Nicht alle Waggons werden zum fotografieren ausgepackt, was den zum Teil "komplizierten" Verpackungen geschuldet ist.
Nachdem in den 1950ern der Tourismus nach Italien und ans Mittelmeer erheblich zunahm, führten die beteiligten Staatsbahnen 1957 den Riviera-Express wieder ein. Dieser fuhr als normaler D-Zug ab Hamburg mit Stationen in Hannover, Frankfurt, Basel weiter nach Italien über Mailand, San Remo bis nach Ventimiglia kurz vor der französische Grenze und zurück.