig. Abnehmbares Dach. Eingesetzte Fenster mit plastischen Rahmen. Wagenkasten dunkelgrün, Beschriftung gelb, Dach silbern, grau getönt. Länge 24 cm. Reisezugwagen · Spur H0 · DB · Preise 1967–1971
• 4051 D-Zug-Wagen Aüm 1. Klasse der Deutschen Bundesbahn, blau. Inneneinrichtung, eingesetzte Fenster mit plastischen Rahmen, RELEX-Kupplung, für Innenbeleuchtung 7077 + 7198 eingerichtet, Länge 24 cm Reisezugwagen · Spur H0 · Ep. IV · DB · Preise 1972–2004